|
تصادفات ۱۳درصد بودجه کشور را میبلعد
به ازای هر ساعت، تقریباً ۲ نفر از هموطنان جان خود را در سوانح رانندگی از دست میدهند و ۲۰ تا ۲۵ نفر نیز مصدوم میشوند ضمن اینکه معادل ۱۳ درصد بودجه کشور صرف پرداخت خسارت های ناشی از حوادث خودرویی می شود.
به گزارش ایرنا، کمال هادیانفر افزود: خسارات ناشی از سوانح رانندگی در ایران، هفت درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد و هشت تا ۱۳ درصد از بودجه کشور نیز صرف خسارت ناشی از تصادفات می شود که به صورت مستقیم و غیرمستقیم رقمی حدود ۸.۳ دهم میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: ۵۱ درصد از فوتی ها را جانباختگان در صحنه تشکیل می دهند و ۴۹ درصد جانباختگان نیز هنگام انتقال به مراکز درمانی جان خود را از دست میدهند؛ از این رو باید با برنامه ریزی و اقدامات مورد نیاز، زمینه کاهش این آمارها را فراهم کنیم.
هادیانفر گفت: در برخی از کشورها طرح به صفر رساندن کشته های تصادفات را اجرا می کنند و در این راستا با گام های موثر و مطالعات اثربخش صورت و بی آنکه منتظر معجزه ای باشند، اقدام کرده اند و همه مکلف به اجرای راهبردهای اساسی تعیین شده بودهاند.
وی ادامه داد: سالانه یک میلیون و ۳۵۰ هزار نفر در دنیا جان خود را از دست می دهند، یعنی حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون نفر مصدوم و مجروح می شوند و در کشور ما هم این شرایط برقرار است هرچند در دهه اخیر اقدامات موثری در کشور انجام شده است و با تلاش های صورت گرفته توسط ۳۲ دستگاه مسئول، روند کاهش تلفات در تصادفات را شاهد بودیم و از ۲۸ به ۱۶ هزار کشته رسیدیم و به همین میزان تعداد مصدومان کاهش پیدا کرد.
رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: اعمال مدیریت کلان، نخستین اقدام است و در این شیوه، بالاترین مقام رسمی مسئولیت توسعه ایمنی و کاهش حوادث را برعهده گرفته است. در کشور ما نیز ۳۲ دستگاه مسئولیت مستقیم و غیرمستقیم دارند و رئیس جمهور هم ریاست شورای عالی ایمنی حمل و نقل و ترافیک را به عهده دارد و تکلیف دستگاهها نیز در این شورا مشخص است.
5 هزار و ۲۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور باید برطرف شود
وی ادامه داد: در کشور ۳۹ میلیون وسیله نقلیه وجود دارد و سالانه ۲ میلیون خودرو به این تعداد، اضافه می شود و با تداوم این شرایط هیچ خروجی یا اسقاط خودرو نیز وجود ندارد و به انباشتگی خودرو خواهیم رسید؛ در دنیا متوسط عمر وسیله نقلیه هفت سال است اما در کشور ما همین نیسان آبی سالهای متمادی کار می کند و با معاینه فنی می تواند باز هم به حیات خود ادامه دهد.
رئیس پلیس راهور انتظامی، دومین دلیل بروز حوادث رانندگی در کشور را عامل انسانی عنوان کرد و افزود: آموزشهای مستمر در مورد عامل انسانی نیز در کاهش سوانح موثر است و همه دستگاههای دست اندرکار در این زمینه باید نقش آفرینی کنند.
وی وجود نقاط حادثه خیز را عامل دیگری در وقوع سوانح رانندگی دانست و تصریح کرد: هنوز پنج هزار و ۲۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور داریم و برای رفع آن نیازمند بودجه هستیم و مدیریت کلان باید برای آن برنامه ریزی کند. همچنین ۸۸۷ نقطه پر تصادف داریم که وزارت راه و شهرسازی مکلف به کاهش آن شده است.
وی با انتقاد از کیفیت وسایل نقلیه در کشور به عنوان عامل دیگری در حوادث رانندگی، گفت: شرایط مناسبی در وسایل نقلیه نیست و باید ایمن سازی شوند.
هادیانفر افزود: پنجمین عامل در سوانح رانندگی، بازدارنده نبوده قوانین و مقررات موضوع است و مجازات جایگزینی برای رانندگان خطاکار نداریم. ۲ هزار و ۵۰۰ راننده عامل تصادفات سال گذشته بودند که لازم است در این زمینه مدیریت کلان مجلس و شورای وزیران در اصلاح قوانین و مقررات نقش داشته باشند.
|
