پای حمل ونقل گویا قرار است همیشه لنگ بزند از سویی خبر خوش رسیدن قطار را میشنویم و در سوی دیگر تعطیلی پروازها پای را از سفر هوایی بازمیدارد.
پای لنگ پروازها در فرودگاه همدان به داستان دنباله داری تبدیل شده است که گویا قرار است تا همیشه ناتمام بماند. این روزها فرودگاه قدیمی اما بی جان همدان باز هم خاک می خورد و حاصل آن همه برنامه های مدون شده سالهای قبل ماهی 8 پرواز آن هم تنها وتنها به مقصد مشهد است و بس . 19 فروردین آخرین پرواز کیش از همدان برقرار شد و با توقف این پرواز همدان مسیر پروازی به این جزیره راهم فعلا از دست داد .
البته بر اساس اظهار نظر برنامه ریزان ادامه این پرواز باز هم معطل تصمیم گیری ها ماند تا در سال جدید شاهد زمان بندی جدید پروازی باشد . داستان نادلچسب پروازها از فرودگاه همدان دیگر به یک طنز رسانه ای تبدیل شده است مقایسه سطحی این پایانه حمل و نقل هوایی در همدان با دیگر استان ها بیانگر آن است که همدان قرار نیست صنعت جامعی در حمل و نقل را شاهد باشد . 11 بهمن 1395 وقتی استاندار همدان اعلام کرد ، پرواز همدان-تهران تا پایان امسال برقرار میشود به گونه ای کارشناسان بر این باور رسیدند که این وعده نسبت به دیگر وعده های زمین مانده در برقراری پروازها جدی تر است . بر اساس گفته نیکبخت در آن تاریخ گویا شرکتی اعلام آمادگی کرده بود تا پروازهایی از فرودگاه همدان به تهران، مشهد و عتبات عالیات برقرار کند و آن روز اظهارامیدواری ها براین اساس بود که تا پایان سال 1395 پرواز همدان-تهران عملیاتی شود، اما این مهم تنها در تاریخ 25 اسفند 1395 با یک پرواز محقق شد و بس.
یک نظر اجمالی به تاریخچه وعده و وعید ها در حوزه پروازی بیانگر آن است که بالغ بر 90 درصد وعده ها قبل از اجرایی شدن می پرند .آرشیو رسانه ها بیانگر آن است که 25آبان1392استاندار همدان با انتقاد از لغو پروازهای همدان به تهران تاکید کرد: اولویت اول در فرودگاه برقراری پرواز همدان- تهران باشد. 6 اردیبهشت1393 معاون استاندار همدان اظهار امیدواری کرد پرواز به تهران از فرودگاه همدان تا دو ماه آینده برقرار شود. 14آبان 1393استاندار همدان از برقراری پرواز همدان-دبی و همدان-تهران تا ۴۰ روز آینده از فرودگاه همدان خبر داد و گفت: توافقات خوبی برای برقراری این پروازها با مدیرعامل هواپیمایی کشور صورت گرفت.
19فروردین1394معاون استاندار همدان اعلام کرد : برخی به دنبال این بودند که پرواز همدان-تهران را از فرودگاه همدان برقرار کنند. توجیه اقتصادی برای برقراری پرواز تهران از فرودگاه همدان وجود ندارد. خوشبختانه فرودگاه همدان با انجام پرواز برنامهای همدان-دبی به لیست فرودگاههای بینالمللی اضافه شد.
بر اساس گفته این مقام مسئول شرکت فلای دبی به عنوان شرکت برقراری پروازها وارد عمل شده و از این پس فرودگاه همدان با 200فرودگاه-جهان متصل شده و مردم میتوانند برای پروازهای خارجی خود با این شرکت اقدام به پرواز کنند. 28 بهمن1395استاندار همدان در مدت سه سال حضورم در همدان ۳۴ میلیارد تومان در فرودگاه همدان هزینه شده و تا قبل از پایان سال پرواز همدان- تهران و همدان- کیش و عتبات راهاندازی میشود. 25 اسفند1395 پرواز تهران - همدان با فرود نخستین هواپیما در همدان دایر شد.
حال قضاوت ها به این سمت و سو می رود که برخلاف وعده های داده شده در چهارسال گذشته، بعد از پرواز 25 اسفندماه همدان - تهران، همدان-کیش تا 19 بهمن 1396 و بالعکس از فرودگاه همدان تنها پروازهای همدان- مشهد و بالعکس برقرار است و خبری از پرواز همدان - تهران و همدان- نجف و یا ارتباط با 200 فرودگاه جهان در این پایانه هوایی دیده نمیشود.
البته این به آن معنا نیست که تلاشی از سوی مسئولان در این راستا نبوده است بلکه به نظر میآید تا این زمان همه رشتهها پنبه مانده است و باید تدبیر دیگری برای آن اندیشید.
شاید اگر پیشنهاد واگذاری یک هواپیما به استان که رسانه ها بقر آن تاکید کردند و استاندارهمدان وعده آن را داده است جدی گرفته شود ، بتوان شاهد اجرایی شدن راهکاری برای رونق فرودگاه همدان باشیم گرچه شواهد موجود بیانگر آن است که همه تلاشها بی نتیجه و داغستان دنباله دار خواب فرودگاه همدان مستدام است.
