|
ترافیک سنگین یکی از مشکلات رسوب کرده شهر بزرگ همدان است که بسیاری راههای رفته برای حل این مشکل و کمک به روانسازی تردد حجم فزاینده و افزایش روزبهروز خودرو در بیشتر معابر اصلی و فرعی تاکنون چندان ثمربخش نبوده است.
در این باره اگرچه ورود روزافزون انواع خودروهای شخصی و عمومی به بدنه ترافیک در تمام شهرهای کشورمان مقصر اصلی شلوغی و بروز حوادث رانندگی شناخته میشود ، ولیکن عوامل مهمی از جمله نارسابودن زیرساختهای شهری و دست نخورده باقی ماندن بسیاری معابر تنگ و باریک در بافتهای قدیمی و فرسوده از علتهای حتمی تشکیل گرههای کور ترافیکی به شمار میآیند و انتظار میرود با اجرای طرحهای جدید شهرسازی و نوسازی بافتهای فرسوده به شرط تعریض همزمان معابر قدیمی، بسیاری از گرههای کور ترافیکی نیز گشوده شود. در این میان مدیریت اصولی ترافیک براساس نقشههای شهری و اصلاح چرخه تردد در خیابانهای اصلی و فرعی نیز میتواند کمک حال ترافیک روان در شهرهای رو به گسترش باشد.
امروزه به لحاظ حجم سنگین ترافیک در اغلب شهرهای بزرگ، ایجاد زیرگذر و روگذرهای متعدد در دستورکار مدیریتهای شهری قرار دارد، ولیکن در برخی موارد به علت مکانیابی یا اشتباه در جهتیابی زیر گذر یا پلهای روگذر، سایه سنگین و آثار سوء ترافیک در تقاطعها باقی میماند و مشکلات این چنینی برای برطرف ساختن قطعی مشکل ترافیک شهرهای بزرگ بهندرت درمانپذیر خواهد بود. با این حال، در هر شرایط و با هر بود و نبودی برای حل مشکلات جامعه، این دست و ایده انسان است که میتواند با تصمیم گیریهای مطالعه شده و توجه عقلایی به تمام جوانب کار پیشروی خود، طرحی نو بریزد و کاری کند کارستان تا پاسخگوی مشکلات در حوزههای مختلف اجتماعی باشد و هر آزمون وخطایی را به رقم صفر برساند .
دادستان عمومی و انقلاب همدان به تازگی در بازدید از مرکز پایش تصویری و کنترل ترافیک شهرداری به نکته بسیار عینی و قابل تأمل در ارتباط با بخشی از مشکل ترافیکی در کلانشهر همدان اشاره داشته است. به گفته آقای عباس نجفی در این خصوص افزایش بیرویه تعداد تاکسیها یکی از دلایل پیچیده شدن گرههای ترافیکی در همدان میباشد که این مشکل باید تدبیر شود .
بدیهی است صدور مجوز برای گسترش ناوگان تاکسیرانی در همدان برای کمک به حمل ونقل عمومی و ایجاد تسهیل برای شهروندانی که از خودروهای شخصی خود استفاده نمیکنند، انجام گرفته است، ولیکن متأسفانه گویا به مصداق معروفی که میگوید، « از قضا سکنجبین صفرا زا شد» ، وجود پر تعداد تاکسی و خودروی ون هم در گرهگشایی از مشکل ترافیک و تسهیل در استفاده شهروندان در استفاده از وسایط حمل ونقل عمومی چندان مؤثر نیفتاده است.
در ارتباط با توفیق کم ناوگان تاکسیرانی در همدان دلایل چندی را میتوان برشمرد که اوج آن را میشود در فحوای کلام بسیاری از شهروندان یافت که میگویند، رانندگان تاکسی خود را حاکم خیابانهای شهر میدانند، چون هر لحظه و هرکجا و در هر شرایطی از ترافیک برای پیاده یا سواره کردن مسافر روی ترمز میزنند و سبب راهبندان پشت سر خود میشوند و به بوق و اعتراض رانندگان دیگر هم اصلاً توجهی ندارند.
یکی دیگر از علل بیمیلی اغلب شهروندان برای استفاده از تاکسی بهخصوص در ساعات بین روز، معطلی و انتظار طولانی برای مسافرگیری در ایستگاهها توسط رانندگان تاکسی است که بهمذاق شهروندان خوش نمیآید. متأسفانه به محض تاریک شدن هوا و یا در مواقع بارندگی و سرما این اغلب رانندگان تاکسی هستند که بیاعتنا بر نیاز و انتظار شهروندان ترجیح میدهند تاکسیهای خود را از انظار دور سازند و به منازل خود بروند .
مدیریت و ساماندهی ناوگان تاکسیرانی برای حضور در مسئولیت سنگین حملونقل عمومی و کمک به حل مشکل ترافیک، نیازمند برنامهریزی مدبرانه و دقت در صدور مجوز برای افراد متقاضی تاکسیداری است. حسن خلق و مدارا با مردم و تواضع برابر مسافران سالخورده و بیماران و افراد کم توانی که تاکسی سوار می شوند، از لازمههای اخلاقی رانندگان تاکسی است.
|
