ttttt پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
تاریخ چاپ : چهارشنبه ، 14 مرداد 1405

کد خبر : 129750
 
فرهنگسازی فراموش شد

خیابا‌ن‌های نهاوند پارکینگ خصوصی شده
تاریخ خبر : 1401-11-02
نویسنده : معصومه کمالوند
     
 
 
     
متن خبر :


 خیلی وقت ها پیش آمده که قبض جریمه ۱۵هزار تومانی پارک ممنوع را به حداقل۴۰دقیقه جستجو برای یافتن جای پارک در خیابان های شلوغ و ترجیح می‌دهی!  این اتفاق یا همان انتخاب مدت هاست که جایگزین پارکینگ در شهر شده است.

کارشناسان می گویند راهکار پارکینگ عمومی برای کنترل ترافیک در شهر نهاوند یک نیاز و ضرورت گریز ناپذیر است با توجه به اینکه شهرنهاوند تک هسته ای و همه شهر به مرکز آن وابسته است و برای دریافت هر نوع خدمات باید به مرکز شهر مراجعه یا از آن عبور کنید!

هرچه قدر هم خیابان ها بزرگ‌تر باشد و دارای عرض زیاد،‌‌ تا زمانی که شهر از حالت تک هسته ای خارج نشود هیچ مشکلی حل نخواهد شد.
سؤال اینجاست چرا باید همه کاربری های خدماتی در مرکز شهر مستقر شود؟

مطب پزشکان،صنف طلا فروش،قنادی ها،بانک‌ها ،صنف پوشاک،خواروبار، تره بار،مجتمع‌های خرید بدون پارکینگ همه در مرکز ویک خیابان شهر مستقر شده است!

حدود ۱۰مرکز خرید و حداقل ۵ساختمان پزشکان در فاصله‌ای حداقلی۲۰۰متری یک‌خیابان آن هم مرکز و بدون پارکینگ مستقر شده است ،آن وقت انتظار داریم مشکل ترافیک شهر را با شعار و وعده و طرح‌های سرشار از ایراد و کارشناسی های وارونه رفع کنیم!

 نهاوند یک شهر تک هسته ای است!

 یک کارشناس شهری درباره مشکل ترافیک در نهاوند و عوامل تشدید آن چند عامل را مؤثر می‌داند،‌‌ ‌نخست اینکه همه خدمات شهری در مرکز شهر مستقر است و دوم اینکه چرا این مراکز پر مراجعه حتی پارکینگ اختصاصی یا عمومی هم ندارند؟!

سرمایه گذار حمایت نشد تغییر کاربری داد

مهدی نساری می‌گوید اینکه وقتی می‌گوییم سرمایه گذار بخش خصوصی ورود کند! تا چه اندازه از این سرمایه گذاری حمایت و شرایط را برای او تسهیل کرده ایم؟!

یک زمانی فردی بعنوان سرمایه گذار بخش خصوصی اقدام به ساخت ساختمان پزشکان در محدوده میدان مادر کرد اما پس از ۱۰سال بدلیل حمایت نشدن و سوق دادن همه مطب‌های پزشکان به مرکز و هسته ای شهر ،آن ساختمان را به مسکونی تغییر کاربری داد.

 کنار سرمایه گذار باشیم نه مقابلش!

باید در کنار حمایتی که لازم است سرمایه گذار را نخست نسبت به اقدامش برای هزینه سرمایه اش اقناع کرد و با برنامه و طرح توجیهی که به او می دهیم خیال او را از حمایت پلیس در جلوگیری از مثلا پارک خودروها در محدوده خارج از پارکینگ ایجاد شده راحت کنیم نه اینکه مثل شرایط فعلی هرجا سرمایه گذاری ورود کرد بجای حمایت مقابلش با تمام توان بایستیم!

 کاربری های خدماتی را خارج از هسته تعریف کنیم

دیگر اینکه تعریف کاربری‌های خدماتی را به نقاط دیگر شهر و خارج از هسته مرکزی هدایت کنیم.اما همه خدمات در حال حاضر در مرکز شهر مستقر شده است و به تشدید مشکلات در این شرایط کمک کرده است.

 فرهنگ سازی چاپ بنر نیست!

 مهمترین مقوله که همان بحث فرهنگسازی است از مهمترین شاخصه ها به حساب می آید.

به گفته مهدی نساری، فرهنگسازی تنها چاپ بنر نیست بلکه استفاده از حمل و نقل عمومی هم توسط افرادی که شعار می دهند هم مهم است، تا حالا کدام مسئول بجای استفاده از خودروی شخصی و تک سرنشینی از حمل و نقل عمومی برای مراجعه به مرکز شهر استفاده کرده است؟!تا شهروندان هم ببینند و ترغیب شوند؟

 تک سرنشینی و تصرف خیابان های مرکزی شهر

متأسفانه افزایش تک سرنشینی و خودروهای شخصی که در مرکز شهر پارک می شوند به مشکل بزرگی تبدیل شده است. این در حالی است که مرکز شهر برای کارهای اورژانسی و مهم است که مجبور به استفاده و آوردن خودرو به هسته اصلی شهر شده باشی نه برای خرید یک کیلو میوه یا تفریح با خودروی شخصی خروج کنی و در مرکز شهر بچرخی یا پارک کنی!

 ظرفیت ۵برابری ناوگان عمومی و توقف در ایستگاه‌ها

 این کارشناس شهری با بیان اینکه در حال حاضر ۵برابر ظرفیت تاکسی درون شهری در نهاوند فعال است ،می گوید؛ به دلیل افزایش خودروهای تک سرنشینی اغلب این ناوگان حمل و نقل عمومی در ایستگاهها و کناره خیابان های اصلی شهر متوقف و پارک شده اند! و این ناشی از ضعف در فرهنگسازی است.

او می‌گوید خیابان و مرکز شهر برای کارهای ضروری است نه مغازه داری که صبح تا ظهر خودروی خود را در آن پارک و بعدظهر هم تاشب به همین روال ادامه دارد و این شرایط ثابت است.

به گفته این کارشناس شهری بیش از۸۵درصد از محدوده خیابان های ابوذر ،آزادگان و پیروزی حوزه پارک خودرو های کسبه و اصناف همین خیابان هاست و عملا به پارکینگ خصوصی همین اصناف بطور روزانه تبدیل شده است و هک اقدام بازدارنده و مدیریتی هم انجام نمی شود!

 اولویت جرثقیل را به برگه جریمه۱۵هزار تومانی

اگر از اکتفا کردن به قبض جریمه۱۵هزار تومانی یا شانه خالی کردن از پرداخت هزینه کارت پارک،یک بار با جرثقیل خودرویی که خلاف کرده است اقدام شود یقینا نتایج بهتری از شرایط فعلی خواهیم داشت!

قوه قهریه و فرهنگسازی باید در اولویت ساماندهی این شرایط باشد در غیر این صورت جریمه حداقلی به همه این اقدامات برای یک شهروند که حقوق دیگر شهروندان و قانون را محترم نمی شمارد، بهترین راه حل است.


 

 

 
 
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.