1403-02-061403-02-16bool(false) پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
تاریخ چاپ : يكشنبه ، 16 ارديبهشت 1403

کد خبر : 115423

 
جاده گل‌تپه منتظر عمل به وعده‌هاست

110 کیلومتر مرگبار
تاریخ خبر : 1399-11-07
نویسنده : نیلوفر بهرمندنژاد
     
 
 
     
متن خبر :

■ پلیس‌راه: حادثه‌خیزترین محورهای ارتباطی استان است

■ راهداری: تمامی نکات فنی رعایت شده است

 استان همدان به‌دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و وضعیت ارتباطی که با استان‌های هم‌جوار دارد، عموما ترافیک بسیار سنگینی را در محور همدان- بیجار شاهد است که هرساله با وقوع تصادفات متعددی در این محور، مرگ چندین نفر رقم می‌خورد.
براساس آمار اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، استان همدان در مجموع دارای 5 هزار و ۴۳۸ کیلومتر راه ارتباطی است که شامل ۸۵ کیلومتر آزادراه، هزار و ۵۴ کیلومتر راه فرعی، ۹۴۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه و 3 هزار و ۳۵۹ کیلومتر راه روستایی است، همچنین 34 گروه راهداری به‌منظور انجام عملیات امدادی و بازگشایی جاده‌ها در محورهای مواصلاتی استان همدان به‌ویژه مناطق کوهستانی و سخت‌گذر مستقر شده‌اند.
در این میان جاده «همدان- گل‌تپه- بیجار» به طول 110 کیلومتر از جمله جاده‌های اصلی استان همدان است که متأسفانه ایمنی کاملی ندارد، به‌همین منظور به‌دلیل حادثه‌خیز بودن این نقاط هرساله شاهد وقوع یک یا چند تصادف در این محور هستیم.
سرپرست معاونت راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان، اظهار کرد: محور همدان-گل‌تپه یکی از محورهای اصلی است که یک خط رفت‌وبرگشت دارد و هریک از علائم‌ راهنمایی لازم از جمله تابلوهای هشداردهنده و انتظامی، چراغ چشمک‌زن، خط‌کشی، شیار لرزاننده و پارکینگ در این مسیر قرار گرفته است؛ بنابراین مشکل و یا نقصی در این زمینه وجود ندارد.
مسعود رستمی افزود: تمامی نکات فنی برابر دستورالعمل و آئین‌نامه در این جاده رعایت شده، رانندگان می‌بایست هنگام ورود به جاده اصلی ضمن احتیاط و رعایت قوانین مرتبط رانندگی، حق تقدم در حرکت را مورد توجه قرار دهند و با سرعت مطمئنه و حفظ فاصله مناسب وارد مسیر اصلی شوند.

 نصب 2 برج نوری در تقاطع میدان حسن‌قشلاق
وی گفت: 2 برج نوری در تقاطع میدان حسن‌قشلاق به‌منظور تأمین روشنایی در محدوده محور این میدان نصب شده است که تا حدودی می‌تواند در افزایش دید رانندگان در حین رانندگی در زمان‌های تاریکی تأثیر داشته باشد.
همچنین براساس خواست کارشناسان سوانح پلیس راه همدان، مقرر شد با وجود نصب ابزار کاهش سرعت، یک سرعتکاه در مسیر فرعی تقاطع‌دار قشلاق، یک سرعتکاه دیگر در این محل به‌عنوان عامل هشدار و بازدارنده برای رانندگان خودروها حین ورود به مسیر اصلی، نصب شود.
رستمی از تمامی رانندگان خواست به نکات فنی برابر دستورالعمل و آئین‌نامه در این‌ جاده دقت کنند و هنگام ورود به جاده اصلی ضمن احتیاط و رعایت قوانین مرتبط رانندگی، حق تقدم در حرکت را مورد توجه قرار دهند و با سرعت مطمئنه و حفظ فاصله مناسب وارد مسیر اصلی شوند.

 افزایش 38 درصدی تصادفات فوتی در یک ماه گذشته
رئیس پلیس راه استان همدان در گفت‌وگو با خبرنگار همدان‌پیام اظهار کرد: ۳۰۶ نفر در ۲۴۸ فقره سانحه رانندگی محورهای ارتباطی استان در 8 ماه نخست سال گذشته جان خود را از دست دادند که این آمار در 8 ماه نخست امسال به ۱۸۳ فقره تصادف و فوت ۲۱۸ نفر کاهش یافته است. اما متأسفانه در همین یک ماه اخیر به‌دلیل وقوع تصادفات میزان آمار مرگ‌ومیر به 38 درصد افزایش داشته به‌طوری‌که در سال گذشته تعداد مرگ‌ومیر حدود 21 نفر بوده که امسال به 29 نفر رسیده است.
رضا عزیزی با اشاره به حادثه‌خیز بودن جاده گل‌تپه-بیجار، دلیل بیشتر تصادفات را عامل انسانی دانست و گفت: امسال به‌دلیل محدودیت‌های اجراشده، میزان تردد‌های بین‌جاده‌ای کاهش یافته و همین عامل موجب بالا‌ رفتن سرعت‌ و سبقت‌های غیرمجاز و همچنین انحراف به چپ شده که تصادفات اخیر را به‌دنبال داشته است.

 فعالیت تیم‌های محسوس و نامحسوس در روزهای پایانی هفته
وی در ادامه گفت: در مسیر شریانی حسن‌قشلاق-گل‌تپه به طول ۳۵ کیلومتر و گل‌تپه- بیجار به طول ۵۱ کیلومتر در یک ماه گذشته 4 نفر بر اثر وقوع سانحه رانندگی جان خود را از دست دادند که از محورهای ارتباطی حادثه‌خیز استان همدان به‌شمار می‌رود.
رئیس پلیس‌راه استان همدان یادآور شد: پلیس‌راه با استقرار تیم‌های 8 نفره به‌صورت محسوس و نامحسوس به‌ویژه در روزهای پایانی هفته که وضعیت این جاده به نسبت شلوغ‌تر است، توانسته محورها و تخلفات احتمالی رانندگان را تحت کنترل قرار دهد.
عزیزی در پایان خاطرنشان کرد: نصب دوربین‌های هوشمند پایش تصویری و ثبت تخلف سرعت غیرمجاز در این محور برای پیشگیری از وقوع سوانح ضروری است و همچنین زیرساخت‌های لازم برای کنترل سرعت غیرمجاز نیز انجام‌ شده است.

 
 
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.