نهاوند - خبرنگار همدان‌پیام: شرایط فعلی در ساماندهی و ایمن‌سازی محورهای اصلی مواصلاتی در نهاوند، نتیجه چندین دهه مطالبه‌گری است.
نخست: قرار گرفتن نهاوند در مسیر عتبات عالیات و زائرین کربلا، ترددهای بسیار بالایی را به خود اختصاص می‌دهد.
دوم: شهرستان نهاوند با داشتن منابع طبیعی، سراب‌ها و اماکن تاریخی - فرهنگی بسیار، سالانه میزبان چندین هزار میهمان و مسافر است.
این شرایط ضرورت توجه مضاعف به ساماندهی و ایمن‌سازی محورهای شهرستان را دوچندان تأکید می‌کند. ضمن اینکه در موضوع تحقق توسعه و فرش قرمزی که برای توسعه اقتصاد شهرستان وعده داده شده، باید موقعیتی ایمن و زیرساختی برای آن فراهم شود که از جمله آن راه‌های مواصلاتی استاندارد است.
اگرچه پایان پروسه ۴ بانده‌سازی محور فیروزان - نهاوند تا قبل از رسیدن ایام اربعین وعده داده شده است، اما این محور در کنار محورهای حادثه‌خیز دیگر مثل جاده دسترسی گیان - نهاوند، نهاوند - بروجرد و... قرار دارد که با پیگیری‌های انجام شده برای ساماندهی، تنها یک 3راهی ۲ کیلومتری آن هم با شانه خاکی که از مهر ۱۴۰۲ تاکنون ادامه داشته، هنوز این پروسه کش‌دار با چندین مرحله زیرسازی به سرانجام نرسیده است.
به نظر می‌رسد این پروژه در حوزه راه برای شهرستان هم زمان‌بر و هم پرهزینه شده است.
این پروژه ۷ کیلومتری تنها ۲ کیلومتر آن شامل محور سه‌راهی فارسبان می‌شود و باقی مسیر در امتداد متصل به روستای شهرک است.
ساماندهی 3راهی فارسبان، پر تردد در ورودی روستای هدف گردشگری، که بیش از 3 دهه مطالبه مردم را به دوش می‌کشد، حالا حدود دو سال است که در بلاتکلیفی تعریض، شانه‌سازی، ایمن‌سازی و آسفالت به سر می‌برد، هر بار زیرسازی از نو و باز می‌رود تا چند ماه دیگر.
این مسیر از ابتدا نه شانه خاکی داشت و نه روشنایی و نه برای تردد ایمن بود، تا جایی که در فصول مختلف سال حوادث متعددی برای سرنشینان و خودروها در این محور پر تردد رخ می‌داد و گاهی هم منجر به فوت می‌شد. اکبری، معاون وزیر راه در بازدید سال گذشته از این محور اعلام کرد: هر اتفاقی رخ بدهد مسئول آن راهداری است!
در آخرین وعده قرار بر ساماندهی و اتمام پروژه با آغاز فصل کاری بود که حالا 3ماه از ابتدای سال جدید می‌گذرد و هنوز پروژه اندر خم زیرسازی‌های تکراری که هر بار از سر گرفته می‌شود، بلاتکلیف مانده است.
“پروژه ساماندهی 3راهی فارسبان طبق مصوبه مقرر قرار بود در مدت ۲ ماه صددرصد انجام و تحویل مردم داده شود (پایان خردادماه یا نیمه تیر ۱۴۰۳).
از 3راهی شهرک سلگی تا 3راهی فارسبان پیمانکار مشخص و تعریض جاده انجام شد و 3راهی فارسبان هم میدان ایجاد و در ادامه از میدان تا روستای فارسبان پس از تعریض بر اساس طرح و نقشه بلوار اجرا شود و با توجه به اینکه این محور جزو محورهای خطرناک و پرخطر استان است، باید اقدامات ایمنی و عمرانی در این محور هرچه سریع‌تر انجام شود!
این‌ها مطالبی است که بیشتردر بازدیدها و نشست‌های مکرر درباره این پروژه گفته شده، اما حالا چندین ماه است که مرحله زیرسازی روی دور تکرار افتاده است!
سال گذشته وزیر کشور با بیان اینکه کشور فرصت آزمون و خطا ندارد، بر اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام تأکید و اعلام کرده است: منابعی که با وجود تحریم و مشکلات به سختی به دست می‌آید و تبدیل به پروژه‌های نیمه‌تمام شده و روی خاک می‌ماند، ناامنی ذهنی برای مردم به وجود می‌آورد و همچنین کارآمدی مسئولان را نیز زیر سؤال خواهد برد.
هم ورود رئیس حوزه قضایی بخش خزل به عنوان مدعی‌العموم در سابقه پیگیری این پروژه دیده می‌شود و هم بازدید معاون وزیر راه و هم وعده‌ها و امروز و فرداهای بسیار مسئولان در حافظه 2ساله آغاز کار ساماندهی آن جا خوش کرده است.
خردادماه سال گذشته قرار بر افتتاح و اتمام صددرصدی این پروژه بود که حالا خرداد ۱۴۰۴ هم آمد و این پروژه هنوز اندر خم وعده‌ها در مرحله زیرسازی است.
اگرچه پروسه تأمین اعتبار و جابجایی تیرهای برق این محور هم در نوع خود بی‌نظیر و حداقل یک سال از عمر پروژه را به خود اختصاص داد!
اما انتظار می‌رود با توجه به ضرورت و موقعیت محور و بالا بودن ترددها به‌ویژه در فصول گردشگری که این روزها شاهد اوج گرفتن آن هستیم و از طرفی هم حادثه‌ساز و غیرایمن بودن محور، در اتمام این پروژه به‌عنوان یک پرونده دو ساله در شهرستان اقدام جدی شود.
