با راه‌اندازی سامانه صلاحیت فردی سرویس‌کاران آسانسور از این پس فقط افراد صلاحیت‌دار با دارابودن کد شناسایی، مجاز به انجام سرویس آسانسورها و ورود به ساختمان‌ها هستند.
دبیر اتحادیه کشوری آسانسور، پله‌برقی و خدمات وابسته گفت: صنعت و صنف آسانسور تا یک سال پیش به‌صورت مجزا از یکدیگر و تحت‌نظر اتحادیه‌های غیرتخصصی اداره می‌شد، به‌طوری که در هر شهری یک صنف خاص آن را اداره می‌کرد.
رحمت‌ا... قیصری در گفت وگو با ایرنا افزود: با ایجاد سامانه «شناسا» اطلاعات آسانسورهای در حال بهره‌برداری که تعداد آنها افزون بر ۷۵۰ هزار دستگاه برآورد شده، ثبت می‌شود.
قیصری، تعداد واحدهای صنفی آسانسور ثبت‌شده در این سامانه را افزون بر ۲ هزار مورد برشمرد و گفت: اکنون 7 کد آیسیک برای تولیدکنندگان، سرویس‌کاران، فروشندگان قطعات و... تعریف شده و به‌دنبال تخصصی‌تر کردن این کدها هستیم.
وی خاطرنشان کرد: با همکاری اداره اماکن نیروی انتظامی، در نظر داریم فعالان این صنف و صنعت را تشویق به حضور و عضویت در اتحادیه کنیم و به‌همین منظور سامانه صلاحیت فردی این اتحادیه رونمایی شد.
دبیر اتحادیه آسانسور ادامه داد: به این ترتیب، سوء پیشینه سرویس‌کاران آسانسور از سوی اماکن نیروی انتظامی و صلاحیت فنی آنها از سوی این اتحادیه بررسی و اطلاع‌رسانی می‌شود تا افراد صلاحیت‌دار با دریافت کد مجاز به فعالیت باشند.
وی، رکود در صنعت آسانسور به دلیل کاهش ساختمان‌سازی در کشور را یادآور شد و گفت: ۷۵۰ هزار آسانسور نصب‌شده در کشور وجود دارد، اما فعالان واقعی این صنعت و صنف به‌دلیل حضور سرویس‌کاران غیرمجاز دست‌شان از بازار سرویس و نگهداری کوتاه مانده است.
قیصری ادامه داد: در همین راستا، سامانه صلاحیت فردی تعریف شده تا پس از بررسی سوابق شغلی و سوء‌پیشینه افراد، از ورود سرویس‌کاران غیرمجاز به ساختمان‌ها جلوگیری شود.
رتبه‌بندی و تعیین صلاحیت سرویس‌کاران
در این زمینه، علیرضا سخاوت، نایب رئیس اتحادیه کشوری آسانسور، پله‌برقی و خدمات وابسته گفت: یکی از اهداف اصلی تشکیل اتحادیه کشوری آسانسور، پله برقی و خدمات وابسته، ساماندهی فعالان این عرصه در بخش صنعت و صنف است.
به گفته این مقام صنفی، ایمنی و آسایش شهروندان در استفاده از آسانسور ارتباط مستقیم با کفیت قطعات و عرضه درست این محصولات به مصرف‌کنندگان دارد.
وی بیان داشت: هر آسانسور متشکل از اجزای برقی، الکترونیکی و مکانیکی است که از استانداردهای بالایی در سطح استانداردهای صنعت هوایی برخوردار است، بر این اساس اتحادیه آسانسور متشکل از متخصصان این صنعت باید وظیفه تأمین ایمنی و آسایش شهروندان در این زمینه را بر عهده بگیرد.
سخاوت خاطرنشان کرد: یکی از راهکارهای تحقق این مهم، رتبه‌بندی و تعیین‌صلاحیت افراد، شرکت‌ها، تولیدکنندگان و سرویس‌کاران مجاز آسانسور و پله‌برقی است.
شایان ذکر است تعداد آسانسورهای فعال در حالِ کار کشور بین ۷۰۰ تا ۷۵۰ هزار دستگاه است.
