|
طرح پارک حاشیهای پس از گذشت 8 ماه هنوز به مرحله اجرایی نرسیده است. همچنین، 5سال از آخرین شرکتی که در زمینه پارک حاشیهای در همدان فعال بود، میگذرد و این شرکت به دلیل اختلافات با مدیریت شهری از همدان خارج شد و هیچ شرکت دیگری جایگزین شرکت قبلی نشده است.
ترافیک سنگین، افزایش زمان سفر و مشکلات پارکینگ از جمله مشکلاتی هستند که هریک از ما روزانه با این چالشها مواجه هستیم، به طوری که اگر در اواسط هفته بخواهید برای یک خرید کوچک با خودرو شخصی به بیرون بروید، باید قید جای پارک را بزنید، در خیابانهای همدان، به ویژه در نزدیکی مراکز خرید، صحنهای آشنا و در عین حال شلوغ به چشم میخورد. خیابانهای همدان به دلیل پارکینگ نامناسب و ازدحام خودروها به مسیرهای تنگ و پرترافیک تبدیل شدهاند، این موضوع نه تنها سبب خستگی رانندگان میشود بلکه تجربه خرید و فعالیتهای روزمره شهروندان نیز تأثیر منفی میگذارد.
صداهای بوقهای مکرر و گفتوگوهای پرشور مردم در کنار خیابان، حس زندگی و تحرک را به فضا میبخشد، اما در عین حال، ترافیک سنگین و کندی حرکت خودروها، خستگی را به چهره رانندگان مینشاند. برخی از رانندگان، با ناامیدی در تلاشاند تا راهی برای عبور پیدا کنند، در حالی که برخی دیگر نیز به دنبال جای پارکی هستند که بتوانند برای چند دقیقه خودرو خود را پارک کرده و به کار شخصی خود بپردازند.
پرونده طرح پارک حاشیهای از 8ماه گذشته باز مانده است
در اردیبهشت ماه سال جاری، خبر اجرای طرح پارک حاشیهای در همدان منتشر شد. با این حال، پس از گذشت 8ماه، این طرح هنوز به صورت یک قرارداد “روی هوا” معلق مانده و هیچ اقدامی از سوی مسئولان مربوطه در این خصوص انجام نشده است، درصورتی که این طرح قرار بود تا پایان ماه اردیبهشت نهایی شود، اما شواهد نشان میدهد که علیرغم اجرای 2بار این طرح در شهر، به دلیل حمایت نشدن از سوی سایر ارگانها، با شکست مواجه شده است، اما سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان اعلام کرده که عملیاتی شدن این طرح در حال پیگیری است.
یکی از دلایل اصلی این پارک حاشیهای در خیابانها، نبود پارکینگ کافی است. این موضوع سبب شده است که بسیاری از افراد به تابلوهای پارک ممنوع و یا حمل با جرثقیل توجهی نکنند و ترجیح دهند در زیر تابلوهای ممنوع پارک کنند، که در نتیجه هم ممکن است جریمه شوند و هم با اعتراضات رانندگان دیگر روبهرو شوند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان همدان در گفتوگو با همدانپیام، گفت: “طرح پارک حاشیهای یکی از وظایف اساسی شهرداریها به شمار میآید که هدف آن ساماندهی و مدیریت فضای پارک خودروها در معابر عمومی است.”
ابراهیم فارسی همچنین افزود که شهرداری اقدامات متعددی را به منظور بهبود وضعیت پارکینگ و کاهش مزاحمتهای ناشی از پارک نامناسب خودروها انجام داده است.
وی تأکید کرد که مکاتباتی با تهران در این خصوص انجام شده تا ضمانت اجرای این طرح افزایش یابد، و همچنین به نصب جرثقیلها برای حمل خودروهایی که مزاحمت ایجاد میکنند، اشاره کرد و گفت: این اقدام به منظور کاهش ترافیک و بهبود شرایط تردد در معابر عمومی انجام شده است.
فارسی در بخش دیگری از سخنانش یادآور شد که جریمههایی برای خودروهایی که قوانین پارکینگ را رعایت نمیکنند، در نظر گرفته شده است. با این حال، از زمانی که جریمهها به حالت الکترونیکی درآمدهاند، شاهد کاهش توجه مردم به این جریمهها بودهایم، اما جریمهها همچنان به صورت منظم انجام میشود. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان در ادامه گفت: خودروهای گشت در مکانهای عمومی و ایستگاههای اتوبوس مستقر شدهاند تا از پارک خودروها در این نقاط جلوگیری کنند.
این گشتها به وظیفه خود عمل کرده و در صورت مشاهده تخلف، جریمههای لازم را اعمال میکنند. بنابراین با وجود چالشهایی که در زمینه رعایت قوانین پارکینگ وجود دارد، شهرداری و پلیس راهور در تلاشاند تا شرایط بهتری را برای تردد و پارک خودروها فراهم آورند. ادامه پیگیریها و بهبود سیستمهای نظارتی میتواند به افزایش رضایت عمومی و کاهش مشکلات ترافیکی کمک کند.
پارکینگهای عمومی شهر درچه وضعیتی قرار دارند؟
این شرایط در حالی است که شهری با جمعیت بالای 500 هزار نفر، که روزانه 214 هزار سفر خودرو در آن تردد دارند، تنها دارای 5 پارکینگ عمومی است که مجموع ظرفیت آنها به هزار خودرو میرسد. همچنین، دو پارکینگ آقاجانی بیگ با ظرفیت 530 خودرو و پارکینگ بیمارستان اکباتان نیز میتوانند نقش بهسزایی در بهبود ترافیک ایفا کنند، اما راهاندازی این پارکینگ آقاجانی بیگ همچنان در انتظار تصمیمات مسئولان مانده است و سالهاست که نیمهکاره باقی مانده است.
به عنوان مثال، با توجه به تعداد سفرها و ظرفیت پارکینگها، مشخص است که با وجود 214 هزار سفر روزانه، تنها 500 خودرو میتوانند در پارکینگها جای بگیرند. این وضعیت به وضوح نشاندهنده ناکافی بودن تعداد پارکینگها برای پاسخگویی به نیازهای شهروندان است.
به نظر میرسد که برای بهبود وضعیت ترافیک و پارکینگ در همدان، نیاز به برنامهریزی دقیق و همکاری بین ارگانهای مختلف وجود دارد. اجرای مؤثر طرح پارک حاشیهای و افزایش تعداد پارکینگهای عمومی میتواند به کاهش مشکلات موجود کمک کند و رضایت عمومی را افزایش دهد.
از طرفی نیز نتیجه این بررسیها نشان میدهد که این وضعیت شلوغی و ترافیکدر سطح شهر میتواند به تجربه خرید و تفریح مردم شهر آسیب بزند، بنابراین نیاز به تدابیر مدیریتی و زیرساختهای مناسب برای بهبود شرایط احساس میشود که میتوان به ایجاد مسیرهای ویژه برای عابران پیاده، بهبود سیستم حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگهای مناسب اشاره کرد و هریک از این موارد میتواند به کاهش مشکلات ترافیکی و افزایش کیفیت زندگی در این مناطق کمک کند.
|
