|
پزشکان همدان: 2بار مالیات میدهیم، قانون را اصلاح کنید
وکیل دادگستری: عقلانی نیست
مدیرکل مالیات استان: تنها 200خودرو مالیات پرداختهاند
اخذ مالیات از خودروهای لوکس صدای اغلب مالکان آن را درآورده است. 130تن از پزشکان همدان در نامهای به رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نکاتی را مطرح کردهاند که وکیل پایه یک دادگستری هم بر صحبت آنها صحه گذاشته و تأکید کرد همه قوانینی که وضع میشوند ممکن است عقلانی نباشند؛ دریافت مالیات از خودروهای لوکس هم میتواند یکی از این موارد باشد.
قانون اخذ مالیات از خودروهای لوکس از سال 1400 به اجرا درآمده و در سال گذشته 520هزار خودروی لوکس در سطح کشور و 453خودروی لوکس در استان همدان شناسائی شده است.
براساس این قانون در سالهای 1400 و 1401 خودروهای بالای یک میلیاردتومان لوکس محسوب شده و از آنها مالیات اخذ میشود.
براین اساس، در ابتدای سال مالی 1401، خودروهای لوکس براساس مدل آنها قیمتگذاری شده و به استانها ابلاغ شده است که افزایش قیمت خودروها در پایان سالگذشته در این آمار و ارقام ترتیب اثر داده نشده و دستهبندی خودروها برای اخذ مالیات براساس قیمتهای تابستان انجام شده است که با افزایش قیمت خودرو در نیمه دوم سال بسیاری از خودروها طبق تعریف قانون در گروه لوکس قرار گرفتند.
حالا مالکان خودروهای لوکس و بالای یک میلیارد تومان بر این عقیده هستند که تورم سبب بالارفتن قیمت خودروها شده و بر اساس این قانون، آنها علاوه بر اینکه مالیات افزایش تورم را هم میپردازند مالیاتِ 2باره پرداخت میکنند
از بین اقشار مختلف، پزشکان همدان نامهای را در 10بند تنظیم کرده و خواستار اصلاح قانون اخذ مالیات از خودروهای گرانقیمت شدهاند.
بر این اساس، آنها بر این باور هستند که مالیاتستانی مجدد از صاحبان خودروهای بالای یک میلیاردتومان اخذ میشود، درصورتی که خودروها با حقوق یا درآمدی خریداری شدهاند که طبق قوانین، پیش از آن مالیات آن پرداخت شده است.
وکیل پایه یک دادگستری در همدان در اینباره به همدان پیام گفت: اخذ مالیات از خودروهای لوکس قانونی است و قانون آنچیزیست که در مجلس تصویب میشود، اما هر قانونی عقلانی نیست؛ کما اینکه مالیات بر عایدی سرمایه در حال وضعشدن است.
افشین ابراهیمی ادامه داد: بسیاری از افراد برای خرید خودرو، در واقع دارائی را به دارائی دیگر تبدیل کردهاند و نباید غیر از عوارض شهرداری، مبلغ دیگری اخذ شود. چون هنگام کسب درآمد مالیات آن را داده و پسانداز خود را در بازارهای دیگر مانند طلا، بورس، ارز، مسکن و... سرمایهگذاری کردهاند که حالا با فروش آن خودرو خریدهاند.
مدیرکل امور مالیاتی استان همدان هم درباره میزان درآمد استان از این بخش گفت: طبق آماری که از پلیس راهور استان بهدست آوردهایم 452 پلاک خودروی بالای یک میلیارد تومان تا ماههای ابتدائی سال 1401 بهنام همدانیها ثبت بوده که تاکنون حدود 200نفر از مالکان، مالیات تعیین شده را پرداخت کرده و مابقی به مالیاتها معترض هستند و روند قانونی خود را طی میکنند.
وجیهاله ذکوری ادامه داد: برای این تعداد خودرو 6میلیارد تومان مالیات مطالبه شده که 2/5میلیارد تومان پرداخت شده است و بقیه هم یا قطعی شده و فرآیند اجرائی آن طی میشود و یا اعتراض کرده و روند قانونی را طی میکنند.
وی توضیح داد: قیمتها بهصورت کشوری و براساس مدل خودرو به استانها ابلاغ میشود و درصورتی اعتراض مالکان پذیرفته میشود که خودرو دچار تصادف شده و قیمت آن پائین آمده باشد.
ذکوری گفت: مالیات ظرف 30روز قطعی میشود و مالکان 10روز فرصت دارند مالیات تعیینشده را پرداخت کنند که در غیر اینصورت آن را به مرحله اجرا گذاشته و از طریق پلیس راهور توقیف خواهیمکرد.
در ماه جاری، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور هم، درباره مالیات خودروهای لوکس عنوان کرد در سال 1400، 177هزار خودرو لوکس شناسایی شده است که برای آنها 2هزار میلیارد تومان مالیات تشخیص داده شده است. از این رقم 770میلیارد تومان وصول شده است. در سال 1401، 263هزار خودرو شناسایی و 2200هزار میلیارد تومان مالیات تعیین شد. از این رقم 20 میلیارد تومان مالیات وصول شده که علت آن این است که مالیاتها به تازگی به مودیان اعلام شده است.
سیدهادی سبحانیان افزود: 520هزار خودرو لوکس نیز برای سال 1402شناسایی شده که به گفته سازمان امور مالیاتی اقدامات مربوط به آنها به سرعت در دستور کار این سازمان قرار خواهد گرفت.
وی در پایان گفت: بخشی از دلایل میزان بالای اعتراضات، عدم صحت کافی در دادههایی است که به دست سازمان امور مالیاتی میرسد. در نتیجه لازم است تا هر چه سریعتر اقدامی در رابطه با افزایش دقت اطلاعات مورد استفاده سازمان امور مالیاتی انجام شود.
تغییر مالیات خودروهای لوکس و درآمد دولت
دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ پیشبینی کرده بود که از صاحبان خودروهای به ارزش بیش از 5/1میلیارد تومان، مالیات سالانه بگیرد که ۷۰۷۰میلیارد تومان کسب درآمد برای دولت داشت. اما این رقم با نظر مجلس تغییر کرد و قرار شد انواع خودروی سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی که قیمت روز آنها بیش از ۳میلیارد تومان است، مالیات پرداخت کنند.
داوود منظور، رئیس سابق سازمان امور مالیاتی، در اسفندماه سال گذشته درباره این اختلاف درآمدی گفته است: طبیعی است که وقتی لایحه دولت به مجلس میرود، نمایندگان تغییراتی در آن اعمال کنند. سازمان منتظر آخرین تصمیم مجلس است و هرچه تصویب شود اجرا خواهد شد. آنچه در لایحه پیشبینی شده ممکن است در عمل کمتر یا بیشتر شود. تلاش میشود اگر تغییراتی که مجلس تغییراتی اعمال میکند اثر کاهنده دارد با تمرکز بر شناسایی فرارهای مالیاتی آن را جبران کنیم.
نامه پزشکان همدان به رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
جناب آقای دکتر حاجیبابایی
نماینده محترم مردم شریف همدان و ریاست کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی
سلام علیکم
با احترام اینجانبان پزشکان شاغل در همدان اعتراض جدی خود به قانون اخذ مالیات سالیانه از خودروهای ایمن که از منظر نمایندگان محترم لوکس یا گران قیمت پنداشته میشود را به جهات زیر خلاف عقلانیت دانسته و آن را مالیات بر تورمی میدانیم که ناشی از بی کفایتی در حفظ ارزش ریال می باشد و از طرفی وضع مالیات بر خودرو ایمن موجب ایجاد نارضایتی و ای بسا مشوقی بر تشدید تورم میباشد. از اینرو انتظار داریم موضوع به اطلاع سایر نمایندگان محترم رسانیده شده و اصلاح قانونی لازم را مبذول فرمایید:
1. بنا به اصل چهلم قانون اساسی هیچکس نمی تواند اعمال حق خویش را وسیله اضرار به غیر یا تجاوز به منافع عمومی قرار دهد. از این رو نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی بنا به قاعده «لا ضرر و لا ضرار فی الاسلام» نمیتوانند داشتن حق قانون گذاری را وسیله اضرار به هیچکس از جمله مالکین خودرو ایمن یا به تعبیر نادرست خودرو لوکس قرار دهد.
2. ما پزشکان به صراحت اعلام می داریم که سوداگر خودرو نمی باشیم. از اینرو منطقی است، در وضع مالیات با هر عنوانی بین شهروندان غیر سوداگر و افراد سوداگر خودرو، نمایندگان محترم افتراق قائل شوند.
3. خودرو ایمن پزشکان با حقوق و یا درآمدی خریداری شده که سرمایه آن طبق قانون نظام هماهنگ پرداخت كاركنان دولت و تعرفه قانونی کسب شده و مالیات آن سرمایه طبق مقررات قبلاً پرداخت شده است.
4. هنگام خرید خودرو ایمن، مالیات و عوارض و همه حقوق دولت از جمله حق گمرکی خودرو توسط مالک پرداخت گردیده است.
5. از آنجایی که هیچگونه خدمت شهری یا رفاهی ویژه یا بیشتری حاکمیت به مالکین خودرو ایمن ارائه نمی نماید لهذا این مالیات بر خودرو ایمن برخلاف عدالت و حقوق برابر ملت است؛ زیرا بدون ارائه خدمت ویژه، حاکمیت بصورت تبعیض آمیز، طلب مالیات بیشتر از برخی شهروندانی نموده که خود قربانیان تورم می باشند.
6. با توجه به مصرف کم بنزین در خودروهای ایمن لذا به لحاظ آلایندگی محیط زیستی این خودروها کمترین ضرر ممکنه را نسبت به سایر خودرو ها دارند.
7. استفاده از خودرو ایمن که بنزین کمتری مصرف میکند، در واقعیت غیر قابل انکار به نفع خزانه دولت است.
8. خسارت جانی و جسمی ناشی از این خودرو نسبت به خودروهای داخلی کمتر است و لذا مالکان خودرو ایمن کمتر به اقتصاد درمان کشور خسارت وارد میکنند.
9. میزان مصرف سوخت و سطح آلایندگی دی کسید کربن و ایمنی در حوادث رانندگی 3ویژگی خودروهای ایمن می باشد که مالکین خودرو ایمن را شایسته تقدیر و تشویق می نماید و نه توبیخ تحت عنوان قانون مالیات بر خودرو لوکس.
10. با توجه به تورم افسار گسیخته مالکین این خودروها برای بهینه نمودن خودروهای مشمول مالیات، بایستی مبلغی بر قیمت فعلی خودرو بیفزایند؛ به عبارتی بابت تورم جاری کشور هیچگونه سود یا عایدی نصیب مالک خودرو ایمن نشده است که به علت آن مجبور باشد سالیانه مالیات اضافی به دولت پرداخت نماید. بی تردید وضعیت مطلوب و مقبول برای آحاد جامعه از جمله ما پزشکان، تثبیت یا کاهش تورم و مضافاً کاهش قیمت خودرو با توجه به استهلاک است.
11. توجه صرف نمایندگان محترم به افزایش قیمت خودرو ایمن در نتیجه تورم، تصمیمی تک بعدی و بر خلاف عدالت و انصاف میباشد؛ زیرا تصویب این قانون بدون توجه به ابعاد ضررهای ناشی از تورم نظیر از بین رفتن ارزش ریالی سرمایه مالکین این خودروها در بانک، کاهش قدرت خرید با حقوق و دستمزد جاری و افزایش هزینه تعمیر و نگهداری خودرو ایمن در کنار افزایش سایر هزینههای زندگی میباشد.
|
