ttttt پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
تاریخ چاپ : يكشنبه ، 11 مرداد 1405

کد خبر : 133389
 
این بار وانت پیکان و جک یک نفر را به کام مرگ کشاند

هر 3روز یک کشته در جاده علیصدر
تاریخ خبر : 1402-05-01
نویسنده : نیلوفر بهرمندنژاد
     
 
 
     
متن خبر :


 بر اثر برخورد ۲ دستگاه خودروی وانت پیکان و جک  در جاده غارعلیصدر یک نفر فوت و4 نفر مجروح شدند.

در این حادثه ناگوار که ساعت 13 روز جمعه در محور بهار به غار علیصدر پس از روستای هارون‌آباد رخ داد، خودروی جک با پیکان وانت رخ به رخ تصادف کردند که3 سرنشین خودرو جک مصدوم و راننده در دم فوت می کند و تک سرنشین وانت هم مصدوم می شود.

طبق آمار پلیس‌راه استان همدان، هر 3روز یک نفر در محور غارعلیصدر کشته یا مصدوم می‌شود. طول این مسیر ۸۸ کیلومتر است که 1/6 دهم درصد از کل راه‌های استان را شامل می‌شود به طوری که سال گذشته ۲۴ نفر تصادف منجر به مرگ و ۱۲۰ نفر تصادف منجر به جرح شده است. داده‌های پلیس نیز گویای آن است که در 3 ماهه امسال ۷۳ نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست دادند در حالی‌که در مدت مشابه سال گذشته ۹۲ نفر در تصادفات فوت شده بودند که کاهش ۲۰ درصدی داشته است.

جاده علیصدر با وجود پتانسیل های بالایی که در بخش های مختلف از جمله گردشگری دارد می‌توان گفت بخش عمده ای از اقتصاد استان را به خود اختصاص می‌دهد؛ اما با این وجود با ضعف شدید زیر ساختی به خصوص در بخش جاده ای رنج می‌برد و تقریباً می توان گفت روزی نیست که آماری از تصادفات و کشته شدن در این مسیر جاده‌ای به وقوع بپیوندد. این مسیر که به "جاده مرگ" مشهور شده است  اما اینک جزو یکی از پر حادثه‌ترین جاده‌های استان شناخته شده است و به دلیل کمبود اعتبار وخطای رانندگان روزانه سهم به سزایی در گزارشات تصادفات جاده ای استان دارد.

کم عرض و دو طرفه بودن این محور از عوامل مهم حادثه‌خیزی این جاده است ، این محور از بلوار نجفی شهر همدان تا غارعلیصدر کبودرآهنگ به طول ۷۰ کیلومتر و تا ابتدای بیجار به طول حدود ۱۰۰ کیلومتر به صورت دوطرفه می باشد در حالی که پلیس راه همدان بر این باور است که عرض 7 متری این جاده باید به بیش از 2 برابر افزایش یابد و 4 خطه شود.

عرض کم، نداشتن شانه خاکی، فراوانی تردد، وجود پیچ ها و قوس های زیاد جاده علیصدر را به مسیری پر حادثه تبدیل کرده است و در اسفند سال گذشته بود که وزیرراه کشور برای آغاز فوری ۴بانده شدن مسیر همدان- گل‌تپه- علیصدر دستور صریح داد اما همچنان در دست اقدام است.

از سوی دیگر، همچنین مردادماه سال گذشته در سفر رئیس جمهوری و اعضای هیأت دولت به استان همدان برای 4 بانده شدن این محور 300 میلیارد تومان اعتبار مصوب شد که به دنبال بررسی‌های صورت گرفته پس از شناسایی ۱۲۹ نقطه حادثه خیز در استان رقمی افزون بر سه هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال از این اعتبار برای رفع این نقاط به تصویب رسیده است.

این درحالی است که نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس شورای اسلامی در گفت و گوی خبری اعلام کرده بود که این میزان اعتبار برای 4 بانده شدن این محور کافی نیست و برای ساماندهی و ایمن‌سازی این مسیر نیاز به اعتبارات بیشتری دارد.

فتح ا...  توسلی تعریض مسیر همدان - گل‌تپه- علیصدر از طرح های مهم استان عنوان کرده است و در این باره گفته است  اواخر سال ۱۴۰۰ مجوز کمیسیون ماده ۲۳ را اخذ کرد. باتوجه ‌به نوسانات قیمت وقتی مناقصه برگزار می‌شد پیمانکاران استقبال نمی‌کردند تا اینکه امسال ۶ پیمانکار انتخاب شد. وی خاطرنشان کرد: در جلسه با وزارت راه و شهرسازی صورت‌جلسه‌ای امضا شد که تا یک ماه آینده کارهای اجرایی این مسیر انجام شود.

همچنین استاندار نیز در دیداری که با اعضای شورای اسلامی روستای علیصدر در تاریخ 13 تیرماه داشته است از 4 بانده شدن این مسیر خبر داده است و در این باره اعلام کرد که با توجه بر ضرورت آماده سازی، ایمن سازی و رفع نقاط حادثه‌خیز محور غار جهانی علیصدر برای بازدید گردشگران از این جاذبه مهم گردشگری، مسیر همدان به علیصدر 4 بانده می شود.

رئیس پلیس راه همدان نیز علت وقوع این تصادف را انحراف به چپ وانت پیکان گزارش داده است و درباره وقوع تصادفات در این نقطه، بیان کرد: با مدیرکل راهداری استان درخواست جلسه ای برای بررسی وضعیت این محور داشتیم تا مشکل روستای هارون آباد به صورت جدی حل شود البته تعریض جاده همدان- علیصدر آغاز شده است اما باید به صورت کوتاه مدت هم فکری شود.

علی فکری با بیان اینکه بیشترین تصادفات سال گذشته محور همدان - علیصدر بوده است که با اقدامات کوتاه‌مدت آمار تصادفات امسال نسبت به سال گذشته کمتر شده است، افزود: در 3 ماهه ابتدای سال‌ جاری ۵۰۹ تصادف در جاده‌های استان همدان رخ داده که در مجموع تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی کاهش ۳۹ درصدی داشتیم.

آنچه کمتر به آن دقت شده تعداد مسئولانی است که در تمام این سال‌ها نخواسته یا در خوشبینانه ترین حالت نتوانسته‌اند کاری برا ارتقای کیفی این مسیر کنند و لازم است که متولیان این امر برای ایمن‌سازی این جاده مرگ هر چه سریعتر دست به کار شوند.

گفتنی است؛ استان همدان دارای ۵۴۰۰ کیلومتر جاده است که از این میزان بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر جاده فرعی و روستایی می‌باشد. به گفته رئیس پلیس راه در استان همدان بیش از ۱۰۰ نقطه حادثه‌خیز وجود داشت که ۵۲ نقطه رفع شده و ۶۵ نقطه دیگر باقی مانده است به طوری‌ که در شهرستان‌های نهاوند، اسدآباد، بهار، رزن و قهاوند تعداد نقاط حادثه‌خیز بالا بوده که باید مرتفع شود.

 

 
 
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.