شورا به دنبال پاسخ شهرداری به دنبال توجیه همدان پیام
 
 
پنجشنبه - 13 بهمن 1401 - شماره 4521
 
امروز : جمعه ، 10 فروردين 1403

Today : Fri, March 29, 2024




ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * 1402، مهار تورم و رشد تولید
ورود کاربران


عکس چاپخانه
logo-samandehi
 
کد مطلب:  128425 تاریخ انتشار:  1401-09-09 - 15:50 تعداد بازدید:  287
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

پیگیری ماجرای پر حرف و حدیث پل غدیر
شورا به دنبال پاسخ شهرداری به دنبال توجیه

نویسنده : یاسر زارعی

اخبار


 پل غدیر که پس از 4سال در آستانه افتتاح قرار داشت تا ترافیک ورودی شهر را کاهش دهد این روزها به جای اینکه زیر بار ترافیک برود زیربار حرف و حدیث ها رفته است.

براساس اطلاعات منتشر شده پل غدیر مشکلات ایمنی اساسی دارد و براساس نتیجه آزمایشات فنی مهندسی، کیفیت بتن این پل ‌رد شده است.

در چند روز اخیر با انتشار نامه شورای اسلامی شهر به شهرداری در رابطه با مقاوم نبودن پل و اعلام نتیجه آزمایش حالا شهرداری گله مند از رسانه ای شدن این موضوع است و به گفته مدیران شهرداری این مسأله باید قبل از انتشار عمومی به شکل فنی بررسی می شد.

پیگیری های همدان پیام تا بررسی نتیجه آزمایش ها ادامه داشت تا امنیت و سلامت مردم در خطر قرار نگیرد و به همین علت شهروندان پیش از بهره برداری پل نگران از آینده آن هستند.

  شهرداری باید مشاور کارفرمای جدید معرفی کند

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر گفت: موضوع آزمایش بتن‌های مصرفی تقاطع غیر همسطح غدیر، بدون تعارف، مورد بررسی قرار گرفت،که نتایج آزمایش ها نشان از مقاوم نبودن این پل را نشان داد.

مهدی حیدری در رابطه با اینکه پس از اعلام نتایج چه اقدامی می شود،گفت: طبق آئین نامه بتن ایران که در این زمینه حکمفرماست باید شهرداری سریعاً با معرفی مشاور کارفرمای مستقل و بی طرف ایرادات این پروژه را برطرف کند. همچنین بر اساس کمترین عدد مقاومت اگر جواب نداد برای مغزگیری و نمونه گیری از خود عرشه و اگر دوباره جواب نداد به سمت مقاوم‌سازی و عایق بندی باید اقدام شود اما اینکه نیاز به تخریب پل باشد ضعیف است.

حیدری افزود: تا مراحل آئین نامه طی نشود نمی‌توان حکم تخریب داد آئین نامه در این زمینه‌ها بندهای مفصلی دارد وقتی یک بتنی کم مقاومت تعریف می شود و جزو ضوابط پذیرش نیست که مشاور کارفرما بی طرفانه و بر اساس مقاومت بازطراحی را انجام دهد.

رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان عنوان کرد: از آنجا که کیفیت بتن و برخی دیگر از مشکلات فنی پل غدیر توسط آزمایشگاه رد شده است بر همین اساس شهرداری همدان موظف است عملیات کُرک‌گیری پل را متوقف کند.

وی در پاسخ به ایرادات مشابهی که در پروژه شهید همدانی نیز وارده شده است،گفت: در حال حاضر تمرکزمان روی پل غدیر است البته بابت پل شهید همدانی نیز مکاتباتی با شهرداری داشتیه ایم و نتایج آزمایش را از قسمت‌های مختلف خواستیم که آنجا هم همین کنترل ها انجام بگیرد.

 پل غدیر ایراد فنی ندارد

معاون امور زیربنائی و حمل و نقل شهری گفت: هنوز هم با قاطعیت می گویم پل‌غدیر مشکلی ندارد زیرا شهرداری براساس مستنداتی که شرکت مشاور پروژه به ما ارائه کرده است،پیش رفته ایم.

وحید علی ضمیر با اشاره به حواشی مطرح شده پیرامون تقاطع غیر همسطح غدیر با بیان اینکه کنترل کیفی پروژه تقاطع غیر همسطح غدیر توسط مشاور ذی صلاح انجام شده است،گفت: اظهار نظر در مورد مسائل فنی باید توسط افراد متخصص و فنی و خارج از فضای رسانه‌ای و حواشی مطرح شود تا نگرانی برای شهروندان پیش نیاید.

 شهرداری مسئولیتی در برابر مشکلات پل غدیر ندارد

علی ضمیر با بیان اینکه اگر پل غدیر حتی با احتمالات پائین ایراد داشته باشد شهرداری هیچ مسئولیتی در قبال آن ندارد و تمامی مسئولیت ناشی از طراحی و اجرای پروژه برعهده شرکت مهندسین مشاور هگزا می باشد و تا 2سال نیز تضمین توسط مشاور در قرارداد قید شده است و تمامی عواقب احتمالی ناشی از طراحی و اجرا بر عهده مشاور است و هیچ مسئولیتی بر عهده شهرداری به عنوان کارفرما نمی‌باشد.

این مسئول شهرداری اضافه کرد: با توجه به اینکه قرارداد این پروژه به صورت طرح و ساخت (EPC) می باشد طراحی و نظارت بر حُسن‌اجرای این پروژه بر عهده شرکت مهندسین مشاور هگزا بوده و مجری پروژه نیز شرکت بناسازان سپاهان اصفهان می‌باشد که بر اساس قرارداد تمامی مسئولیت ناشی از طراحی و اجرای پروژه بر عهده این مجموعه می باشد.

وی با اشاره به ابهامات در نتایج آزمایش بتن اظهار کرد: آزمایش های مورد نیاز مقاومت مصالح کل پروژه توسط 2آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان همدان و آزمایشگاه مستقر در کارگاه انجام شده است.

علی ضمیر با اشاره به نتایج آزمایش این 2آزمایشگاه اظهار کرد: ابهامات نتایج آزمایش بتن مدول 2عرشه بتنی پل ناشی از ابهامات در اختلاف نتایج این دو آزمایشگاه بود که مراتب عیناً از سوی کارفرما به طراح پروژه ارسال شد و طراح پروژه با تحلیل مجدد و‌ در نظر گرفتن نتایج اعلامی به صراحت ظرفیت باربری سازه را به ازای مقاومت کمتر از مقدار پیش بینی شده قابل قبول دانست.

معاون امور زیربنائی و حمل و نقل شهری تصریح  کرد: این مشارکت معتبرترین شرکت در حوزه طراحی و اجرا بر تقاطع های غیر‌همسطح و پل های سطح کشور است و اطمینان خاطر داده شده از سوی شرکت فارغ از هرگونه مصلحت اندیشی و با تأکید بر حفظ اعتبار خود و با در نظر گرفتن منافع عمومی شهر و شهروندان می باشد.

علی ضمیر با تأکید بر تنویر افکار عمومی و رفع هر گونه شبهه رسانه ای و فضای مجازی اظهار کرد: این موضوع در شورای فنی استان و کمیته نظارت این شورا مورد طرح و بررسی قرار گرفت و مقرر شد علی رغم اطمینان از سوی شهرداری مبنی بر وجود هرگونه مشکل در مسیر بهره‌برداری از پروژه (به استناد طراحی و تحلیل صورت گرفته از سوی طراح و مشاور پروژه) مشاوری از سوی شهرداری جهت موضوع کنترل و باز طراحی عرشه بتنی بر اساس نتایج موجود به کارگیری شود.

 


بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله ضمیمه(پیام_آدینه) دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها ویژه_نامه راهنما
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 38264433 (081)  -  فکس: 38279013 (081)  -  سازمان نیازمندی: 38264400 (081)  - ايميل: info@hamedanpayam.com