|
هرچند سازمان هواپیمایی کشوری بارها اعلام کرده است كه فروش چارتری در برنامه‌های پروازی وجود ندارد و حتی برای جلوگیری از به هم ریختن بازار حداکثر نرخ بلیت اعمالی در نوروز را هم ارائه کرده اما آنچه در بازار اتفاق می‌افتد با شرایط پیش‌بینی شده فاصله زیادی دارد.
به گزارش ایسنا، در طول ماه‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین عواملی که در سیاست‌های سازمان هواپیمایی کشوری تأثیر گذاشته و به نوعی مانع از اجرای کامل طرح آزادسازی بلیت هواپیما شده است موضوع گران‌فروشی شرکت‌ها و آژانس‌های هواپیمایی است.
سازمان هواپیمایی که از تابستان امسال طرح متنوع‌سازی نرخ بلیت هواپیما را کلید زد تا به این ترتیب به شرکت‌ها و مسافران هوایی اجازه دهد با داشتن چند انتخاب مختلف مقصد و نرخ بلیت هواپیما خود را اعلام کنند، در طول ماه‌های گذشته بارها با مشکل تخلف در ارائه نرخ بلیت هواپیما مواجه شده است.
تخلفاتی که در چند ماه گذشته به توقیف و یا تذکر دادن به آژانس‌های هواپیمایی متخلف انجامیده است و در عمل هم هنوز نتوانسته نظم مورد نظر را در بازار به وجود بياورد. هرچند رئیس سازمان هواپیمایی وعده داده بود طرح متنوع‌سازی بلیت هواپیما تنها 6 ماه به طول خواهد انجامید و پس از آن نرخ بلیت آزادسازی خواهد شد، اما در حال حاضر مسئولان این سازمان رسماً اعلام می‌کنند تا زمان فراهم نشدن مقدمات لازم نمی‌توان به اجرایی شدن طرح آزادسازی امید چندانی داشت.
یکی از اصلی‌ترین موارد نگران‌کننده برای سازمان هواپیمایی افزایش نرخ بلیت هواپیما در ایام پیک سفر که تقاضا نسبت به عرضه هواپیما به شدت کاهش می‌یابد بوده است.
|
