|
پرونده عرضه خودرو در بورس همچنان باز است و آخرین اخبار حاکی از آن است که نمایندگان مردم سازوکار چگونگی اجرای این طرح را نیز تعیین کردهاند، بهطوریکه هر فرد در طول سال تنها یکبار میتواند از بورس کالا خودرو بخرد و اجازه فروش آن تا 2 سال آینده را نخواهد داشت.
به گزارش ایسنا، طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلسنشینان چندیاست که مطرح شده است. طرحی که گفته شد بهزودی اجرا میشود و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران بهمنظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است.
بورسیها نیز در این مورد توضیح داده بودند که خودروهایی که با تیراژ بالا وارد کشور میشوند و همچنین خودروهای تولید داخل، در بستر بورس کالای ایران مورد معامله قرار میگیرند. در طرح نمایندگان مجلس قیمت پایهای خواهیم داشت که این قیمت پایه، توسط شورای رقابت تصویب و تعیین میشود، با قیمت پایه روی تابلوی بورس قرار خواهد گرفت و متقاضیان روی قیمت پایه با یکدیگر رقابت خواهند کرد. افرادی که بهترین قیمت را داده باشند برنده رقابت میشوند و خودرو و به آن اشخاص تعلق میگیرد.
جزئیات عرضه خودرو در بورس
در این راستا، روحا... ایزدخواه مسئول کارگروه خودرو کمیسیون صنایع مجلس، بهتازگی اعلام کرده است که وضعیت گرانی خودرو یک بیماری است و هدف اصلی طرح ارائه شده به مجلس، خارج کردن خودرو از یک کالای سوداگری و سرمایهای به یک کالای مصرفی است. هماکنون ظرفیت تولید خودرو در سال بیش از ۲ میلیون خودرو و بهاندازه نیاز کشور است و مشکل اصلی در سفتهبازی و سوداگری است.
بر این اساس و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی بازار سرمایه، وی درمورد عرضه خودرو در بورس توضیح داده است که عرضه خودروی تولیدشده در بورس بحث افزایش کیفیت خودرو را هم دربردارد. براساس این طرح تمامی خودروهای تولید داخل تنها از طریق بورس کالا عرضه میشوند و این مکانیزم راحتی است. خریداران خودرو در بورس حق فروش خودرو را تا 2 سال بعد نخواهند داشت و خریداران خودرو تا بازه زمانی 2 ساله ملزم به پرداخت مالیات سنگینی خواهد شد. تمام خودروهای سبک صفر کیلومتر داخلی و برخی خودروهای خارجی هم مشمول این طرح میشوند.
به گفته ایزدخواه، هرکس در سال فقط یک خودرو از یک مدل میتواند از بورس خریداری کند. در بورس کالا، خودرو با قیمت تمام شده و واقعی معامله میشود و قیمت پایه را سازمان حمایت از مصرفکننده مشخص میکند.
کارشناسان چه میگویند؟
این مباحث درحالی مطرح میشود که کارشناسان بر این باورند که درحالحاضر صنعت خودرو بهدلیل قیمتگذاری غلط، درحال سقوط است، از سوی دیگر بازار هم از کنترل خارج شده است؛ بنابراین تنها راه نجات این صنعت و بازار بهصورت همزمان، آزادسازی قیمتها است. اکنون راهحلی با عنوان عرضه خودرو در بورس کالا پیشنهاد داده شده است که در آن چند نکته حائز اهمیت وجود دارد. چنانچه خودرو در بورس کالا عرضه شود و سپس کشف قیمت شود و در حقیقت اجازه دهند که بازار تعیینکننده قیمت باشد، طرحی بسیار خوب است؛ البته که ضوابطی هم برای آن باید درنظر گرفته شود؛ بهطور مثال باید حداقلهایی برای خریدارانی که میتوانند در صف خرید قرار گیرند، وجود داشته باشد؛ مثل همین شرایطهایی که برای طرحهای فروش خودروها، برای ثبتنامکنندگان درنظر گرفته میشود؛ زیرا همانطور که بر کسی پوشیده نیست، تعداد خودروها از تقاضاها کمتر است.
آنها بر این موضوع تأکید دارند که اگر قرار است خودرو در در بورس عرضه شود، باید تمام اصول آن هم رعایت شود، زیرا همچنان پای شورای رقابت به وسط کشیده شده تا قیمت خودرو پایه را تعیین کند. حضور شورای رقابت بهمنظور تعیین قیمت، «نقض غرض است». اگر قرار است بازار تعیینکننده باشد که پس باید به همان بازار، واگذار کرد. اگر همین امروز اجرای این طرح آغاز شود، یک قیمت تعیینشده ازپیش توسط شورای رقابت وجود دارد و قیمت پایه برای امروز و فردا و... مشخص است؛ پس عرضه در بورس به شرطی خوب است که تمام شرایط اصولی بورس رعایت شود.
|
