|
به میدان ورودی هگمتانه تاریخی که میرسید قبل از آنکه ابهت تاریخی این منطقه شما را متوجه خود کند توجهتان به خودروهایی جلب میشود که زنجیروار میدان را پارکینگ فرض کرده و تپه تاریخی را احاطه کرده اند .
این روزها به نظر میرسد با کمی بی توجهی به شرایط موجود در میدان ورودی هگمتانه و چالشهای روی تپه تغییر کاربری مغازه ها و ایجاد دکه های فروش غذا و صنایع دستی توسط شهرداری و شورای شهر در دستور کار است و این همان اتفاقاتی است که علامت تعجب ها را در ذهن بزرگتر جلوه میدهند .
پرونده ( هگمتانه و مرکز تاریخی همدان) به عنوان پروژه پیشنهادی ثبت جهانی در سهمیه1403 قرار گرفته است این به آن معناست که همدان با یک محدوده مشخص جغرافیایی جهانی خواهد شد محدوده ای که از یکسو با چالش پارکینگ دست به گریبان است از سوی دیگر با چالش مشاغل پراکنده و رکود اقتصادی پیاده راه اکباتان .
اینروزها صحبت از ارسال پرونده کامل شده از همدان به پاریس است تا در یونسکو روال بررسی را پشت سر گذارد پیگیری این پرونده در اولویت و دستور کار وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری قرار گرفته است.
یکی از موانع مهم بر سر راه جهانی شدن راه دسترسی بخشی از بازار همدان
یک کارشناس گردشگری میگوید : آنچه به نتیجه رسیدن این پرونده را با نگرانی همراه کرده است عوامل متعددی چون سیما و منظر مخدوش جداره های پیاده راه اکباتان ، میدان مرکزی شهر ، توجیه نبودن جامعه محلی و کسبه و حتی به جا ماندن راه آسفالتی است که یادگار شورای پنجم و شهردار پیشین همدان است که سیمای تاریخی هگمتانه را مخدوش کرده است.
مسعود ملکی معتقد است : یکی از موانع مهم بر سر راه جهانی شدن، راه دسترسی بخشی از بازار همدان از سمت تپه هگمتانه است که چند سال قبل با پیاده راه شدن خیابان اکباتان و اعتراض بازاریان ایجاد و آسفالت شد، اتفاقی که از اساس اشتباه بود و باید تا قبل از بازدید ارزیابان در مرداد ماه 1402 باید حذف شود.
وی گفت : آبان سال ۹۶ بود که با اجرای طرح پیادهراهسازی ۶ خیابان تاریخی همدان با مرکزیت میدان امام(ره) مشکلاتی برای تردد بازاریان ایجاد شد، اجرای پیادهراه خیابان اکباتان تا نزدیکی محوطه تاریخی هگمتانه، مسیر آهنفروشان که از خیابان اکباتان میگذشت را دچار مشکلاتی کرد و دسترسی به بازار آهنگران برای کسبه محدود شد و کسبه این بازار به دلیل نداشتن مسیر ماشینرو به استانداری و فرمانداری معترض شدند.
این کارشناس گردشگری افزود : پس از آنکه آهنگرها و حلبیسازهای بازار قدیمی همدان به دلیل نداشتن مسیر ماشینرو، به استانداری و فرمانداری معترض شدند، استانداری با آنها همراهی و موافقت کرد تا شهردار یک مسیر از داخل سایت تاریخی هگمتانه برای عبور آنها باز کند.مسیر انتخاب شده بخشی از عرصه ۴۰ هکتاری هگمتانه بود و غم انگیزتر اینکه در این بخش از محوطه تاریخی هگمتانه هنوز مطالعات باستانشناسی انجام نشده و باید قبل از حضور ارزیابان این مسیر به حالت اولیه برگردد.
نخستین مطالبه میراث فرهنگی حذف سواره از محوطه هگمتانه
مدیر پایگاه محوطه تاریخی هگمتانه نیز در این باره در کمیته گردشگری مرکز مطالعات شورای اسلامی شهر که در روزهای اخیر در سایت هگمتانه برگزار شد گفت : نخستین مطالبه میراث فرهنگی در راستای ثبت جهانی، حذف سواره از محوطه هگمتانه است که طراحی شده و به همت نهایی احتیاج است که اجرایی شود.
صاحب محمدیانمنصور با بیان اینکه محلی در هگمتانه که پایه ستون هخامنشیان در آن کشف شده، در حال حاضر به پارکینگ تبدیل شده است، اظهار کرد: جدارههای خیابان اکباتان اوضاع اسفناکی دارد و باید مانند پیادهراه بوعلی مدیریت شود.
وی با اشاره به اینکه در حق خیابان اکباتان اجحاف شده و باید روی این موضوع بیشتر کار کنیم و ساماندهی جدارهها در اولویت است، افزود: ۹۰ درصد کار ما در راسته بازارها حذف زواید است و تا زمان آمدن ارزیابان باید این کارها انجام شود.
محمدیانمنصور با بیان اینکه کاروانسراهایی در بازار همدان وجود دارد که ۲۰ سال است رها شدهاند، تصریح کرد: امسال به بهانه ثبت جهانی بودجهای برای این بناها درنظر گرفته میشود که در احیاء آنها تأثیرگذار خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ترافیک باید از عرصه هگمتانه حذف شود، مطرح کرد: توسعه اقتصادی استان یکی از مهمترین برنامهها در ثبت جهانی هگمتانه است چراکه توسعه اقتصادی همدان در گرو ثبت جهانی است.
مدیر پایگاه محوطه تاریخی هگمتانه با اشاره به اینکه ثبت جهانی هگمتانه باعث میشود توریستهای خارجی بیشتری جذب همدان شود، مطرح کرد: این مسأله آورده اقتصادی بالایی نیز با خود به همراه دارد.
محمدیانمنصور با بیان اینکه ورود توریست خارجی فواید زیادی برای همدان دارد، افزود: به نتیجه رسیدن ثبت جهانی هگمتانه علاوه بر همکاری بین دستگاهی، نیازمند اطلاعرسانی از طریق رسانهها و آگاهسازی مردم نیز است.
وی با اشاره به اینکه عمده فعالیت اقتصادی مردم همدان سرمایهگذاری در ساختوساز و مسکن است، گفت: تا چند سال آینده ساخت آپارتمان میتواند در همدان ادامه پیدا کند؟ بالاخره در یک جایی از مسیر افول میکند، چنانچه امروز نسبت به ۱۰ سال گذشته سوددهی این بخش کمتر شده بنابراین برای توسعه اقتصاد همدان نیازمند راهکارهای دیگری هستیم که یکی از مهمترین آنها توسعه گردشگری و افزایش آثار ثبت جهانی در همدان است.
محمدیانمنصور با بیان اینکه مردم نباید این تصور را داشته باشند که ثبت جهانی تنها به نفع میراث فرهنگی و یا دیگر دستگاههای دولتی است، گفت: شهروندان باید آگاه شوند با این اقدام آورده مالی بیشتری وارد همدان میشود که باعث رونق اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی خواهد شد.
وی به تأثیر ثبت جهانی در پویایی و نشاط شهر نیز اشاره کرد و گفت: ورود توریست خارجی یعنی ارزآوری و درآمدزایی بیشتر برای شهر و در نتیجه شهر به یک شهر فعال تبدیل خواهد شد و بسترهای مختلف آن از جمله حملونقل، هتلها، راه آهن و... پویاتر میشود.
تا زمانی که چهره هگمتانه صورت جهانی نگیرد مردم تغییر را جدی نمیگیرند
یکی از کسبه پیاده راه اکباتان نیز گفت : اینروزها اگر مسیرتان به میدان ورودی هگمتانه یا بهتر بگویم انتهای پیاده راه اکباتان افتاد منتظر تصویر خاصی از یک سایت جهانی نباشید اینجا هنوز پارکینگ خودرو است .
تقی پور گفت : راهی به موازات قسمت غربی موزه منطقه ای غرب تا تقاطع پیاده راه اکباتان ایجاد شده است . این راه قرار است تا نقطه میانی آسفالتی که سال 1396 بر عرصه هگمتانه ایجاد شد کشیده شود تا راه دسترسی برای بازار آهن فروشها باشد .
وی گفت : آنطور که در طرح جامع و طرح های شهری آمده است این 18 متری که سمت شرق به غرب پیاده راه اکباتان را به هم متصل میکند از قبل هم قرار بر طراحی ورودی هگمتانه تاریخی و شروع محوطه باستانی بوده است .
این کاسب افزود : به عبارتی ایجاد راه جایگزین از انتهای محوطه ای که عرصه هگمتانه است و به موزه منطقه ای محدود میشود قرار است رفع عیب و ایراد تردد در این منطقه کند تا وقتی کارشناسان و ارزیابان یونسکو به همدان می آیند تا شرایط موجود را بررسی کند مانعی پیش رویشان نباشد .
وی عنوان کرد : اما اغلب بازاریها از این شرایط ناراضی هستند چرا که این مسیر از حاشیه پشتی موزه منطقه ای آغاز و به پیاده راه اکباتان متصل و در ادامه به قسمت بالایی آسفالت شده مسیر دسترسی به هگمتانه ختم میشود که چالشهای خود را دارد .
این کاسب گفت : تا زمانی که چهره ورودی هگمتانه صورت جهانی نگیرد و پارکینگ خودرو حذف نشود و مشاغل مرتبط به گردشگری و صنایع دستی راه به پیاده راه اکباتان بازنکند مردم تغییر و یا بهتر شدن اوضاع با ثبت جهانی را جدی نمیگیرند.
|
