محله حاجی که قدیمی‌هایش می‌گویند یکی از بهترین نقاط شهری در زمان‌های نه چندان دور بوده است حالا کوچه پس کوچه‌های آن جای سوزن انداختن نیست و تبدیل به پارکینگ خودروهایی شده است که به هر دلیلی مجبور به تردد در بازار شهر و محوطه میدان مرکزی همدان هستند.
اگر به کوچه‌ها و خیابان‌های میدان مرکزی همدان به‌خصوص محوطه تختی و خیابان شهدا و اطراف آن سر بزنید، به محض قدم گذاشتن در پیاده‌رو متوجه موضوعی می‌شوید که شاید در محله‌های دیگر به ندرت با آن برخورد کنید و آن پارک خودروهای مدل به مدل با پلاک‌های مختلف است.
در این میان خانه‌های کوچک و بزرگ برخی از محله‌ها از جمله محله حاجی هم تبدیل به انبار برای برخی از بساطی‌های خیابان بوعلی شده است که هر یک قسمتی را برای نگهداری چرخ و یا بساط شبانه‌شان اجاره کرده‌اند که در هنگامه غروب ترددهایشان برای اهالی دردسرساز می‌شود تا جایی که اهالی برای تردد با خودروهایشان و در ساعت پایانی روز برای بازگشت به خانه‌هایشان به مشکل جدی برمی‌خورند.
از طرفی بیشتر کوچه‌های خیابان شهدا و همین محله حاجی باریک هستند به همین دلیل در معابر این محدوده ترافیک و راهبندان شدیدی ایجاد می‌شود و این‌طور که اهالی عنوان می‌کنند به‌طور تقریبی در هر کوچه از این محله و اطراف آن بین هر روز ده‌ها خودرو پارک می‌کنند که در هنگام رفت و آمد و جابه‌جایی ایجاد معضل و حتی موجب تصادف می‌شود. موضوعی که ساکنان محله با ناراحتی از آن صحبت می‌کنند و می‌گویند: اینجا کوچه‌ها پارکینگ‌های خودرو شده‌اند و حتی در برخی موارد هم افرادی که می‌گویند مأمور شهرداری هستند از افراد هزینه پارک در کوچه را هم می‌گیرند. حاج حسن که از مغازه‌داران قدیم محله حاجی و پای مصلای همدان است به خبرنگار ما می‌گوید: پارکینگ شدن کوچه‌های این محله آنقدر زیاد شده که انگار برای مردم به امری عادی تبدیل شده و به قول یکی از اهالی، اگر کسی در این محله جلوی در خانه‌اش خودروی خودش را پارک کند غیر عادی است. او ادامه می‌دهد: موضوع خوبی را انتخاب کردید، بعید می‌دانم جایی را پیدا کنید که در دل خانه‌های مردم تا این اندازه پارکینگ خودرو ایجاد شده باشد.
برخی از شهروندان حاجی می‌گویند که به یاد دارند در سال‌های گذشته چندین بار حادثه و تصادف‌های آن‌چنانی در این محله اتفاق افتاده که همه مربوط به تردد بیش از اندازه خودرو در این محله بوده و خسارت‌های زیادی بر جای گذاشته است.
علی بهرامی از اهالی قدیمی محله درباره وضعیت پارک خودرو در این محله می‌گوید: از مسئولان خواهشمندیم به داد مردم برسند و نگذارند که خدای ناکرده ناامید شوند، این محله و تمامی خیابان‌های اطراف میدان تبدیل به جای پارک خودروهای متفرقه شده که برای اهالی غیرقابل تحمل شده است و شهرداری هم فکری به حال ساخت پارکینگ برای این منطقه نمی‌کند در حالی که هر روز یک پروژه توسط شهرداری افتتاح می‌شود.
قانون چه می‌گوید؟
مطابق ماده ۲۴ قانون مدنی هیچ‌کس نمی‌تواند طرق و شوارع عامه و کوچه‌هایی را که آخر آنها مسدود نیست تملک کند و نیز وفق ماده ۹۲ قانون فوق با رعایت سایر قوانین، هر کسی می‌تواند از منافع آن بهره‌مند شود. تا زمانی که سد معبر نکرده باشید یا در جایی که توقف ممنوع اعلام نشده، توقف نکرده باشید، پارک در کوچه حق شماست و سهم شماست، مگر با یک استثنا که هر کسی با مالکیت، صاحب حق‌هایی می‌شود که برای بهره‌برداری از آن ملک در اموال دیگران وجود دارد.
اگرچه کوچه در مالکیت عمومی است، اما خانه‌های واقع در کوچه در حد رفت و آمد خود نسبت به آن حق دارند. به این حق، «حق ارتفاق نسبت به ملک غیر» می‌گویند. (مواد ۹۳ تا ۱۰۸ قانون مدنی) در پارک کردن در کوچه‌ها نباید راه رفت و آمد صاحبان منزل گرفته شود، بنابراین حق پارک در برابر در پارکینگ منزل را ندارید. همین‌طور پارک در برابر سایر در‌ها، اگر امکان رفت و آمد آدمیزاد یا وسایل متعارف آن مثل دوچرخه و موتورسیکلت را سلب کند، ممنوع است. این استثنای پارک در کوچه‌هاست.
در همین راستا رئیس‌پلیس راهنمایی و رانندگی استان با بیان اینکه تعداد خودروهای اسقاط شده قابل قیاس با تعداد نوی پلاک‌ها نیست و امسال تنها ۶۹۰ دستگاه از چرخه خارج و اسقاط شده است، بیان می‌کند: روزی ۴۲ دستگاه وسایل نقلیه در استان اضافه می‌شود که اگر هر کدام ۶ متر برای پارک نیاز داشته باشد به میزان قابل‌توجهی باید فضای پارک برای آنها در نظر گرفت که متأسفانه کمتر به این مهم توجه شده است.
علیرضا فکری در گفت‌وگو با همدان‌پیام با اشاره به اینکه ۷۴ هزار و ۹۴۱ وسیله نقلیه خرید و فروش و تعویض پلاک شدند و این جدای از قولنامه‌های خرید و فروش است، می‌گوید: امسال ۱۱هزار دستگاه نسبت به سال گذشته بیشتر خرید و فروش و تعویض پلاک شده‌اند که ۱۸درصد رشد را نشان می‌دهد به عبارتی شهر همدان فضای کافی برای پارک این تعداد خودرو را ندارد و باید هرچه زودتر فکری به حال ترافیک سنگین آن شود که در این مسیر شهرداری از جمله دستگاه‌هایی است که می‌تواند تأثیر به سزایی داشته باشد.
وی ادامه می‌دهد: در همدان پارکینگ به معنای واقعی خود وجود ندارد، مراکز تجاری و اداری هم که به تازگی ساخته شده‌اند بدون پارکینگ هستند و این مشکل هم مربوط به شهرداری‌هاست، زیرا با دادن مجوز مشکل شهری را موجب شده است.
