|
1- عنوان ملی از تولید خودرویی که به نرخ ارز وابسته است، حذف می شود. گویا یک عضو کمیسیون صنایع مجلس این پیشنهاد را داده است. گفتنی است وی توضیح داده؛ خودرو چه تولیدی است که نام مقدس ملی را بر آن گذاشته‌ایم اما آثار منفی شرایط بحرانی تامین ارز، محاصره دریایی و هوایی و نقل و انتقال پول می‌تواند بر آن اثرگذار باشد.
۲- غفلت از مدیریت علمی فضای سبز خشکیدگی درختان را در پی دارد. گویا از بین رفتن درختان تنها به معنای کاهش سطح فضای سبز نیست، بلکه می‌تواند بر کیفیت زندگی شهروندان و توان محیطی در مقابله با آلودگی هوا نیز تاثیر بگذارد. گفتنی است برخی از مدیران به مدیریت علمی فضای سبز باور ندارند و این ناباوری موجب خشک شدن فضای سبز برخی دستگاه ها شده است.
۳- خانه‌دار شدن دهک یک تا ۳، ۷۰ سال طول می‌‌کشد. گویا اگر دهک‌های یک تا سه جامعه بخواهند مسکن تامین کنند و یک سوم درآمد خودشان را برای هزینه مسکن کنار بگذارند، نزدیک ۷۰ سال طول خواهد کشید.گفتنی است این در حالی است که هنوز یک درصد از مساحت کشور به حوزه مسکن اختصاص پیدا نکرده است.
۴- ۷۶ درصد مادران مشمول قانون جوانی جمعیت همچنان در صف انتظار خودرو هستند. گویا با توجه به اجرا نشدن کامل تکالیف قانونی و محقق نشدن حقوق پیش‌بینی‌شده برای جامعه هدف و اهداف حمایتی مورد نظر قانون‌گذار، موارد قصور متصدیان امر پس از تکمیل مستندسازی، به مراجع ذی‌صلاح ارجاع خواهد شد. گفتنی است طبق قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان داخلی مکلف‌اند در هر نوبت ثبت‌نام و واگذاری خودرو، ۵۰ درصد ظرفیت فروش را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند.
۵- ضرورت ایجاد سازمان مدیریت گذرگاه‌های مرزی کشور احساس شده است. گویا یکی از چالش‌های ساختاری در نظام اجرایی کشور، تعدد دستگاه‌های مسئول در مدیریت گذرگاه‌های مرزی زمینی، هوایی و دریایی و فقدان یک متولی واحد با اختیارات کافی برای هماهنگی، سازماندهی و نظارت بر عملکرد این دستگاه‌‌هاست. گفتنی است پیشنهاد شده دولت با بررسی الگوهای موفق بین‌المللی و متناسب با ساختار حقوقی و اجرایی جمهوری اسلامی ایران، زمینه تأسیس سازمان مدیریت گذرگاه‌های مرزی کشور را فراهم کند.
|
