|
موتورسیکلت وسیله نقلیهای راحت و در عین حال دشواری است که برای سهولت رفت وآمد و کمک به پیشه وکارهای روزمره مردم ابداع شده و امروزه تقریباً در رقابت با سایر وسایل نقلیه شخصی و عمومی دنیا را به تسخیر خود درآورده است.
موتورسیکلت به دنیای سرگرمی و ورزش میلیونها جوان و بزرگترها در تمام کشورهای جهان که دنبال هیجان و نامآوری هستند نیز راه یافته است و علاقمندان بسیاری را برای تماشای مسابقات ورزشی بهخود جلب کرده است و اما برای بسیاری از مردم که نیازمند وسیله نقلیه برای انجام کارهای روزمره خود در ترافیک رانندگی شلوغ شهرها هستند، شاید وسیلهای دست یافتنیتر و به نسبت ارزانتری باشد و به همین دلیل به وسیلهای برای تأمین معاش و گذران زندگی مردان نانآور خانواده بهخصوص در کشور خودمان تبدیل شده است .
موتورسیکلت با تمام ویژگیهای دوست داشتنی برای اغلب مردم جهان و اما یک شمشیر دولبه هم هست و میتواند همانگونه که سبب سهولت و گذران زندگی بسیاری از مردمان محسوب میشود، برای خود موتورسیکلت سوار و دیگران وسیلهای خطرناک و مرگآفرین هم باشد و زندگی را بهکام خانوادههای قربانی تلخ نماید. اگر بپذیریم که حادثه و انواع آن همیشه و هر لحظه در کمین انسان میباشد، این را هم باید قبول داشته باشیم که بیشترین آمار حوادث مربوط به وسایل نقلیه و در حوزه تصادفات رانندگی است و متأسفانه براساس آمارهای موجود و نظر پلیس راهنمایی ورانندگی، امروزه بیشتر از ۵۰درصد حوادث رانندگی و قربانیان چنین حوادث ناشی از بی احتیاطیها در رانندگی با موتورسیکلت و از بین موتورسواران هستند .
در این ارتباط همچنین آمارهای موجود در حوزه حوادث رانندگی سالهای اخیر در جهان بیانگر این واقعیت تلخ میباشد که موارد تصادف با موتورسیکلت در کشورما حدود ۱۲درصد بیشتر از کشورهای اروپایی و برخی کشورهای پیشرفته و در حال رشد آسیای شرقی است و واضح است که رفتارهای فرهنگی و رعایت اصول و قواعد و قوانین رانندگی بهخصوص با موتور سیکلت در کم و بیش آمار حوادث نقش راهبردی و اصلی را دارد و در کشورها و جوامعی که از نرخ پایین حوادث رانندگی برخوردارند ، هزینههای عمومی به مراتب کمتری را نسبت به کشورهای پرحوادث متحمل میشوند . مسلماً آن قوانین و مقرارتی که در حوزه راهنمایی و رانندگی تعیین شده و به غیر از مواردی اندک در همه جا و برای همه مشابه و یکسان میباشد و توسط پلیس و مردم در تمام کشورها لازم الاجرا است، در کشور خودمان هم ، همین است ، ولیکن قدرمسلم این خطاهای انسانی و نادیده گرفتن قوانین و اصول رانندگی است که سبب حوادث و بروز صحنه های تلخ و تأثرانگیز میشود و پشیمانیهای بزرگ برجای میگذارد. در بسیاری موارد تخلفات رانندگی با موتور سیکلت که بیشتر اوقات دور از چشم پلیس بوقوع میپیوندد ، بازهم این جوانهای سربه هوا و افراد بی اعتنا به قوانین هستند که حادثه بهوجود میآورند و جان خود و دیگران را به خطر میاندازند . باید از آن جوان و فرد موتور سوار بیاحتیاط سئوال کرد، مگر تمام طول و عرض شهر بزرگ همدان را بخواهی با موتور سیکلت بگذرانی، فاصله زمانی زیاد یا کم آن چند دقیقه میشود که خطر را به جان میخری و با ویراژهای چپ و راست از لابه لای خیل خودروها سبب هراس دیگران میشوی .
متأسفانه در این شرایط ، پیک موتورها نیز اغلب مزید بر علت هستند که باید کارفرماهای پیک موتوریها ملزم شوند تا از کارگران موتورسوار خود بخواهند، کیفیت و سلامت و امنیت خود و دیگران را فدای ۲ یا ۳ دقیقه دیر و زود رفت وبرگشت مسیر نکنند و سبب سلب آرامش مردم نشوند. جوانها و نوجوانهای بیکار و بی هدف نیز که به هر طریق ممکن موتورسیکلتی تهیه کرده و زیر پای خود انداختهاند، پای اصلی اغلب حوادث موتورسوارهای احساسی و مزاحمتآمیز هستند که با جان خود و ترکنشین و افراد بیگناه بسیاری بازی میکنند. آیا میشود روزی برسد که سیر حوادث رانندگی و آمار قربانیان موتورسواری در کشور ما نزولی شود و شاهد صحنههای زیبایی از فرهنگ رانندگی و موتورسواری در جامعه خود باشیم ؟
|
