پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

8ماه پس از آغاز سال تاکسی مترها راه‌اندازی می‌شوند

وعده پیگیری و برخورد با متخلفان

ساعت تقریبا از نیمه شب گذشته، عقربه‌های ساعت کش پیدا کرده و خود را به یک رسانده‌اند، خیابان‌های اطراف ترمینال همه در سکوت به سر می‌برند، اما هنوز لامپ‌های برخی تعاونی‌ها در داخل ساختمان ترمینال روشن است، برخی از رانندگان و مدیران تعاونی‌ها در حال چرت زدن هستند. مسافران تک‌تک یا دسته جمعی از اتوبوس‌ها پیاده و گروه دیگری جایگزین می‌شوند!
در حیاط پشتی ترمینال، همان جایی که اتوبوس‌های خسته از جاده مسافرانشان را پیدا می‌کنند، تاکسی‌های پایانه یکه‌تازی می‌کنند و با فریاد مقصدهایی که ممکن است مسافران خسته از راه را بخواهد جذب کند سکوت محض نیمه شب خیابان اراک را می‌شکند.دو دسته راننده تاکسی و شخصی در هیاهوی ورودی اتوبوس‌ها به ترمینال همدان، شب‌ها بیدارند، یکی تاکسی‌های زرد قانونی و ساماندهی شده که تعدادشان در پایانه طبق اعلام تاکسیرانی 60 مورد است، البته با اعمال شیفت‌بندی هر تاکسی در پایانه در یک شیفت 12 ساعت تا 12 ساعت بعد تقریباً هر شب بین 5 تا 6 تاکسی در ترمینال حضور دارند.
همان‌هایی که جای استراحتشان چند تا صندلی و یک بخاری قدیمی است اما برای همین حداقل‌ها امسال 10 درصد افزایش ورودی را شهرداری و سازمان تاکسیرانی برایشان نسخه پیچیده ‌است.
گروه دوم هم رانندگان خودروهای شخصی هستند که برای خودشان حق آب و گل قائلند و حاضر هستند با قیمت پایین‌تر از تاکسی‌های پایانه مسافران را جابه‌جا کنند چرا که حداقل توجیه آنان برای تخفیف به ظاهر درستی که به مسافران می‌دهند پرداخت نکردن تعرفه ورودی است.
برای شناخت بیشتر اوضاع و شرایط با رانندگان تاکسی پایانه گپ می‌زنم، می‌گویند: در چند سال گذشته با ساماندهی که به اصطلاح با کمک شهرداری و تاکسیرانی انجام شد برای آنان خدماتی را در نظر گرفته شده که مجبور به پرداخت هزینه این خدمات شدند.
البته جز یک اتاق با چند صندلی چیز دیگری نیست که بتوانیم نامش را خدمات بگذاریم با این حال برای همین حداقل‌ها 10 درصد افزایش ورودی را برایشان لحاظ کردند.
این تاکسی‌داران معتقدند: بعد از سه سال مبلغ 3 هزار و 500 تومانی تعرفه ورودی آنها به 4 هزار و 500 تومان در ماه هشتم افزایش پیدا کرده که در مقابل هیچ تغییری هم در نوع خدماتی که پایانه برای آنها در نظر گرفته پیش نیامده است.
آنها بر این باورند که در یک طرح ساماندهی که توجیهات همه جانبه آن مورد نظر واقع شود در کنار تاکیسرانی هستند و کمک به انجام بهتر کارها خواهند کرد.
این در حالی است که یکی دیگر از مشکلات پایانه با تاکسی‌ها و مسافرانش موضوع تاکسی مترهای نصب شده اما در مراحلی بدون استفاده است.
از یک طرف تاکسی‌داران معتقدند که دستگاه‌ها نیاز به ریجستری دارد اما تاکسیرانی حمایتی در مقابل هزینه تعمیر آن نمی‌کند، از طرف دیگر مسافران معترض هستند که تاکسی‌های پایانه برای مسیرهایی که تعریف شده، تاکسی متر ندارد و مبالغ کرایه‌ها را به دلخواه و سلیقه‌ای از مسافران دریافت می‌کنند وحتی افزایش ورودی پایانه را هم در کرایه مسافران محاسبه کرده و می‌گیرند.
این دوگانگی سبب پیگیری روزنامه همدان‌پیام در شماره‌های گذشته شد که در تازه‌ترین اخبار رسیده به نظر می‌رسد تاکسیرانی، تاکسی‌مترهای مشکل‌دار را جمع‌آوری و برای تعمیرات ریجستری به شرکت پشتیبانی فرستاده است.
در همین راستا رئیس شورای شهر همدان در گفت‌وگو با خبرنگار ما با بیان اینکه تعرفه ورودی تاکسی‌های پایانه با پیشنهاد شهرداری سال گذشته به صحن شورا آورده شد،گفت: افزایش تعرفه ورودی و نرخ تاکسی‌ها را شورا با توجه به بودجه تاکسیرانی مصوب می‌کند بر این اساس اگر قرار باشد مبلغی اضافه شود به منظور افزایش بودجه شهرداری خواهد بود.
کامران گردان افزود: هزینه‌ای که به عنوان حق ورودی از تاکسی‌های پایانه اتخاذ می‌شود برای رفع نیازها، خدمات و رفاه پایانه است که اگر رانندگان تاکسی‌های پایانه به مبلغ افزوده شده بر ورودی معترض هستند و احساس می‌کنند این ورودی با نوع خدماتی که از پایانه دریافت می‌کنند برابری نمی‌کند اعتراض خود را به صورت کتبی به تاکسیرانی ارائه دهند تا توسط این سازمان برای تصمیم‌گیری به شورا آورده شود.
وی تاکید کرد: این اعتراض دو خروجی خواهد داشت یکی آن که در افزایش تعرفه‌های سال 99 مبلغی اضافه نخواهد شد و یا اگر درصدی به ورودی‌ها اضافه شود نوع خدمات ارائه شده به تاکسی‌های پایانه را تغییر خواهد داد.
این شرایط در حالی است که رئیس تاکسیرانی همدان معتقد است بیش از سه سال است که تعرفه‌های ورودی برای تاکسی‌های پایانه تا پیش از امسال افزایشی نداشته و سال 98 چیزی حدود 10 درصد در ماههای اخیرافزوده شده است.
کریمی با بیان اینکه هیچ راننده‌ای در ترمینال نمی‌تواند خارج از تعرفه تعریف شده مبلغی را از مسافران اخذ کند، افزود: رانندگان تاکسی‌های پایانه باید توجه داشته باشند که بر‌اساس نرخ‌نامه مصوب شورای شهر و شهرداری باید کرایه‌های خود را دریافت کنند که بر اساس آن به کرایه شب‌ها 50درصد نرخ روز اضافه می‌َشود.
وی همچنین افزایش نرخ خودسرانه برخی از تاکسی‌های خطی در سطح شهر را غیر‌قانونی دانست و عنوان کرد: هیچ یک از تاکسی‌های خطی شهر نمی‌توانند به بهانه گرانی بنزین نرخ خود را افزایش دهند چرا که این کار خلاف قانون است و شهروندان با ارائه مشخصات آن تاکسی به تاکسیرانی و تعزیرات می‌توانند با این تصمیمات خودسرانه مبارزه کنند.
وی ادامه داد: با تاکسی‌های متخلف زیر مجموعه تاکسیرانی اعم از تاکسی‌های پایانه، خطی و بی‌سیم‌ها برخورد قانونی خواهد شد و برای آنها جریمه نقدی و حتی به مراتبی لغو مجوز تاکسی‌داری لحاظ خواهد شد.
رئیس تاکسیرانی همدان همچنین به لزوم استفاده از تاکسی‌متر در تاکسی‌بی‌سیم و تاکسی‌های پایانه اشاره کرد و گفت: تمامی تاکسی‌های عنوان شده ملزم به استفاده از تاکسی‌متر هستند و در صورت تخطی از نصب و فعال‌کردن آن با برخورد‌ قانونی مواجه خواهند شد.
کریمی همچنین بیان کرد: لزوم فرهنگ‌سازی از تاکسی‌متر اگرچه احساس می‌شود اما در طرف دیگر معادله شهروندان و مسافران قرار دارند که از آن‌ها درخواست می‌شود از رانندگان حتما رسید تاکسی‌متر را دریافت کنند تا رفته‌رفته فرهنگ استفاده از این دستگاه هم در بین رانندگان و هم مسافران نهادینه شود.

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس