|
گردنه اسدآباد یکی از حادثهخیزترین مقاطع این استان است که برای کاهش سوانح باید تعریض شود.
رئیس پلیس راه همدان گفت: ایمن کردن گردنه اسدآباد از مدتها پیش مطرح شد که ۲ روش تعریض گردنه یا حفر تونل پیشنهاد شد.
رضا عزیزی در گفتوگو با ایرنا اظهار داشت: بهدنبال مطرح شدن موضوع حفر تونل در گردنه اسدآباد، یکی از مسئولان زمینشناسی بهعلت جنس خاک و احتمال رانش زمین، اجرای این طرح را تأیید نکرد.
رئیس پلیس راه استان همدان ادامه داد: مقرر شد که مسیرهای سربالایی این گردنه 3 بانده و سرازیریها ۲ بانده شود همچنین نیوجرسی و سیستم روشنایی در وسط جاده قرار گرفته و پرتگاهها با ریختن خاک ایمن شود.
عزیزی بیان کرد: بخشی از این طرح از راس الخط گردنه به سمت اسدآباد ترانشهبرداری صورت گرفت اما در نیمه راه با رسیدن به پل و آبراهه این طرح نیمه تمام ماند.
وی اظهار داشت: گردنه اسدآباد ۱۵ کیلومتر است و طبق برآورد صورت گرفته سالانه دستکم ۲۱ تن در این مسیر پرحادثه جان خود را از دست داده و ۱۰۰ تن مجروح و مصدوم میشوند.
رئیس پلیسراه همدان ادامه داد: یعنی در هر کیلومتر این مسیر سالانه ۱.۵ نفر فوت میکنند که اگر این وضعیت به کل استان که دارای پنج هزار و ۴۰۰ کیلومتر است تعمیم داده شود باید سالانه 7 هزار تن در سوانح رانندگی جان خود را از دست بدهند.
عزیزی بیان کرد: بالا بودن آمار متوفیان در گردنه اسدآباد در حالی است که خاکریز و چندین راه خروج اضطراری برای خودروها در این مسیر ۱۵ کیلومتری پیشبینی شدهاست.
وی اضافه کرد: برای ایمنسازی این جاده باید تعریض گردنه، انتقال سیستم روشنایی به وسطه جاده، نصب نیوجرسی و جداکننده مسیر رفت و برگشت و احداث خاکریز در قسمتهای پرتگاهی در دستور کار باشد.
|
