|
ارسلان سرمدی در گفت وگو با ایرنا با بیاناینکه عملیات تعریض این جاده از 5سال پیش آغاز شده و ۵۰درصد پیشرفت فیزیکی دارد، ادامه داد: این مسیر فرعی دارای عرض کم، ۲ خطه غیرمجزا و فاقد شانه خاکی در برخی قسمتها بوده و اتصال دهنده جنوب به مرکز کشور است.
رئیس پلیس راه استان همدان اضافه کرد: رانندگان و مسافران حین تردد از مسیر شهرستانهای جنوبی استان شامل ملایر، نهاوند تویسرکان به سمت تهران در صورت استفاده از نرم افزارهای نشان و بلد،این نرم افزارها مسیر قهاوند را به علت کوتاه شدن مسیر، پیشنهاد داده بنابراین رانندگان نیازی به حضور در شهر همدان برای عزیمت به تهران ندارند.
سرمدی بیان کرد:این جاده در اصل به مثابه کمربندی عمل کرده و کاهش مسیر و زمان مسافرت موجب استقبال رانندگان برای تردد ازاین جاده پر حادثه برای عزیمت به استانهای مرکزی کشور افزایش یابد.
وی گفت: بر اساس دادههای آماری بیشتر سوانح رخ داده دراین جاده از نواع واژگونی و برخورد رخ به رخ وسایل نقلیه است.
رئیس پلیس راه استان همدان اظهار کرد: ۱۳ فروردین امسال بر اثر برخورد رخ به رخ ۲دستگاه خودرو دراین جاده 5 نفر جان خود را از دست دادند جمعه هفته جاری هم تصادف رخ به رخ نیسان و سواری به علت انحراف به چپ، منجر به مرگ ۲ نفر شد.
سرمدی اضافه کرد: ۲ جوان سوار بر خودروی سواری پژو با سرعت بالا برای رسیدن به عروسی تردد کرده که به علت انحراف به چپ با سواری نیسان برخورد میکنند و دراین سانحه فرزند خردسال راننده نیسان و راننده سواری پژو جان خود را از دست دادند.
وی افزود: بررسیهای انجام گرفته گویای این است که جاده همدان - قهاوند در قسمت طاعونآباد سرازیری و شیب تندی بوده که موجب شتاب گرفتن خودرو شده که در صورت رعایت نکردن سرعت مطمئنه احتمال واژگونی، انحراف از مسیر و بروز تصادف افزایش مییابد.
رئیس پلیس راه استان همدان گفت: فراوانی تردد ازاین مسیر، ترافیک را در آن افزایش داده است و بیشتر سوانح آن نیز مربوط به برخورد خودروهای بومی با وسایل نقلیه رانندگان غیر بومیو ناآشنا بهاین جاده است.
سرمدی، کارگاهی شدناین مسیر، کنده کاری، اختلاف سطحایجاد شده و تردد خودروهای راهداری را در کاهشایمنیاین مسیر فرعی مؤثر دانست و افزود: کارگروهی ذیل کمیسیونایمنی راهها اقدام به بررسی وضعیت ایمنی این جاده و ارائه راهکارهای کوتاه مدت برای کاهش تصادفات فوتی دراین مسیر کرد که یکی از آنها ایجاد سرعتکاه است.
وی بیان کرد: پلیس راه اقدام به پیش بینی یک تیم محسوس برای کنترل تخلف سرعت و یک تیم گشتی نامحسوس برای برخورد با تخلف سرعت و سبقتاین مسیر کرده تا با برخورد با رانندگان متخلف بتواند آمار سوانح را کاهش دهد.
وی با عنوان اینکه ۲ماهه ابتدای سال ۱۴۰۵ هشت نفر در تصادفات جادهای مسیر همدان - قهاوند جان خود را از دست دادند اظهار کرد: نصب سرعتکاه در مسیر علیصدر همچنین نهاوند فیروزان در کاهش آمار فوتیهای مؤثر بود که امید میرود با نصب سرعتکاه و دوربین کنترل سرعت در جاده همدان - قهاوند آمار تصادفات این مسیر را نیز کاهش داد.
|
