با وجود رکود در بازار خودرو و رسیدن قیمت برخی خودروها به زیر نرخ نمایندگیها، به دلیل توزیع قطرهچکانی برخی مدلها، حاشیه بازار دوباره بازگشته و قیمتها در بازار از کارخانه پیشی گرفته است.
به گزارش مهر، چند روزی است که بازار یخزده خودرو جانی تازه گرفته است و خرید و فروشها هم اتفاقی یا غیر اتفاقی، چند روزی هست که رونق بسیار کمرنگی گرفته است. برخی از مشتریان در بازار شاید به این نتیجه رسیدهاند که ورود خودروسازان خارجی به بازار طیف قیمتی مناسبی را در تولیدات برای مشتریان طبقه متوسط و پایین ارائه نخواهند داد و باز هم انتخاب به همان مدلهای قبلی خودرو محدود میشود. از سوی دیگر، برخی زمزمهها مبنی بر این است که خودروسازان باز هم ساز افزایش قیمت مدلهای قدیمی خودرو را کوک کردهاند و قرار است که قیمتها به دلیل تغییر شرایط دستمزد و بیمه، با اندکی افزایش مواجه شوند. موضوعی که البته خودروسازان در هالهای از ابهام راجع به آن سخن میگویند و یادآور میشوند که هنوز درخواستهایی که از تابستان سال گذشته به شورای رقابت دادهاند، با پاسخی مواجه نبوده است و عملاً آنها نمیتوانند به پاسخ مثبت شورای رقابت به درخواستهایشان امیدوار باشند. اما همین زمزمهها کافی است که برخی سودجویان در بازار، قیمتها را افزایش دهند، هر چند مشتری نداشته باشند اما آنگونه که فعالان بازار خودرو میگویند، مردم حداقل مراجعاتشان برای پرس و جو در بازار بیشتر شده است، یعنی حداقل بازار از یخزدگی مطلقی که تا چند وقت پیش گریبانگیرشان بود، کمی به سمت خوشبینی حرکت کردهاند و میخواهند که اطلاعی هم از بازار داشته باشند، به نمایشگاههای خودرو مراجعه میکنند. یکی از نمایشگاهداران خودرو در خصوص وضعیت فروش خودرو در بازار میگوید: بیشتر همصنفان ما اکنون به خرید و فروش خودروهای خارجی میپردازند و بار اصلی تأمین خودروهای داخلی مورد نیاز مردم، به دوش نمایندگیهای خودروسازان است که به تازگی خود خرید و فروش خودروهای دست دوم هم انجام میدهند.
