پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
تاریخ چاپ : چهارشنبه ، 28 خرداد 1404

کد خبر : 127977

 
توضیح یکی از مدیران کروز ایرانی درباره محدودیت‌های قطر
تاریخ خبر : 1401-08-22
     
 
 
     
متن خبر :


 در پی منتفی شدن پهلوگیری شناورهای مسافربری ایران در بنادر قطر در طول جام جهانی ۲۰۲۲، یکی از مدیران کشتی «سانی» درباره وضعیت این شناور توضیحاتی داد.

جعفری، از مدیران ارشد کشتی مسافربری «سانی»،گفت : «کشتی سانی در همین لحظه آماده مسافرگیری و حرکت به سمت کشور قطر است اما همان‌طور که وزیر گردشگری اعلام کرد، طرف قطری در پهلوگیری محدودیت داشت که باعث شد این موضوع منتفی شود.»

وی همچنین درباره برنامه‌های آینده با وزارت گردشگری برای توسعه گردشگری دریایی، گفت: «در عمل چیزی به نام گردشگری دریایی در کشور نداشتیم و در یک برنامه یک ساله همراه با وزارت گردشگری قصد داشتیم این صنعت را متحول کنیم که جام‌جهانی شروع آن بود، اما محدودیت‌های طرف قطری اجازه این را نداد.»

عزت‌ا... ضرغامی ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، پنجشنبه ۱۹ آبان‌ماه در جریان بازدید از شناور مسافربری «سانی» که قرار بود جابه‌جایی بخشی از  مسافران در جام جهانی ۲۰۲۲ قطر را انجام دهد، گفته بود: «این کشتی برای خدمت دادن به گردشگران آماده شده است، اما دولت قطر به دلایل مشکلات داخلی خودش امکان پهلو گرفتن کشتی و شناورهای ایرانی را ندارد و مسئولان قطری از به وجود آمدن این شرایط و اینکه نمی‌توانند گردشگر دریایی جذب کنند، عذرخواهی کردند.»

وی همچنین اظهار کرده بود: «البته کاری که ما در این حوزه انجام دادیم به جام جهانی قطر ربطی ندارد و توسعه طرح‌ها در حوزه گردشگری دریایی با قوت ادامه می‌یابد، افزود: امکانات جمهوری اسلامی ایران برای انجام سفرهای دریایی به قطر آماده است و از این ظرفیت نه تنها برای قطر بلکه برای سایر کشورها و حتی جزایر داخلی و خارج از منطقه استفاده خواهد شد.»

مهدی فرمهینی فراهانی ـ سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ـ پیش از این گفته بود: «قطر، بندر دوحه را به یکسری از کشتی‌های کروز اختصاص داده‌ که قرار است در این بندر پهلوگیری کنند و پیش‌بینی کردند که حدود ۱۲‌هزار تخت در این کشتی‌ها قرار دهند تا مسافرانی که تماشاگر بازی‌ها هستند بتوانند در این هتل‌های دریایی پذیرش شوند.

قرار بود کشتی‌های ما به بنادر «الرویس» و «الحمد» بروند که به‌علت بعد مسافتی که تا بندر دوحه دارند، الرویس حدود ۱۵۰ کیلومتر و حمد حدود ۲۵ کیلومتر از محل برگزاری مسابقات فاصله دارند، نهایتا قطر اعلام کرد اگر بخواهد کشتی‌های ایرانی را در این بنادر پهلو دهد، نمی‌تواند وسیله نقلیه‌ای برای انتقال مسافران به دوحه فراهم کند.» این شناور مسافربری که به استناد شناسنامه آن سال ۱۹۸۲ میلادی در سوئد ساخته شده، حدود سال ۱۳۹۶، به سواحل جزیره کیش وارد شد تا در خلیج فارس و بین جزایر ایران تردد کند.

گفته شده که این شناور با طول ۱۷۲ متر، عرض ۲۳ متر و آبخور ۵.۸ متر، بزرگترین شناور شبه کروز موجود در کشور است.

 

 
 
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.