|
فرماندار نهاوند: اقدام کارشناسی اولویت دولت است
از ابتدای سال تاکنون ۸ فقره تصادف منجر به فوت در نهاوند رخ داده است. این در حالی است که این آمار در سال گذشته یک مورد بوده است.
کلاف سر در گم ترافیک نهاوند، خیابانهای کمعرض و افزایش حجم بیرویه خودروها، تجمیع تمامی مراکز خدماتی، درمانی، اصناف و بازار در خیابانهای مرکزی، نبود پارکینگ و ضعف در زیرساختها و حالا هم تردد خودروهای سنگین سالها گریبانگیر خیابانهای شهر و سیمای شهری نهاوند است.
سرعتکاه درمانی نخستین راهکار کنترل تصادفات جادهای در نهاوند عنوان شده تا جایی که بیشترین تعداد سرعتکاه در محورها و مسیرهای این شهرستان نصب شده است. این اقدام در برخی محورها از جمله نهاوند فیروزان مؤثر و در کاهش تصادفات جرحی یا منجر به فوت موفق بوده است. اما برخی مسیرها مانند برزول فارسبان هم در حدود ۲۲ کیلومتری حدود ۲۲ سرعتکاه نصب شده است. یا همین بلوار ورزش نهاوند که به تازگی چندین سرعتکاه به فاصلههای اندک نصب شده و مورد انتقاد مردم و برخی متولیان حوزه ترافیک هم قرار گرفته است.
حالا موضوع رعایت استاندارد در نصب سرعتکاهها مورد تأکید است تا هدف مورد نظر از ایجاد این شرایط، نقض نشود.
اقدام کارشناسی اولویت است
فرماندار نهاوند در شورای ترافیک شهرستان با تأکید بر اینکه اقدام کارشناسی اولویت متولیان حوزه ترافیک باشد، گفت: تردد خودروهای سنگین درون شهر سبب تشدید ترافیک و تخریب زیرساختهای درونشهر میشود.
مجتبی بیرانوند با تأکید بر اینکه معتقدیم اساس کار دولت، اقدام کارشناسی و فنی است، گفت: پیش از این هم گفتهایم شهرداری با بکارگیری مشاور، در حوزه ترافیک شهر اصولی اقدام کند.
به گفته وی، نمیشود کاری اجرا کرد، هزینه هم کرد و در نهایت طرحی ارائه شود که نواقص فنی دارد و منجر به دوبارهکاری و هزینه مجدد شود.
بیرانوند در بحث توزیع درست خدمات و امکانات در حوزه ترافیکی، با بیان اینکه با توجه به اینکه جمعیت شهر نهاوند در حال حاضر کمتر از ۱۵۰ هزار نفر نیست، تأکید کرد: ضرورت دارد طرحها بهروز شود و کارشناسیتر اقدام شود.
سرعتکاههای بلوار ورزش استانداردسازی شود
وی همچنین درباره سرعتکاههای نصب شده در بلوار ورزش هم تأکید کرد: نیاز است در بحث رعایت فاصله سرعتکاهها فنیتر اقدام شود و علائم هشداری و ترافیکی سرعتکاه در مسیر و محور حتماً شامل نصب تابلو، رنگآمیزی و... نصب شود.
دستگاهها در روستاها وظایف را عملی کنند
بیرانوند در ادامه درباره سرعتکاههای غیراصولی و غیراستاندارد در برخی روستاها هم گفت: برخی مسیرها و روستاهای گردشگری چندین سرعتکاه متفاوت با هم و بدون علائم ترافیکی نصب شده که برای استاندارد تردد خودروها قابل توجیه نیست!
همچنین تیرهای برق مستقر در محورهای درونشهری یا روستاها با کمک شهرداری و دهیاریها تعویض یا جابهجا شود.
فرماندار نهاوند به متولیان حوزه ترافیک تأکید کرد: هیچ دستگاهی بدون مصوبه حق ایجاد سرعتکاه ندارد، اگر هم قانونی اجرا میشود، استانداردها در ابعاد رعایت و فنی اجرا شود.
همچنین جهادکشاورزی در بحث سیستمهای آبیاری نوین که وارد محدوده و حریم جاده و منجر به حوادثی میشود، ورود و اقدام لازم را برای بازدارندگی انجام دهد.
آسیب تردد خودروهای سنگین به زیرساختهای شهری
بیرانوند با بیان اینکه ترافیک درونشهر و خیابانهای شهر بسیار بالا و احساس میشود، گفت: راهور با کمبود نیرو مواجه است و شرایط هم سبب نارضایتی شهروندان شده است.
وی همچنین از تردد خودروهای سنگین که علاوه بر ایجاد ترافیک سبب تخریب زیرساختهای درونشهر میشود هم گلایهمند شد و خواستار ورود جدیتر به این موضوع و نظارت بر اجرای مصوبه شورای ترافیک شد و گفت: اعمال جرایم یا در نهایت توقیف با همکاری دادستان برای کنترل شرایط انجام شود.
۸ فوتی ناشی از تصادف درونشهری در 7ماهه گذشته
فرمانده پلیس راهور شهرستان در شورای ترافیک نهاوند هم با بیان اینکه از ابتدای سال تا کنون ۸مورد فوتی درونشهری رخ داده است، گفت: اغلب تصادفات منجر به فوت در ورودی و خروجی شهر رخ داده و از جمله عوامل این حوادث نبود روشنایی در مسیر و محورها و نبود سرعتکاه در موقعیتهای حادثه بوده است.
به گفته قاسم نثاری، همچنین سرعتکاههای ایجاد شده در بلوار ورزش استاندارد نیست، در حالی که شهرداری میگوید این سرعتکاهها بر اساس تیپ مورد تأیید وزارت کشور است.
|
