آخرین جلسات علنی مجلس دهم این هفته در روزهای دوشنبه، سهشنبه و چهارشنبه برگزار میشود که برگزاری مراسم اختتامیه در روز ۳۱ اردیبهشت خواهد بود که در این جلسات علاوه بر بررسی ایرادات شورای نگهبان در طرحها و لوایح باقیمانده، گزارشهای نظارتی کمیسیونها نیز مورد رسیدگی قرار میگیرد.
به گزارش ایسنا، بررسی ایرادات شورای نگهبان در لایحه تجارت - کتاب سوم، طرح تنظیم برخی مقررات مالی، اداری و پشتیبانی وزارت آموزش و پرورش، لایحه ایجاد 7 منطقه آزاد تجاری- صنعتی و 12 منطقه ویژه اقتصادی، طرح اصلاح ماده ۴۴ قانون مدیریت خدمات کشوری ، طرح استفساریه تبصره ۱ بند «ذ» ماده ۸۷ قانون برنامه ششم توسعه و طرح ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در دستور کار مجلس قرار دارد. پنجشنبه گذشته برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نسبت به گرانی قیمت خودرو در بازار واکنش نشان دادند.
با متخلفان و عوامل افزایش قیمت خودرو برخورد شود
عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت که این وضعیت موجب اعتراض و بلاتکلیفی مردم شده است، انتظار میرود با متخلفان و عوامل افزایش قیمت خودرو برخورد شود.علیرضا سلیمی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: در روزهای گذشته قیمت خودروهای تولید داخل بهصورت بیضابطه و بدون توجه به قیمت تمامشده تولید آنها، به میزان بسیار زیادی افزایش یافته و شرایط بیسابقهای را در بازار خودرو رقم زده و موجب اعتراض و بلاتکلیفی مردم شده، اما اقدام مؤثری برای رسیدگی به وضعیت و ساماندهی آن انجام نشده است؛ ظاهرا روند افزایش قیمت خودروهای تولید داخل توقفی ندارد؛ بنابراین ضروری است در اسرع وقت نسبت به رسیدگی به این وضعیت و برخورد با متخلفان و عوامل افزایش قیمت خودرو اقدام شود.
وی در پایان گفت: این موارد در قالب تذکر کتبی به رئیس جمهور با عنوان دلیل نابهسامانی بازار خودرو و افزایش شدید و بیسابقه قیمت خودروهای داخلی و رسیدگی نکردن به آن، داده شده است.
مهمترین وظیفه وزیر صمت کنترل بازار و مدیریت
عرضه و تقاضا
یکی از وظایف مهم وزارت صمت کنترل بازار و مدیریت عرضه و تقاضا با سیاستگذاریهای صحیح است اما هنوز آنطور که باید و شاید در این حوزه عمل نشده است.
رئیس فراکسیون پاسخگویی مجلس، با اشاره به برکناری وزیر صنعت، معدن و تجارت از سوی رئیس جمهور بیان کرد: انتظار میرود وزیر صمت آینده که بر مسند ریاست این وزارت خانه مینشیند بر حوزه سیاستگذاری متمرکز شود. باید سیاستگذاری بر روی جایگزینی فرآوردههای معدنی برای افزایش صادرات و جلوگیری از خام فروشی معادن صورت گیرد. علی بختیار در ادامه اظهار کرد: مشکل ما این است که تاکنون سیاستگذاری بهشکل صحیحی در این حوزه انجام نشده است که نتیجه آن در حوزه خودرو مشهود است. امروز تولیدکنندگان برای تأمین مواد اولیه با مشکل مواجه هستند. از سوی دیگر فرایند تأمین ارز و ثبت سفارش که حدود یکماه این روزها طول میکشد، مشکلات عدیدهای را ایجاد کرده که برخلاف وعدههای دادهشده هنوز گامی در این راستا برداشته نشده است.
حمایتهای یکجانبه، صنعت خودروسازی را
از مدار توانمندی خارج کرد
نابهسامانی بهوجود آمده در بازار خودرو را بهدلیل حمایتهای یکجانبه، پاسخگو نبودن و همچنین مطالبه نکردن پاسخ از صنعت خودرو است، نقش تحریمها بیتأثیر نبود ولی از صنعت خودرو بیشتر انتظار میرفت.
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی ، با اشاره به افزایش بیرویه قیمت خودرو در کشور گفت: حمایتهای یکجانبه سبب شده صنعت خودروسازی ما بهنحوی از مدار توانمندی خارج شود و بهدلیل همین حمایتهای دائمی و یکجانبه احساس کنند هیچ احساس مسئولیتی نسبت به تدمین خواستههای مردم، افزایش کیفیت خودرو و افزایش ارائه خدمات به مشتری نداشته و بهنحوی سعی نکنند که هزینه تمامشده خودرو را برای مردم به حداقل برسانند تا شاهد اینگونه قیمتها نباشیم.
فرهاد تجری افزود: شاید حمایتهای یکجانبه از سوی دستگاهها و نهادها و پاسخگو نبودن و همچنین مطالبه نکردن پاسخ از آنها سبب شده برخلاف تمام حمایتهای یکجانبه، انتظارات و منافع مردم را برآورده نکنند؛ اگرچه نمیتوان تأثیر تعادل نداشتن بازار و و اعمال تحریمهای ظالمانه از سوی آمریکارا در ایجاد چنین شرایطی درنظر نگرفت، ولی باوجود اینگونه حمایتها از صنعت خودرو انتظار میرفت که در مقابل این مشکلات مستحکمتر بوده و اجازه ندهد قیمتها به این شکل افزایش پیدا کند.