تاکسی‌های فرسوده نفس شهر را گرفته‌اند

ناتمام ماندن برنامه‌های شورای چهارم

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان از روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان انتقاد کرده است.
کامران گردان در کمیسیون خدمات شهری حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورای شهر همدان گفته که« علیرغم مصوبه وبرنامه شورای شهر روند نوسازی تاکسی ها با کندی روبه رو شد».
اشاره این عضوشورا در حالی است که نوسازی ناوگان تاکسیرانی همدان با داشتن 1000تاکسی مازاد بر نیاز یکی از اولویت‌های شورای شهر عنوان شده بود. 19 اردیبهشت ماه سال 94 کامران گردان گفته بود:« نوسازی ناوگان تاکسی در اولویت شورای شهر و شهرداری همدان قرار دارد». او در همان تاریخ وعده نوسازی 500 تاکسی را در شهر همدان داده بود که البته چهارم آذرماه 95 فقط 350 دستگاه از تاکسی های فرسوده در شهر همدان نوسازی شدند. در تاریخ اشاره شده مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری همدان گفته بود که این روند با نوسازی 300 تاکسی دیگر نیز ادامه خواهد یافت. اما تا به امروز به گفته گردان تنها 500 تاکسی از 1500 تاکسی فرسوده در شهر همدان نوسازی شده‌اند واین یعنی روی زمین ماندن وعده و برنامه دیگر شورای چهارم.
اکنون رئیس کمیسیون خدمات شهری همدان اذعان کرده که یکی از دلایل آلودگی همدان وجود این تعداد تاکسی فرسوده بوده که علیرغم تعریف شهر به عنوان پایلوت گردشگری چهره نازیبا و نامناسبی به همدان داده اند. هر چند در تحقق نیافتن این وعده باید شرایط نامناسب کارخانه های وطنی خودروساز و دولت را هم مقصر دانست که پای شورا را در تحقق این وعده لنگ گذاشتند.
به گزارش مهر، کامران گردان در کمیسیون خدمات شهری، حمل‌ونقل وترافیک، محیط زیست شورای شهر همدان با تأکید بر رفع موانع موجود در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر گفت: بر اساس گزارش‌های مردمی و مشاهدات کارشناسان محیط زیست در سطح شهر تردد تاکسی‌های فرسوده و از رده خارج شده که دچار نقص فنی هستند، موجبات آلودگی هوای شهر همدان را فراهم می‌آورد که این تهدیدی برای سلامت شهروندان است.
وی با بیان اینکه اداره کل حفاظت محیط زیست استان همدان در این زمینه درخواست کرده تا برنامه‌ریزی برای نوسازی ناوگان حمل‌و نقل عمومی شهر هر چه سریعتر مورد توجه قرار گیرد، گفت: برای سرعت بخشیدن به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر در شورای اسلامی شهر مصوبه داشته‌ایم.
گردان افزود: سازمان تاکسیرانی با ضمانت ها و ضوابط مدنظر باید سازوکاری داشته باشد که این مهم در کمیته انطباق به نتیجه نرسید و موجب شد روند تبدیل به احسن تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شود.
یک سوم تاکسی ها نوسازی شدند
گردان از وجود هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در شهر خبر داد که از این تعداد، ۵۰۰ دستگاه ترمیم و تبدیل به احسن شده است.
وی با بیان اینکه در سایر شهرها تعدادی زیادی از خودروهای تاکسی با تضمین تبدیل به احسن شده اند، اظهار داشت: در این زمینه سازمان تاکسیرانی و کمیته انطباق فرمانداری باید موضوع را بررسی کنند.
گردان همچنین با اشاره به آغاز تعطیلات عید فطر، گفت: براساس پیش بینی ها با توجه به شرایط جوی مناسب استان همدان همچون سالهای گذشته شاهد حضور بیش از ۶۰۰ هزار نفر گردشگر در شهر همدان خواهیم بود که باید در این راستا تمهیدات ترافیکی و خدمانی انجام شود. وی همچنین بر نصب سایبان های VIP در مناطق حاشیه ای و نگهداری آنها تأکید و اظهار کرد: هرچند دو مورد از این سایبان‌ها در شهرک فرهنگیان هم نصب شده است اما انتظارات بر مبنای عدالت اجتماعی برای سایر نقاط شهر هم وجود دارد. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان گفت: نصب سایبان‌های مناسب در شهر از جمله خدمات شهری برای رفاه شهروندان و زیبایی منظر شهری است که به‌رغم مشکلات به وجود آمده در انتخابات باید ترمیم شوند، زیرا در معرض دید عموم است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان هم در ادامه این نشست مشکل ناوگان اتوبوسرانی بخش خصوصی را توانمندنشدن ناوگان برشمرد که باید مطابق با شهرداری پیش بروند.
عباس صوفی با اشاره به اینکه ۷۰ درصد قراردادهای بخش خصوصی در این ناوگان به پایان رسیده است که باید اسقاطی شوند، اما قراردادها مجدد تمدید شد، معتقد است: اگر بخش خصوصی را حمایت کنیم، می‌تواند روند نوسازی ناوگان را ادامه دهد.
صوفی اضافه کرد:  استاندارد زمانبندی توقف اتوبوس را ۵ دقیقه اعلام کرد که در حال حاضر در شهر همدان ۲۰ دقیقه زمان توقف در ایستگاه‌هاست، البته امیدواریم با حل مسائل ترافیکی شهر و خرید اتوبوس‌های مورد نظر، این زمانبندی تقلیل یابد.صوفی با تأکید بر در نظر گرفتن سهمیه‌ ۳۰ دستگاه اتوبوس برای همدان، عنوان کرد: این ۳۰ دستگاه در ۲ مرحله تحویل داده می‌شود.