|
عضو شورای اسلامی شهر همدان، پیگیری اخذ مجوزات و ایجاد قطار شهری با اصلاحاتی در طرح پیشنهادی را ضروری دانست.
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر همدان، حمید بادامینجات در جلسه کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر که پیرامون بررسی آخرین وضعیت مطالعات پروژه قطار شهری همدان برگزار شد، گفت: مسیر پیشنهادی که مشاور طرح قطار شهری، طراحی کرده بخشی از آن از رینگ اول از جمله میدان آرامگاه بوعلی، پیادهراههای بوعلی، میدان امام(ره) و پیادهراه اکباتان عبور کرده که این موجب ایجاد نگرانیها و دغدغههایی برای عموم شده است.
وی ادامه داد: لازم است مشاور طرح درباره مسیر پیشنهادی برای متخصصان و عموم شفافسازی کند و یا اگر توجیهی برای آن وجود ندارد، اصلاحیه مسیر را پیشبینی کند.
بادامینجات همچنین با طرح این پرسش که معیارهای مکانگزینی و طراحی مسیرهای پیشنهادی«قطار شهری» یا «بی آرتی» آیا به صرفه و صلاح شهر است، اظهار کرد: با توجه به ذهنیتی که کارشناسان، متولیان امر و مردم نسبت به نیمهکاره بودن برخی از پروژههای قطار شهری در سایر شهرها و مراکز استانها دارند، این نگرانی به وجود آمده که آیا مجموعه مدیریتی استان همدان و نمایندگان میتوانند هزینههای هنگفت این پروژه را به نحوی پوشش داده و تأمین کنند.
وی ادامه داد: این در حالی است که مزایایی در بودجه کشور در حوزه حمل و نقل عمومی وجود دارد و استان همدان نیز از ظرفیت خوب نمایندگان برخوردار است، اما برای تأمین اعتبارات پروژه قطار شهری باید بسیار تلاش کرد.
بادامینجات با بیان اینکه هنوز مجوز نهایی پروژه قطار شهری همدان در شورایعالی ترافیک کشور صادر نشده است، افزود: مجموعه شهرداری باید پیگیر این موضوع باشند که شاید شورایعالی ترافیک مجوزهای لازمه را صادر کند.
وی در اینباره ادامه داد: طبیعی است وزارت کشور بر اساس محدودیتهایی که در دستورالعمل ایجاد شده به دنبال این باشد که این طرح به همدان اختصاص داده نشود چون ممکن است هزینههایی برای کشور داشته باشد، اما مجموعه مدیریتی استان همدان باید به دنبال تحقق این اتفاق در همدان باشند چرا که قانون بودجه کشور این اجازه را به شهرداری همدان داده است که قطار شهری را راهاندازی کند.
|
