|
مدیر معاونت تاکسیرانی شهرداری همدان از تایید صلاحیت رانندگان سرویس مدارس همدان از سوی دستگاه های نظارتی خبر داد و گفت: ۱۵ گروه بازرسی بر عملکرد این رانندگان نظارت دارند.
به گزارش روز سه شنبه از روابط عمومی شهرداری همدان، محمود حضرتی با اشاره به اینکه این بازرسان برای نظارت بر عملکرد رانندگان مجاز از ساعت ۸/۳۰ تا ۱۴/۳۰ فعال هستند و در درب مدارس حضور دارند اظهار داشت: طبق این بازرسی ها در سه روز اول مهر با رانندگان متخلف برخورد شد.
وی خاطرنشان کرد: در خصوص سرویس مدارس جلسات متعدد با فرمانداری، استانداری، شهرداری آموزش و پرورش و تاکسیرانی برگزار شده که بر تردد دانش آموزان با سرویس مدارس تاکید شد.
مدیر معاونت تاکسیرانی شهرداری همدان با اشاره به اینکه به دلیل شیوع کرونا مدارس تعطیل بود افزود: ساماندهی سرویس مدارس دچار ناهماهنگی شده بود که هشت جلسه هماهنگی بین اعضای ماده ۱۸ و ۱۰ جلسه متعدد درون سازمانی در اداره تاکسیرانی با حضور شرکت‌ها برگزار شد.
حضرتی با بیان اینکه شرکت های ذی صلاح مکلف به ساماندهی و ارائه خدمات به حمل و دانش آموزان هستند اظهار داشت: با استناد به دستورالعمل اجرایی آیین نامه حمل و نقل دانش آموزان فراخوان و اطلاع رسانی برای جذب شرکت های صاحب صلاحیت صورت گرفت که شرکت ها شناسایی و به سامانه سپند معرفی شدند.
وی در حوزه حمل و نقل شهری به اسامی این شرکت ها اشاره کرد و افزود: شرکت های ۱۸۲۸، ۱۸۱۳،۸۱۷، ۱۸۱۰، نیک راه، جهان نما و شلمچه جزو این شرکت ها هستند.
حضرتی ادامه داد: ثبت نام از متقاضیان صورت گرفته است که ۵۰۰ نفر ثبت نام کرده اند و ۴۰۰ نفر تایید برچسب سرویس مدارس را گرفتند و بقیه در حال بررسی شرایط و مدارک هستند.
حضرتی به شرایط رانندگان حمل و نقل ذی صلاح که قانونگذار مشخص کرده اشاره کرد و افزود: داشتن معاینه فنی، گواهی عدم سوء پیشینه، متاهل بودن، سن بالای ۲۳ سال، دارا بودن گواهینامه نقل عمومی و بیمه نامه الحاقی حمل و نقل دانش آموزان از جمله این شرایط هستند.
وی خاطرنشان کرد: بحث تعیین نرخ سرویس مدارس بر اساس عرضه و تقاضا و توافق بین رانندگان، اولیا، مدارس و شرکت ها باید رخ دهد که نظارت اولیه و عقد قرارداد با رانندگان سرویس مدارس با استناد به بند چ ماده یک آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان صورت می گیرد.
مدیر معاونت تاکسیرانی شهرداری همدان با اشاره به بحث نظارت بر قیمت سرویس مدارس گفت: نرخ نامه طبق مصوبه کارگروه ماده ۱۸ و با پیشنهاد به شورای اسلامی شهر و بر اساس کیلومتر ارائه می شود که این نرخ با توجه به تورم پایین است و پیشنهاد داشتیم به مبلغ ۵۰۰ هزار تومان افزایش یابد.
حضرتی با بیان اینکه قبل از کرونا ۲۲۰ دستگاه مینی‌بوس در حوزه حمل و نقل دانش آموزان به خدمات می پرداختند تصریح کرد: به دلیل فرسودگی و نبود شرکت های فعال برای ساماندهی این حوزه، مینی بوس ها به حاشیه شهر، روستاها و شرکت های صنعتی رفتند که از حمل و نقل دانش آموزان کنار گذاشته شدند.
وی اظهار داشت: خودروهای ون به دلیل نداشتن معاینه فنی امسال نمی توانند سرویس بدهند که تقاضا داریم شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی نسبت به تعویض و به روزرسانی مخازن سوخت تاکسی های ون همکاری کنند که تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
مدیر معاونت تاکسیرانی شهرداری همدان خاطرنشان کرد: اعطای وام برای تاکسی های بدون معاینه فنی و تعویض مخازن گاز و نیز در راستای ساماندهی سرویس مدارس ضروری است که انجام نشده است.
حضرتی تصریح کرد: همکاری راهور و مدیران مدارس در حمل و نقل دانش آموزان موجب کاهش خودروهای تک سرنشین و ترافیک می شود که انتظار می رود شورای ترافیک برای تردد خودروها در رینگ اول شهر و ساعت ورود و خروج دستگاه اداری همکاری کند.
وی اظهار داشت: والدین می توانند از طریق اپلیکیشن بر سرویس های مدارس نظارت و با آسودگی خاطر نحوه تردد فرزندانشان را پایش کنند.
|
