عمليات ساخت پيادهراه اكباتان و ميدان امام در همدان هر چقدر هم كه ما مطبوعاتيها كمتر به آن بپردازيم و خبرسازي كنيم، وليكن به خودي خود خبرساز هست و بايد قبول داشت چون اين طرح در اصليترين نقطه مركزي شهر و يكي از پررفتوآمدترين ميادين ميتوان گفت كشورمان در حال انجام ميباشد، براي اغلب مردم حساس بوده و كانون توجه عمومي است.
در اين ارتباط شدت و سرعت اجراي طرح توسط پيمانكاران طرف قرارداد شهرداري همدان درخور توجه است و بايد به مجريان طرح خسته نباشيد گفت.
بر اساس پيشبينيهاي به عمل آمده، چنانچه كارهاي ساختماني و عمليات زيرسازي و تكميلي ميدان امام و پيادهراه اكباتان با حجم و گستردگي كنوني ادامه يابد، بهمنماه امسال بايد شاهد و تماشاگر يك طرح تمام شده و آماده و چشمنواز باشيم، مگر اينكه اجراي طرح به علتهايي غيرمحتمل با تأخير و تعلل مواجه شود و اذهان مردم يك شهر بزرگ و سختگير مثل همدان را برآشوبد!
نكته بسيار تأملبرانگيز كه البته با توجه به حجم و دامنه طرح چندان هم دور از انتظار نميباشد، سروصدا و اعتراض و بعضاً ناخشنودي رانندگان پرتعداد خودروهاي مسافربر، تاكسي و اتوبوس و ون در محدوده طرح و در انظار خيل زنان و مردان و كودكان رهگذر ميباشد تقريباً روزي نيست كه چند مورد درگيري لفظي و فيزيكي بر سر نحوه پارك و دور زدن و ايجاد شلوغي و ترافيك در اين نقطه بين رانندگان و حتي افراد عبوري اتفاق نيفتاده باشد! در اين بين اوقات دور زدن اتوبوسهاي خط واحد در دوربرگردانهاي هر 6 خيابان بيشتر از هر مسألهاي مورد اعتراض و دلخوري عابران و رانندگان ديگر است. حال اگر تعدادي از شهروندان كمحوصله و بهانهگير هم در چنين مواقعي در دامنه درگيري و صحنه واقع شوند كه مزيد بر تمام علتها خواهد بود. البته اكثر رانندگان تاكسي كه بايد گفت حق بجانب هم ميباشند، از آينده نامعلوم نحوه مسافرگيري و تردد در خيابانهاي منتهي به ميدان امام گلايهمند و شاكي هستند و اتفاق نظر دارند كه اين چند ماهه دريگري مستقيم با زمان اجراي طرح امري طبيعي و سرانجام هم پايانپذير است و بايد تحمل كرد. ولي هنوز مشخص نيست كه تقسيمبندي ايستگاههاي مسافر و خط فعاليت تاكسيها كه بيشتر در ابتداي خيابانهاي تختي و شهدا مشهود ميباشد، چگونه خواهد بود. به هر حال بايد نشست و منتظر بود تا چه پيش آيد و چه در نظر افتد!