زمین‌هایی که برای اجرای طرح‌های نهضت ملی مسکن و جوانی جمعیت در همدان مورد نیاز بود با تصویب طرح جامع شهری به میزان ۲هزار هکتار به شهر الحاق شد.
معاون معماری و شهرسازی اداره‌کل راه و شهرسازی همدان گفت: طرح جامع شهری همدان در هفدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران ،بازنگری و در نهایت تصویب شد.
علی عباسیان در گفتگو با ایرنا افزود: در طرح جدید جامع شهری همدان با پیوستن زمین‌های مورد نیاز اجرای طرح نهضت ملی مسکن موافقت شد و با افق جمعیتی ۷۲۱ هزار نفر در سال ۱۴۱۵ برای شهر همدان به تصویب رسید.
معاون معماری و شهرسازی اداره‌کل راه و شهرسازی همدان اظهارکرد: شهر همدان بافت تاریخی منحصر به فرد خود را دارد و در طرح جامع شهری، معماری ویژه آن حفظ شده است. عباسیان ادامه داد: در تصویب طرح جامع شهر همدان با توجه به معماری خاص شهر، موضوعات کاهش ترافیکی و دسترسی‌های این شهر و همچنین حفظ زمین‌های کشاورزی شهر مورد توجه قرار گرفت و با توجه به این جزئیات طرح جامع شهر همدان مصوب شد.
وی بیان کرد: پیوستن 3 روستای علی‌آباد، حسن‌آباد و قاسم‌آباد که پیش‌تر پیوستن آنها به تصویب هیأت دولت رسیده بود با دستور حفظ زمین‌های کشاورزی و ضوابط مربوط به روستا در طرح جامع شهر همدان به تصویب رسید.
وی با بیان اینکه تعیین سیاست گذاری‌ها برای توسعه شهر در چند مرحله انجام می‌شود، خاطرنشان کرد: طرح‌های آمایش سرزمین با مقیاس یک/۵۰ هزارم، طرح‌های ناحیهای در مقیاس یک/۲۵ هزارم، طرح‌های جامع در مقیاس یک/۱۰ هزارم و طرح‌های تفصیلی در مقیاس یک/۲ هزارم سیاست گذاری می‌شود.
عباسیان با اشاره به اینکه طرح‌های ناحیهای استان همدان در3 بخش شمالی، مرکزی و جنوبی تعریف شده است، عنوان کرد: طرح ناحیه شمالی شامل رزن، فامنین، کبودراهنگ و درگزین و همچنین طرح ناحیه مرکزی شامل همدان، بهار، اسدآباد و قهاوند تهیه و ابلاغ شده است و طرح ناحیه جنوبی نیز شامل ملایر، نهاوند و تویسرکان تهیه و در مراحل نهایی ابلاغ قرار دارد.
وی افزود: در تهیه طرح‌های آمایشی، ناحیهای و جامع، مراکز فعالیت‌های اقتصادی و محرک تولید پیش بینی شده است و به‌عنوان ظرفیتی برای رشد و توسعه اقتصادی به مدیران استان معرفی می‌شود.
مکان ساخت پارک لجستیک همدان مشخص شد
معاون معماری و شهرسازی اداره‌کل راه و شهرسازی همدان تصریح کرد: استقرار واحدهای تولیدی و مراکز صنعتی متناسب با این طرح‌ها برنامه‌ریزی و اجرا می‌شود و نقش مؤثری در توسعه برنامه‌های اشتغالزایی دارد.
وی با اشاره به اینکه مکان‌یابی شهر و شهرک‌های جدید یکی دیگر از مهمترین وظایف این معاونت است، اظهارکرد: شهر جدید اکباتانا را در دستور اجرا داریم که با توجه به موقعیت جغرافیایی، زمینه‌های رشد و توسعه استان را فراهم می‌کند.
عباسیان تأکید کرد: با حمایت‌های دولت سیزدهم مکان یابی پارک لجستیک همدان پس از سال‌ها، به‌عنوان یک دستاورد مهم برای استان امسال ابلاغ و تصویب شد.
وی افزود: مکان‌یابی شهر جدید اکباتانا از ۴۰ سال پیش مطرح بود و در دهه ۷۰ به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری ایران رسید.
شهر جدید اکباتانا در 3 فاز اجرایی می‌شود
معاون معماری و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی همدان ادامه داد: طرح جامع شهر جدید اکباتانا مربوط به سال ۱۳۹۱ است و طرح تفصیلی آن پس از چند مرحله بازنگری در خرداد ماه امسال در 3 فاز و جمعیت ۱۲۰ هزار نفر تصویب شد.
وی اظهارکرد: متولی احداث این شهر، شرکت عمران شهرهای جدید ایران است و مکان آن در فاصله ۶ کیلومتری فرودگاه، 3کیلومتری ایستگاه راه‌آهن و کنار جاده کنارگذر شرقی همدان (نقطه اتصال جاده تهران و جاده ملایر) قرار دارد.
عباسیان با اشاره به اینکه بررسی‌های چندگانه نشان می‌دهد نرخ جمعیت همدان رو به افزایش است، گفت: مهاجرت از استان‌های غربی به همدان طی چند سال گذشته افزایش یافته است و باید از حالا برای توسعه شهر در آینده برنامه ریزی های لازم انجام شود.
35 هزار نفر در شهرک پرواز همدان ساکن می‌شوند
وی در رابطه با ساخت شهرک پرواز همدان تصریح کرد: این شهرک به منظور ساخت واحدهای مسکونی طرح نهضت ملی مسکن در قسمت شمال شرقی شهر همدان و در نزدیکی فرودگاه در حال ساخت است.
معاون معماری و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی همدان گفت: جمعیت ۳۵ هزار نفری برای شهرک پرواز پیش بینی شده و مراحل ساخت ۱۰ هزار و ۲۰۰ واحد مسکونی در قالب طرح نهضت ملی مسکن در این شهرک در حال اجرا است.
وی خاطرنشان کرد: برای این شهرک8 محله در نظرگرفته شده و دارای بازارچه محلی، مراکز تجاری، آموزشی، اداری، فرهنگی، انتظامی و مذهبی است.
عباسیان تصریح کرد: زمین‌های تعیین شده به هر کدام از دستگاه‌های متولی معرفی شده است و برخی از دستگاه‌ها زمین‌ها را به صورت رایگان تحویل گرفته‌اند و آماده ساختن ساختمان با کاربری تعیین شده هستند.
وی بیان کرد: معماری شهرک پرواز متناسب با فرهنگ ایرانی-اسلامی و بر اساس محور اصلی پیاده و تفکیک محورهای پیاده از سواره طراحی شده و بر گرفته از محلات قدیمی و چمن‌های شهر همدان است.
معاون معماری و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی همدان افزود: در محور واحدهای مسکونی، مراکز تجاری قرار دارد و در طراحی ساختمان های مسکونی، استقرار بهینه به سمت جنوب شرقی و حفظ دید به سمت کوه الوند در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به اینکه ساخت رینگ سوم شهر همدان در طرح جامع شهری در نظر گرفته شده و نقش مؤثری در کاهش ترافیک شهری دارد، اظهارکرد: بر اساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، صدور مجوز واحدهای تجاری در رینگ دوم شهر ممنون است، چرا که این موضوع موجب افزایش حجم ترافیک شهری خواهد شد.
عباسیان ادامه داد: در حال حاضر عرض خیابان های همدان مناسب است و بیشتر حجم ترافیک این شهر به ساعات تعطیلی مراکز آموزشی حاشیه خیابان های اصلی مربوط می‌شود. وی تأکید کرد: ساماندهی کاربری های تجاری و عمومی ۵۰ درصد ترافیک شهر همدان را برطرف می کند.
نمای رومی جایگاهی در فرهنگ ایرانی ندارد
معاون معماری و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی همدان گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری آذرماه سال ۱۳۸۷، بر ساماندهی سیما و منظر شهری، زنده کردن فرهنگ معماری و شهرسازی ایرانی-اسلامی و جلوگیری از بروز ناهماهنگی بصری تأکید شده است و بر این اساس استفاده از معماری نمای رومی در ساختمان‌های شهر جایی در فرهنگ ما ندارد و برگرفته از معماری غربی روم باستان و استفاده از آن ممنوع است.
وی ادامه داد: نمونه‌های موفقی در نمای ساختمان، برگرفته از فرهنگ ایران باستان اجرا شده است که می‌تواند به عنوان یک الگو در همه شهرهای استان مورد استفاده قرار گیرد.
عباسیان با اشاره به تصمیم‌گیری‌های صورت گرفته در کمیسیون ماده 5 استان همدان گفت: از ابتدای امسال تا کنون ۳۳ جلسه کمیته فنی در همدان و ۴۱ جلسه در سایر شهرستان‌های استان برگزار و برای ۳۱۰ پرونده در همدان و ۱۵۱ پرونده در شهرستان‌ها تصمیم گیری شده است.
وی ادامه داد: در کارگروه امور زیربنایی نیز پرونده‌های خارج از محدوده شهرها بررسی می‌شود که امسال ۱۹ جلسه کارشناسی و ۶ جلسه کارگروهی در استان تشکیل و تصمیمات مهمی برای امور زیر بنایی استان همدان گرفته شده است.
