1397-09-091397-09-19bool(false) جدال سيستم سنتي و مدرن در کف خيابان همدان پیام
 
 
دوشنبه - 19 آذر 1397 - شماره 3357
 
امروز : دوشنبه ، 19 آذر 1397

Today : Mon, December 10, 2018




ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * "1397،سال حمایت ازکالای ایرانی"
ورود کاربران


نمایشگاه چاپ تهران اذر97
logo-samandehi
 
کد مطلب:  87176 تاریخ انتشار:  1397-09-12 - 09:38 تعداد بازدید:  39
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

تاکسیرانان به نبود ساماندهي تاکسي‌هاي اينترنتي اعتراض دارند
جدال سيستم سنتي و مدرن در کف خيابان

گزارش
 صبح ديروز تاکسیرانان همدانی تجمعی اعتراض‌آمیز نسبت به گران شدن نرخ قطعات خودرو و فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در سطح شهر داشتند.
بنا به گفته رئیس سازمان تاکسیرانی و حمل‌ونقل بار و کالای همدان این تجمع رسمی نبوده است.
محمد پوروخشوری افزود: تاکسیرانان همدان به علت افزایش قیمت قطعات خودرو و فعالیت تاکسی‌های اینترنتی اقدام به تجمع اعتراض‌آمیز داشتند که البته پیشتر این موارد را به مراجع بالاتر انعکاس داده بودیم.
بنابراین به جمع تاکسیرانان معترض رفته تا دغدغه‌هایشان را بشنویم. بیشترین مسائلی که خاطر تاکسیرانان را به خود مشغول کرده فعالیت تاکسی‌های اینترنتی، گرانی بی‌حسای قطعات خودرو، نداشتن بیمه تکمیلی و سختی کار بالا با بازنشستگی 30 ساله، عوارض تاکسیرانی چند برابری در مقایسه با سایر شهرهای کشور و سایر مشکلاتی است که امیدواریم مسئولان ذیربط پیگیری بیشتری برای برطرف کردن این دست مسائل انجام دهند.
تاکسی‌های اینترنتی که بازار را با یک ایده خلاق اما با کپی‌برداری از کشورهای پیشرفته از دست تاکسیرانان در آورده‌اند، به هیچ عنوان نباید در مقام مقابله بر آمد بلکه باید در همان بدو شکل‌گیری این نوع خدمات‌رسانی در حوزه حمل‌ونقل عمومی برای جلوگیری از موازی‌کاری و تعارض منافع تمهیداتی اندیشیده می‌شد و سازمان تاکسیرانی از قافله رقابت جا نمی‌ماند.
پس از اعتراض به فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در سطح شهر،  افزایش قطعات قیمت خودرو از دیگر مواردی بود که تاکسیرانان به آن اشاره کردند به طوریکه آنها می‌گویند حتی برای خودرویی مانند پراید که یک خودروی داخلی به شمار می‌رود و قطعات آن به راحتی در بازار یافت می‌شود شاهد افزایش چند صددرصدی هستیم. تعاونی سازمان هم که قطعات و ابراز را با چند 10 هزار تومان تفاوت قیمت با نرخ آزاد برای تاکسیرانان تأمین می‌کند مثل لاستیک، بدون اقساط به تاکسیرانان می‌فروشند.
رانندگان معترض ادامه دادند: راننده بیایان دارای بیمه تکمیلی است در حالیکه راننده تاکسی بیمه تکمیلی ندارد، با توجه به اینکه شغل رانندگان طاقت فرساست و 30 ساله بازنشسته می‌شوند.
به‌گزارش ایسنا، آنها یکصدا فریاد زدند: عوارض تاکسیرانی نیز در مقایسه با شهرهای دیگر سنگین‌تر است. عوارض تاکسیرانی و خرج و مخارجی که منجر به صدور پروانه برای کارت شهری است، چند برابر شهرهای دیگر است و زحمت فراوانی برای گذراندن مراحل گرفتن کارت شهری که مانند هفت‌خان رستم است، باید کشید.
تاکسیرانان شاکی گفتند: کرایه‌ای که قبل از این گرانی‌ها بود با امروزی که گرانی بیداد می‌کند تغییر آنچنانی نکرده است در حالیکه باتوجه به وضع اقتصادی موجود درآمد حاصله کفاف زندگی و مخارج سنگین تاکسیرانان را نمی‌دهد.
4500 دستگاه تاکسی در سطح شهر وجود دارد که نیمی از آنها به نظر تاکسیرانان زیاد است، این درحالیست که در سال‌های گذشته جمعیت تاکسیرانان بسیار کمتر بود بنابراین  باید مسئولان تاکسیرانی این را مد نظر خود قرار دهند که وقتی تعدادی تاکسی وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی می‌کنند باید تحت عنوان ساماندهی ظرفیت ناوگان را بررسی کنند تا تاکسی مازاد در سطح شهر وجود نداشته باشد.
انتقادی که از سوی تاکسیرانان به سازمان تاکسیرانی وارد است نحوه برخورد نامناسب مأموران بازرسی تاکسیرانی و سازمان با تاکسیرانان است که امیدواریم این نیز مورد توجه مسئولان قرار گیرد.
آنها اظهار کردند: باید به مشکلات معیشتی تاکسیرانان رسیدگی شود و اعتراضات تاکسیرانان که از روی ناچاری و برای رساندن حرف تاکسیرانان به مسئولان است را با اعتصابات دیگر ربط ندهند.
 نظارتی بر آژانس‌های اینترنتی نيست
در همین زمینه  رئیس سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری همدان  در گفتگوی با ایسنا درباره  آژانس‌های اینترنتی اظهار نظر کرد که نظارتی بر روی آژانس‌های اینترنتی وجود ندارد، رانندگان این آژانس‌ها از فیلترهای قانونی عبور نکرده و تأییديه‌های لازم را دریافت نکردند.
محمد پوروخشوری با بیان اینکه آژانس‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری نیست، اظهار کرد: آژانس‌های اینترنتی از اتحادیه کسب و کارهای مجازی کشوری مجوز دریافت کرده و در شهرها فعالیت می‌کنند.
وی با بیان اینکه شهرداری همدان با تکنولوژی مخالف نیست و در این حوزه پیشقدم هم هست، افزود: راه‌اندازی کسب و کارهای اینترنتی یک مطالبه مردمی هم هست اما باید قوانین خاص آن رعایت شود.
رئیس سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری همدان با اشاره به اینکه همه رانندگان آژانس‌ها و تاکسی‌ها باید دارای گواهینامه پایه دوم باشند تا بتوانند در حمل و نقل عمومی فعالیت کنند، تصریح کرد: معمولاً این افراد داری سوء پیشینه بوده و مورد تأیید اداره اماکن قرار می‌گیرند و آموزش‌های لازم را برای انجام بهتر این کار دریافت می‌کنند.
وی با بیان اینکه اگر مردم به رنگ زرد تاکسی اعتماد دارند به دلایل بالاست، ادامه داد: تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری نیستند و در همه کشور ایراداتی بر آن وارد است.
پوروخشوری با اشاره به اینکه اگرچه تاکسی‌های اینترنتی با یک مبلغ پایینی در حال خدمات‌رسانی هستند اما به معنای ترویج حمل و نقل شخصی است، خاطرنشان کرد: یعنی مردم به جای استفاده از ناوگان حمل و نقل همگانی از یک سرویسی استفاده کنید که تأییدیه‌های لازم را ندارد و حتی از خودروهای فرسوده نیز در این راه استفاده می‌شود.
وی با بیان اینکه ما زبان تاکسیرانان نیز هستیم، گفت: به عنوان متولی تاکسیرانی باید اعلام کنیم که با آژانس‌های اینترنتی درآمد تاکسیرانان نیز کاهش یافته است.
رئیس سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری همدان افزود: این قشر پس از گذراندن یک فرآیند حساب شده و پرداخت عوارض وارد این شغل شدند اما آژانس‌های اینترنتی مانند قارچ رشد کردند و بدون اینکه عوارضی هم پرداخت کنند وارد محدوده طرح ترافیک نیز می‌شوند و با آن‌ها برخوردی نیز صورت نمی‌گیرد.
وی با اشاره به اینکه برای ما بسیار جالب است که در کنار میادین در حال جذب راننده هستند و برخوردی نیز با آنها نمی‌شود، اظهار کرد: وقتی آژانس‌های تلفنی نرسیده به میادین توقف می‌کنند تا با تماس شهروندان به خدمت‌دهی بپردازند توسط پلیس جریمه هم می‌شوند اما با افرادی که به جذب راننده برای آژانس‌های مسافرتی می‌پردازند، هیچ برخوردی نمی‌شود.
پوروخشوری با بیان اینکه آژانس‌های اینترنتی گرته‌برداری شده از یک پدیده خارج از کشوری است و در داخل شهرهای ایران اجرا شده، افزود: متولی امر قیمت‌گذاری حمل و نقل ناوگان شهری شورای شهر است اما برای قیمت‌گذاری این آژانس‌ها متولی مشخص نشده است.
وی با بیان اینکه مخالف تکنولوژی نیستیم، تصریح کرد: ماده 9 قانون حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده 32 تخلفات راهنمای ورانندگی می‌گوید، هرگونه جابجایی بار یا مسافر در سطح شهرها زیر نظر شهرداری‌ها باید انجام شود.
رئیس سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری همدان با اشاره به اینکه آیین‌نامه فعالیت این نوع کسب و کارها در حال تدوین در مراجع ذی صلاح است، ادامه داد: البته ما اعتقاد داریم که پیش از آغاز این نوع فعالیت‌ها آیین نامه‌های آن باید تدوین و تصویب شود.

بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله ضمیمه(پیام_آدینه) دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها ویژه_نامه راهنما
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 38264433 (081)  -  فکس: 38279013 (081)  -  سازمان نیازمندی: 38264400 (081)  - ايميل: info@hamedanpayam.com