معصومه کمالوند- نهاوند- خبرنگار همدان‌پیام: از نیمه نخست آذر ماه سالجاری از شورای ترافیک شهرستان و این‌همه مصوبات بلاتکلیف که روی دست شهر و خیابان‌های پرترافیک مانده‌است، خبری نیست!
شهری که خودروها، خیابان‌ها و پیاده‌روهایش را هم بلعیده است و نفس شهر را گرفته است! و هر از گاهی یک طرح نیمه‌کاره آزمایشی در 2 خیابان پر تردد اجرا می‌شود و گاهی هم انبوه جمعیت از خیابانی به خیابان دیگر هدایت می‌شوند، اما دریغ از نتیجه‌ای مطلوب و تکانی به این ترافیک سرسام‌آور!
تبدیل خیابان مرکزی به پارکینگ تمام وقت اصناف
بنا به گفته کارشناسان شهری بیش از۸۵درصد حاشیه خیابان‌های پرتردد و اصلی شهر به محل پارک خودروهای اصناف، کارکنان بانک‌ها و افرادی که در صبح با خورو شخصی به محل کارشان در این خیابان‌ها که عمدتاً ۳خیابان هم هست، مراجعه کرده و تا انتهای ساعت کاری پارک نگه‌می‌دارند، تبدیل شده‌است.
بخش دیگر خیابان هم مربوط به ایستگاه‌های تاکسی است که در حال حاضر ظرفیت ۵برابری ناوگان عمومی در ایستگاه‌های درون شهری متوقف و فعال است! که گاهی سبب مسدود شدن خیابان‌ها هم می‌شوند، اما مسافر با خودروی شخصی و تک سرنشین وارد خیابانی می‌شود که نه محل پارک دارد و نه ظرفیت این‌همه خودرو مستقر و به پارک ممنوع شده!
باقی فضای مانده از خیابان‌های کم‌عرض و کوچک شهر نهاوند هم در تصرف خودروهای شخصی که اغلب مراجعه‌کنندگان به داروخانه‌ها، ساختمان و مطب‌های پزشکان و عموم مراجعه‌کنندگان به مراکز خرید، تعمیر وسائل و…به دلیل مستقر شدن تمامی اصناف خدماتی، پزشکی- درمانی، پوشاک، تره‌بار و….در خیابان مرکزی شهر، قرار گرفته‌است.
البته همه اینها به‌جز آن است که خانواده‌ها فرزندانشان را با خودروهای شخصی و بدون استفاده از سرویس به مدارس منتقل و ظهرها هم شاهد آن حجم در حال انفجار خیابان های شهر در هنگام بازگشت به منزل هستند!
طرح ایمن‌سازی به‌کجا رسید؟!
آبان ماه سالجاری بررسی طرح ایمن‌سازی ترافیک در طرح تفصیلی شهر نهاوند توسط مشاور این طرح در قالب ۲۶ محور پیشنهاد و عنوان شد که موارد اعلام شده مورد بررسی و تحلیل شورا قرار گفت اما هنوز از نتیجه آن خبری نشده‌است!.
غفلتی استخوان بسته در مرکز شهر
نبود پارکینگ و تجمیع همه نیازهای روزانه شهروندان در خیابان مرکزی شهر، افزایش روزانه خودروها و فرهنگ‌سازی و آموزشی که در این باره مغفول مانده و پیامدهای منفی آن که اکنون به مرور زمان استخوان بسته است، روز به روز بر بار ترافیکی خیابان‌های کم‌عرض و بی‌جان شهر می‌افزاید و طولی نخواهد کشید که این رویه بدون راهکار و البته رها شده، دیگر با مُسَکِن‌های مقطعی و طرح‌های شکست‌خورده پاسخی ندهد و به فاجعه‌ای ترافیکی تبدیل شود و هیچ چارهای برای آن نباشد، به‌ویژه اینکه روزهای پایانی سال را می‌گذراندیم و اوج تردد و مراجعه‌های مردم به خیابان و مراکز خرید و آن ترافیک سرسام‌آوری که تاب تحمل هیچ رانندهای را برنمی‌تابد هم هر لحظه در حال نشان دادن چهره‌ای خسته‌کننده، عصبی و ناراضی‌تر به شهر و سیمای شهری است!
برای اسفند پرترافیک کاری کنید
اگرچه در طولانی مدت نتوانسته‌ایم برای کلاف سردرگم ترافیک نهاوند طرحی بریزیم و راهکاری اجرا شود، حداقل انتظار می‌رود یک اقدام برای کنترل ترافیک روزهای پایانی سال و دعوت از مردم و فرهنگ‌سازی برای شهروندان مبنی بر استفاده نکردن از خودروی شخصی و تک سرنشینی در روزهای پایانی سال یک برنامه اجرا شود تا فعلاً اسفند پرترافیک را بتوان مدیریت و مانع افزایش چندین برابری این حجم ترافیک در خیابان مرکزی شهر که گاهی دامنه آن به پیاده‌رو و کوچه‌های اطراف و مقابل منازل شهروندان و مواجه‌شدن آنها با مشکلات قابل توجه شد.
محدودیت تردد خودروهای شخصی
کارشناس شهری می‌گوید: وقتی در طول یکسال نتوانسته‌ایم راهکاری کارشناسی اجرا کنیم، یقیناً در این روزهای پایانی که کمتر از یک ماه است اینکه بگوییم کارت پارک اجرا شود یا توقع پارکینگ و…داشته‌باشیم، یک بحث محال است، اما برای کنترل و مدیریت ترافیک روزهای پایانی می‌شود به ایجاد محدودیت‌ها امیدوار بود.
مهدی نساری، طرح اعلام محدودیت تردد و توقف خودروهای شخصی در محدوده خیابان‌های مرکزی شهر را بهترین راهکار در شرایط فعلی عنوان کرد که برای اجرای آن باید همه متولیان به‌صورت جدی وارد کار شوند و رابطه‌ها و تعارف را هم کنار بگذارند.
مانع سد معبر کسبه شویم
دوم اینکه وقتی خود اصناف و کسبه‌ها رسماً به سد معبر اقدام می‌کنند و بخشی از خیابان و پیاده‌رو را تصرف کرده‌اند، چگونه می‌شود انتظار داشت که دستفروش قائل به اجرای قانون شود؟! پس با برخوردهای قانونی مانع سد معبر مغازه‌دارها نیز شویم.
