|
ارسلان سرمدی با بیان اینکه همواره در تصادفات حدود ۹۲ درصد خطای انسانی محرز است، افزود: ۸۰ درصد خطای انسانی سهوی بوده و راننده و کاربر ترافیک اطلاعی از آن خطا ندارد.
سرمدی با اشاره به اینکه کمتر از ۱۰ درصد از خطاهای انسانی در تصادفات بر اثر بی مبالاتی است، تصریح کرد: برای اینکه بتوانیم سهم خطای انسانی را کمتر کنیم یکی از راهکارهای مهم اصلاح رفتار، ارتقاء آموزش و آگاهی بخشی به کاربران جادهای است.
وی با اشاره به نقش مهم رسانهها در اطلاعرسانی، آموزش و اصلاح رفتار و آگاهی بخشی به کاربران جادهای، خاطرنشان کرد: استان همدان در سه سال گذشته در بحث تصادفات در جادهها کاهش داشته که در این رابطه رسانهها از تاثیر بسزایی برخوردار بودهاند.
وی ادامه داد: یکی از مهمترین عوامل تصادفات فوتی و جرحی وسیله نقلیه و خودروهای در حال تردد در جادههای سطح کشور بوده که متاسفانه استاندارد لازم را ندارند و شدت تصادفات را افزایش میدهند که سالهاست در این رابطه دارای مشکل هستیم و هنوز این مشکل حل نشده است.
افزایش ۹ درصدی تصادفات فوتی جادهای در همدان
وی با بیان اینکه ۱۲ درصد عامل تشدید تصادفات جادهای کیفیت راه جادهای و مشکلات اختلاف سطح و نبود شانه راه است، خاطرنشان کرد؛ متاسفانه در استان همدان در چهار ماهه نخست امسال ۹ درصد با افزایش تصادفات فوتی جادهای به نسبت مدت مشابه سال گذشته مواجه هستیم.
رئیس پلیس راه همدان با بیان اینکه هرساله بیشترین میزان آمار تصادفات جادهای استان همدان به تبع سراسر کشور به فصل تابستان اختصاص دارد، افزود: بیشترین تصادفات جادهای استان همدان از نوع وسیله نقلیه سواری و کمترین آن از نوع اتوبوسها بوده است، ضمن اینکه بیشترین ساعات تصادفات ۱۲ ظهر تا ۲۰ شب و بعدازظهرها بویژه ساعت ۱۴ تا ۱۶ به دلیل شدت گرما اتفاق میآفتد.
سرمدی، بیش از ۵۴ درصد عامل تصادفات را عدم توجه راننده به جلو و نداشتن تمرکز دانست و اظهار کرد: سرعت بالای خودرو عامل تشدید کننده تصادفات در جادهها به شمار میرود.
وی در ادامه با بیان اینکه بیش از ۴۵ درصد تصادفات فوتی و جرحی جادههای استان همدان واژگونی و خروج از جاده است، گفت: در استان همدان اقداماتی انجام دادیم که تصادفات را کنترل و مهار کنیم که از جمله این اقدامات میتوان به پیگیری رفع نقاط حادثه خیز محورهای مواصلاتی استان اشاره کرد.
رفع ۵۱ نقطه حادثه خیز جادهای همدان
رئیس پلیس راه استان همدان اظهار کرد: در راستای مهار و کنترل تصادفات جاده ای، از ۵۲ نقطه حادثه خیز مصوب سطح جادههای استان همدان تاکنون حادثه خیز بودن ۵۱ نقطه جادهای به طور کامل رفع شده و تنها یک نقطه باقی مانده تقاطع شهید هادیان قهرمان باقی مانده که آن هم در حال انجام است.
سرمدی، بحث آشکارسازی را به عنوان یکی دیگر از اقدامات زودبازده انجام شده پلیس راه همدان برای مهار و کنترل تصادفات جادهای برشمرد و یادآور شد: هر چند که موافق بحث سرعتگیرها نیستیم، اما بحث سرعتکاهها یکی دیگر از جمله اقدامات انجام شده برای مهار و کنترل افزایش تصادفات جادهای استان بوده که در برخی از جادههای استان همدان انجام دادهایم، زیرا به دلیل مشکلات جادهها راهی به جز نصب سرعتگیر نداریم.
وی اضافه کرد: در همین رابطه در محور حادثه خیز علیصدر هر ساله به طور میانگین شاهد ۳۸ تصادف فوتی جادهای بودیم که به عنوان آخرین راهکار برای مهار این معضل، در سال ۱۴۰۲ نسبت به نصب سرعت گیر به طول ۱۴ کیلومتر اقدام کردیم و با این اقدام تصادفات جادهای این محور به طرز چشمگیری کاهش پیدا کرد و هم اکنون جاده علیصدر تمام سرعت گیرهای آن استاندارد شده است.
سرمدی یادآور شد: در رابطه با ایمنی جادهها یا باید نسبت به استاندارد سازی و تعریض جادهها اقدام شود و یا اینکه باید با اقدامات زودبازده و مسکن از جمله سرعت کاه به عنوان بهترین راهکار میزان تصادفات را تقلیل داد.
رئیس پلیس راه همدان با انتقاد از زمانبر بودن پروژههای عمرانی،اظهار کرد: یکی از مشکلات طرح های عمرانی بوده که در برخی موارد بسیار زمان بر شدهاند و باید زودتر به پایان برسند؛ هنوز یک طرح عمرانی شروع نشده یک پروژه جدید دیگر شروع میشود که معضل بزرگی برای ایمنی راهها به شمار میرود و برای رفع این مشکل مصوب کردیم که حداقل پلن و نقشه ایمنی آن را توجه ویژه داشته باشند.
|
