|
افزایش بی رویه و بی وقفه و البته اجتناب ناپذیر خودرو برای مصارف شخصی و عمومی از جمله مشکلات اصلی جامعه امروز ما می باشد که پایه گذار مانع بزرگی بنام ترافیک سنگین بر سر راه زندگی روزمره مردم شده است . روند فزاینده ورود خودرو های جدید به بدنه شکننده ترافیک تمام شهرهای بزرگ و کوچک به مراتب سریع تر از ایجاد زیرساخت های ترافیکی و توسعه معابر عمومی است و در چنین شرایطی ناگزیر ، نقاط مسکونی و دور از بافت های مرکزی شهر ها نیز از سنگینی گزند ترافیک در امان نمانده است و کوچه ، پس کوچه هایی که باید مأمن آسایش خانواده ها باشد ، معبر سرریز پر حجم ترافیک خیابان ها و معابر اصلی شده است و به همین علت باید منتظر خطرها و حوادث ناشی از حجم سنگین تردد عاری از احتیاط و ملاحظه رانندگان بود .
در این ارتباط متاسفانه با توجه به اینکه اغلب مراکز اصلی رفت و آمد مردم شهر همدان از جمله ادارات و سازمانها و مراکز تجاری و ساختمان های پزشکی و کلینیک ها و سازمان های قضایی ، در محدوده بافت مرکزی و حاشیه های نزدیک به آن قرار گرفته است ،بیشتر حجم ترافیک روزانه شهری نیز در چنین محدوده ها ست که ناگزیر معابر فرعی و کوچه های پرتعداد محدوده مرکزی را تحت تاثیر قرار می دهد .
در همین حال بافت مرکزی و فرسوده شهر همدان بخودی ، خود کانون خیزش ترافیکی است و مزید بر علت سرریز ترافیک معابر اصلی به این نقاط می باشد ، به این دلیل که در حال حاضر بیشتر خانه های قدیمی و حیاط دار واقع در بافت های فرسوده واقع در شعاع گسترده ای از شهر همدان که در گذشته شامل یک یا دو خانوار می شد ، در سالهای اخیر تبدیل به آپارتمان های چندین واحدی شده است که الا ماشاالله هر خانواده حداقل یک دستگاه خود روی شخصی را صاحب است . ( برخی از خانه های قدیمی واقع در بافت فرسوده همدان در حال حاضر به مجموعه های بزرگ مسکونی تبدیل شده است که بین حداقل ۶ تا ۳۶ واحد آپارتمانی را شامل می شود ) .
به همین ترتیب ، تحقیقا اکثر خانه ها در معابر فرعی شهر همدان که حتی شامل بافت های فرسوده هم نمی باشند ، تبدیل به مجموعه های مسکونی و آپارتمان های چندین واحدی شده اند که قاعدتاً سهم بزرگی در افزایش سرسام آور تعداد خودروهای فعال در سطح شهر و در نتیجه ایجاد ترافیک سنگین روزانه دارند . بنابراین چندان هم دور از ذهن نیست که هر روز شاهد شکل متورم شده ای از وضعیت ترافیکی در معابر اصلی و فرعی و کوچه های خم در خم باشیم .
اگرچه اکثریت کوچه های شهر همدان با وجود اینکه دارای تقاطع پرتعداد و هم عرض هستند و نیاز شدید به نصب تابلو های علایم راهنمای رانندگی برای پیش گیری از خطرات احتمالی و کمک به تردد روان دارند ، ولیکن متاسفانه فرهنگ رانندگی و حس رعایت اصول ترافیکی نزد خیلی از شهروندان هنوز در آن سطح اعلا و درجه یک نیست که هر راننده پلیس خود باشد و تابلو های علایم راهنمای رانندگی را با دیده احترام بنگرد .
با این حال بر عهده کارگزاران شورای ترافیک شهر است تا با دقت نظر بر وضعیت تردد خیل خودروهای گوناگون در معابر فرعی و کوچه هایی نظیر واقع در محدوده سازمان های پر مخاطب و پر تردد دادگستری واقع در کوچه اداره پست و محل( گلپا) و در امتدادی آن تا دادسرای واقع در ابتدای خیابان طالقانی ( پذیرایی سابق) ، آرامش را به ساکنان و اهالی پرجمعیت این منطقه مسکونی باز گردانند .
همه روزه با شروع تا پایان کار اداری کره ترافیکی کور و شلوغی کلافه کننده ای در این مکان گسترده ایجاد می شود که به نظر می آید با تغییرات کوچکی بتوان این مشکل را تعدیل کرد . مقابل مدرسه پسرانه خیام و پارک شهید حجازی ، زمین وسیعی برای پارک خودرو در نظر گرفته شده است که به علت بی‌توجهی و بی نظمی رانندگان در پارک ، بسیاری اوقات باعث راه بندان و پرخاش رانندگان خودروهای عبوری می‌شود . نبش کوچه کانون وکلا در این محدوده ساختمان بزرگی در حال ساخت است که هنوز قسمتی از دیواره های قدیمی آن تخریب نشده است و نصب کانکس نگهبانی و ورق های محافظ برای ساختمان در حال ساخت نیز قسمت اعظم این مسیر شلوغ و پر رفت و آمد را اشغال کرده است ، در حالی که می‌شود با تخریب دیوار باقی مانده از ساختمان قدیمی و عقب بردن کانکس های نگهبانی این مسیر را تعریض کرد . علاوه براین و توی این شلوغی و گیر و واگیر یک سطل بزرگ زباله نیز وسط معرکه جا خوش کرده است و اجازه تردد بدون مزاحم به عابران و رانندگان را نمی دهد . وجود تل بزرگی از خاک مقابل سطل زباله نیز مزید بر علت است که با یک کارگر و یک بیل و نیم ساعت همت ، می شود این تل خاک را به چاله چوله های اطراف آن هدایت کرد.
در محل گلپا و‌کوچه پشتی مقابل مدرسه خیام چند سالی هست یک پارکینگ طبقاتی و راحت برای کمک به مشکل ازدحام و پارک نامنظم و مزاحم در این محدوده ساخته شده است ، اما گویا متاسفانه رانندگان محترم مزاحمت برای همسایه ها و آسیب احتمالی بخود روهای خود را بر استفاده از این پارکینگ طبقاتی در ازای مبلغی اندک ترجیح می دهند .
|
