1397-08-141397-08-24bool(false) سوت قطار تهران در ايستگاه همدان همدان پیام
 
 
پنجشنبه - 24 آبان 1397 - شماره 3337
 
امروز : پنجشنبه ، 24 آبان 1397

Today : Thu, November 15, 2018




ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * "1397،سال حمایت ازکالای ایرانی"
ورود کاربران


کانال همدان پیام
logo-samandehi
 
کد مطلب:  84943 تاریخ انتشار:  1397-06-13 - 06:00 تعداد بازدید:  170
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

مهرماه دومین قطارهمدان پس از مسیر مشهد فعال می شود
سوت قطار تهران در ايستگاه همدان

نویسنده : مریم مقدم

تیتر یک


 بلیت فروشی برای این قطار توسط راه آهن برای حرکت از ابتدای مهر ماه، انجام می شود. طرح احداث راه آهن همدان - تهران در سفر رهبرمعظم انقلاب در سال 83 به همدان مصوب شد.
راه آهن همدان - تهران به طول 267 کیلومتر است که در مسیر خود از شهرهای تهران، رباط کریم، ساوه، فامنین و همدان عبور می کند.
 خط ریلی همدان - تهران دارای 35 پل به طول یک هزار و 640 متر است و این مسیر ریلی به صورت یک خطه با سرعت 160 کیلومتر بر ساعت برای مسافربری و 120 کیلومتر بر ساعت برای قطار باری طراحی شده است.نخستین قطار مسیر همدان - مشهد نیز تیر ماه سال گذشته با حضور حدود 150 تن از خانواده های شهدا، ایثارگران و اصحاب رسانه استان همدان عازم مشهد مقدس شد.
 از ایستگاه باری تا مسافربری
عملیات احداث راه‌آهن تهران-همدان به طول 265 کیلومتر از چندین سال پیش  آغاز شد‌.دولت یازدهم این پروژه را با پیشرفت فیزیکی 100 درصدی عملیات زیرسازی و روسازی 25 درصدی تحویل گرفت و اردیبهشت سال گذشته  آن را تا ایستگاه راه‌آهن همدان (ایستگاه باری) که در فاصله 10چند کیلومتری شهر همدان است، افتتاح ‌کرد. مکان ایستگاه فعلی راه‌‌آهن همدان ‌ با فاصله از شهر همدان جانمایی شد و در زمان یاد شده  قرار شد پس از ساخت ایستگاه اصلی راه‌آهن همدان در پایانه اتوبوسرانی این شهر و تکمیل خط تا این پایانه، ایستگاه فعلی به ایستگاه باری تبدیل شود بنابراین برای تکمیل راه‌آهن تهران-همدان باید ادامه خط‌آهن تا همدان ساخته ‌و ایستگاه راه‌آهن‌ مسافری نیز در این شهر احداث شود.
‌‌وزیر راه و شهرسازی در این‌باره در اردیبهشت ماه سال 1396 عنوان کرده بود ، هدف‌گذاری ما توسعه حمل و نقل ترکیبی و شهرسازی ریل‌پایه است در این راستا ضروری است که ایستگاه راه‌آهن در داخل شهر احداث شود، ضمن آنکه با دیگر مدل‌های حمل و نقلی نظیر ناوگان عمومی جاده‌ای، حمل و نقل ترکیبی تشکیل دهیم.
بنا به گفته عباس آخوندی‌ ایستگاه راه‌آهن همدان در آینده داخل شهر و کنار پایانه اتوبوسرانی این شهر منتقل می‌شود،‌ با تکمیل ایستگاه راه‌آهن همدان، مسافران اتوبوس می‌توانند بلافاصله پس از پیاده شدن از اتوبوس، از طریق سیستم حمل و نقل ریلی به دیگر مقاصد خود سفر کنند.
  مزایای راه قطاری
در راه‌آهن تهران-همدان‌‌ سرعت قطارهای مسافری طراحی شده‌ 160 کیلومتر بر ساعت است همچنین برای قطار‌های باری سرعت 120 کیلومتر در ساعت‌ طراحی شده است. راه‌آهن تهران-همدان به طول 265 کیلومتر شامل 5 ایستگاه است که از ایستگاه راه‌آهن تهران شروع می‌شود و در ادامه به ایستگاه راه‌آهن ساوه، نوبران، فامنین و همدان می‌رسد.
از مزایای اجرای این پروژه‌ افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافر در کشور به میزان دو میلیون نفر و افزایش ظرفیت حمل بار به میزان چهار میلیون تن اشاره کرد. ‌ کوتاه شدن مسیر و تسهیل ترانزیت بار و ترابری و تسهیل در انتقال زائران عتبات عالیات از مرز خسروی به تهران از طریق همدان از دیگر مزایای این خط‌آهن است.‌
کاهش 180 دقیقه‌ای زمان سفر، کاهش 125 میلیارد ریالی آلاینده‌های سوختی و کاهش 312 میلیارد ریالی خسارات ناشی از سوانح ‌رانندگی از دیگر مزایای اجرای این پروژه خواهد بودراه‌آهن تهران- همدان از شهرهای‌ رباط‌کریم، ساوه، نوبران و فامنین هم می‌گذرد و دارای‌ 35 پل خاص به طول‌ 1640 متر است.


بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله ضمیمه(پیام_آدینه) دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها ویژه_نامه راهنما
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 38264433 (081)  -  فکس: 38279013 (081)  -  سازمان نیازمندی: 38264400 (081)  - ايميل: info@hamedanpayam.com