1398-05-241398-06-03bool(false) 1398-05-241398-06-03bool(false) 1398-05-241398-06-03bool(false) 1398-05-241398-06-03bool(false) 1398-05-241398-06-03bool(false) تنش های دنباله دار در خاورمیانه همدان پیام
 
 
يكشنبه - 3 شهريور 1398 - شماره 3553
 
امروز : يكشنبه ، 3 شهريور 1398

Today : Sun, August 25, 2019




ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * 1398؛سال رونق تولید
ورود کاربران


logo-samandehi
 
کد مطلب:  96562 تاریخ انتشار:  1398-04-31 - 09:06 تعداد بازدید:  254
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

تنش های دنباله دار در خاورمیانه

نویسنده : مهدی آقایانی

بین الملل


 دو هفته پیش بود که کشور انگلستان با توجه به بهانه‌های غیرواقعی، نفتکشی که حامل نفت ایران بود را در جبل‌الطارق توقیف کرد. آن ها در توقیف نفتکش گریس 1 ایرانی مدعی شده بودند که به دلیل نقض تحریم‌های اتحادیه اروپا، این کشتی که عازم به سوریه بوده است را توقیف کرده اند که این ادعا بلافاصله از طرف جمهوری اسلامی ایران رد شد.
به دنبال توقیف نفتکش ایرانی توسط گارد ساحلی انگلستان در جبل‌الطارق مقامات کشورمان، این رخداد را یک دزدی دریایی خطاب و عنوان کردند که این اقدام را بی‌پاسخ نخواهند گذاشت و در کلامی دیگر اقدام به مقابله به مثل خواهند کرد. حال پس از دو هفته از توقیف نفتکش ایرانی توسط انگلستان ، خبری در شامگاه جمعه، در تیتر خبرگزاری‌های بین‌المللی قرار گرفت. دو نفتکش انگلیسی در تنگه هرمز توسط سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران متوقف و به سمت ساحل ایران هدایت شد.
روابط‌عمومی سپاه اعلام کرد، به دلیل رعایت نکردن قوانین بین‌المللی دریایی از جمله رعایت نکردن اصل عبور بی‌ضرر از تنگه هرمز و بی‌توجهی به اخطارهای‌ داده شده، توقیف شده‌اند.
ناگفته نماند که یکی از دو نفتکش انگلیسی پس از دادن اخطارهایی، آزاد شد اما نفتکش (استينا ايمپرو) پس از توقف به سمت بندرعباس هدایت شد. در جریان این رخداد، انگلستان کاردار سفارت ایران در این کشور را احضار کرد.
وزیر امور خارجه انگلستان نیز نسبت به توقیف نفتکش بریتانیایی واکنش نشان داد و مدعی شد که ایران مسیر خطرناک و غیرقانونی را برگزیده است.
جری‌هانت در ادامه گفت: که واکنش ما به این موضوع حساب شده و قدرتمند خواهد بود. وی در تماس تلفنی با وزیر امور خارجه کشورمان حول این رخداد گفت‌وگو کردند.
محمدجواد ظریف با یادآوری توقیف غیرقانونی نفتکش ایران توسط انگلستان، توقیف نفتکش انگلیسی در تنگه هرمز توسط سپاه پاسداران را با توجه به قوانین بین‌المللی دانست.
به دنبال این موضوع کشورهای اروپایی از جمله فرانسه و آلمان توقیف نفتکش انگلیسی توسط ایران را محکوم کردند و این رخداد را یک عامل تنش‌زا از طرف ایران خواندند و همبستگی کامل خود را با انگلستان اعلام و خواستار آزادی فوری این نفتکش شدند.
با توجه به این شرایط، هیأت انگلیسی در سازمان ملل متحد به شورای امنیت نامه‌ای نوشتند. به گزارش رویترز کشور انگلستان مدعی شده است که این اقدام از طرف ایران در آب‌های عمان بوده است و توقیف نفتکش را یک اقدام غیرقانونی عنوان کردند. همچنین سازمان آتلانتیک شمالی (ناتو) نسبت به این موضوع، واکنش نشان داد و خواستار حل و فصل دیپلماتیک و آزادی این  نفتکش از طرف ایران شد. در همین ارتباط خبرهایی مبنی بر وضع تحریم‌های جدید از طرف بریتانیا وجود دارد. روز گذشته رویترز گزارش داد که وزرای انگلیس با توجه به توقیف نفتکش بریتانیایی برنامه ای دارند تا دارایی‌های ایران را در این کشور مسدود کنند.
با توجه به این مسائل در می‌یابیم که کشورهای اروپایی نیز به نحوی با ایالات متحده آمریکا ضد ایران تقسیم کار کرده‌اند. توقیف نفتکش ایرانی توسط انگلستان که حامل دو میلیون بشکه نفت بوده، نشانگر این است که بریتانیا همیشه کنار شریک خود، یعنی آمریکا باقی می‌ماند و بیانیه‌هایی از جمله راه‌اندازی تسهیل ساز و کار مالی برای ایران توسط اتحادیه اروپا جنبه عملی نداشته است و حتی در صورت اجرا با وجود تحریم سخت ایالات متحده آمریکا، ممکن نیست.
همچنین توقیف نفتکش انگلستانی توسط جمهوری اسلامی ایران این موضوع را به جهان به ویژه اتحادیه اروپا، رساند که در صورتی که با قوانین بی‌دلیل خود، کشتی ایرانی را متوقف کنند، ایران هم قوانین سختگیرانه بین‌المللی را اجرا خواهد کرد.
در یک نگاه متوجه خواهیم شد که منطقه خاورمیانه به ویژه تنگه هرمز چند ماهی است که با تنش های متفاوتی رو‌به‌رو شده است. از انفجار چندین نفتکش در بندر فجیره امارات گرفته تا حمله به نفتکش ژاپنی و نروژی توسط افراد ناشناس و همچنین سرنگونی پهپاد فوق پیشرفته آمریکا به دلیل نقض هوایی ایران توسط سپاه و توقیف نفتکش بریتانیایی به دلیل نقض قوانین دریایی، توسط ایران همگی نشان از بالا رفتن تنش ها در منطقه دارد.
به نظر نگارنده تمامی این رخدادها، حرکت به سوی مذاکره را کم رنگ و بحران و جنگ را پر رنگ جلوه می دهد.
البته لازم است اشاره ای به ورود و خروج کشتی های حامل انرژی در تنگه هرمز داشته باشیم. 24 درصد از نفت صادراتی جهان، حدود 22 میلیون بشکه در روز، از این آبراه استراتژیک عبور می کند و در صورت وقوع جنگ در این منطقه در هر سطحی که باشد، برای تمامی کشورهای حوزه خلیج فارس بسیار گسترده و جبران ناپذیر خواهد بود.
آمریکا در تلاش هایی که داشته است، توانسته مقداری از نفت ایران به دیگر کشورها را با توجه به مولفه تحریم، در یک دوره زمانی یک ساله کاهش دهد. همین مقدار هم تا چند ماهه نخست بازار نفت جهانی را پر تلاطم کرده بود. حال اگر به یک باره 22 میلیون بشکه نفت نتواند از تنگه هرمز صادر شود، چه فاجعه‌ی اقتصادی برای دنیا رقم خواهد خورد. با توجه به این مسائل در مجموع باید دید که پیمان اقدام جامع مشترک (برجام) در چنین شرایط متشنجی بین ایران و اتحادیه اروپا، جایی برای پیش‌برد دارد؟ و به دنبال آن بالا گرفتن تنش ها در خلیج فارس منجر به برخورد نظامی خواهد شد؟
سوالی که گذشت زمان آن را مشخص می کند.


بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله ضمیمه(پیام_آدینه) دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها ویژه_نامه راهنما
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 38264433 (081)  -  فکس: 38279013 (081)  -  سازمان نیازمندی: 38264400 (081)  - ايميل: info@hamedanpayam.com