|
بهار امسال میزان سوانح فوتی در مسیرهای فرعی و روستایی این استان از ۱۳ درصد با حدود ۲ برابر افزایش به ۲۵ درصد افزایش داشته است.
رئیس پلیس‌راه استان همدان گفت: همچنین ۲۲ درصد از سوانح منجر به فوت در مسیرهای فرعی رخ می‌داد که این آمار نیز در فصل بهار امسال به ۲۵ درصد رسیده است.
رضا عزیزی در گفت‌وگو با ایرنا بیان کرد: با توجه به حضور کمرنگ نیروهای پلیس در مسیرهای روستایی و فرعی فرصت برای جولان رانندگان متخلف، بدون گواهینامه و بدون مهارت کافی برای رانندگی در این قبیل مسیرها فراهم شده است.
عزیزی افزود: بیشترین دلیل تصادف در این مسیرها، تردد با سرعت غیرمجاز بوده و این قبیل رانندگان، تردد با سرعت بالا را به‌عنوان یک کار قهرمانانه و با جرأت بالا تعریف می‌کنند.
وی گفت: تردد با سرعت غیرمجاز ناشی از یک مشکل روحی و روانی است که رانندگان آن را در جاده تخلیه می‌کنند و این قبیل افراد به‌طور حتم در آینده‌ای نه‌چندان دور عامل بروز سانحه خواهند بود.
رئیس پلیس‌راه استان همدان اظهار کرد: به‌تازگی در سانحه‌ای که بر اثر برخورد یک دستگاه سواری اِل ۹۰ و موتور سیکلت رخ داد، موتورسوار جان باخت و به‌دلیل بالا بودن سرعت اِل ۹۰ سرنشین این خودرو از شیشه جلو به بیرون پرت شد.
عزیزی بروز تصادف در مسیر ملحمدره اسدآباد با ۲ کشته و حیدره بالای شهر به مریانج با 4 کشته را نمونه بارز بروز سوانح در جاده‌های فرعی دانست و افزود: سانحه برخورد ۲ تاکسی با ۶ کشته نیز در محور فرعی شهرستان درگزین به رزن رخ داده است.
وی اظهار کرد: آمار متوفیان سوانح جاده‌ای در خرداد امسال افزایشی بوده و ۲۷ نفر رسید که دلیل اصلی آن تعطیلات متوالی و افزایش سفر در این روزها بوده است.
رئیس پلیس‌راه استان همدان آمار عابران و موتورسواران متوفی در سوانح جاده‌ای همدان را نیز رو به رشد دانست و افزود: آمار مرگ موتورسواران از 8 مورد به ۱۴ نفر در 3 ماهه نخست سالجاری رسید و عابران هم از 5 نفر به 8 نفر در فصل بهار امسال افزایش یافت.
عزیزی یکی از علل اصلی بروز تصادف‌های جمعی در بزرگراه‌ها را نیز احساس آرامش راننده و بی‌توجهی به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی، سرگرم شدن به تنظیم سیستم صوتی و مکالمه یا ارسال پیامک با تلفن همراه دانست.
وی از مسئولان راهسازی خواست علاوه بر ایجاد و توسعه راه‌های شریانی نسبت به ایمن‌سازی آنها به‌ویژه نصب حفاظ میانی در وسط جاده‌ها اقدام و توجه کنند.
|
