پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

کرایه تاکسی در ملایر با مسافت همخوانی ندارد

■ رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر: نرخ کرایه مورد دلخواه ما تصویب نشد

ملایر - سحر یوسفی - خبرنگار همدان پیام : افزایش نرخ کرایه تاکسی های درون شهری موضوعی است که زمزمه های آن در پایان سال به گوش می رسد و مصوبه آن در اوایل سال جدید اجرایی می شود ، البته این افزایش با توجه به بالا رفتن نرخ تورم کاملا منطقی و عادلانه است اما چگونگی تعیین این نرخ از اهمیت بیشتری برخوردار است تا رضایت نسبی راننده تاکسی و از سوی دیگر مسافر جلب شود .
بر اساس مصوبه سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر و شورای اسلامی شهر ملایر نیز این افزایش در ۱۲ فروردین ماه ابلاغ و اجرا شد.
با توجه به طرح فاصله گذاری اجتماعی ستاد کرونا مبنی بر کاهش تعداد سرنشین نیز هزینه کمتر شده به کرایه افزوده می شود که این مبلغ 1000تومان است ، به عبارتی می توان گفت به یکباره مردم دست کم با 1500 تومان افزایش کرایه مواجه شدند به گونه ایی که این افزایش به موضوعی بحث برانگیز بین راننده و مسافر تبدیل شده است .
مشکل دیگر در این رابطه نرخ گذاری بدون در نظر گرفتن مسافت است که سبب ایجاد نارضایتی و گله مندی رانندگان تاکسی شده است ، از طرفی رند نبودن نرخ تعیین شده با توجه به الکترونیکی نبودن پرداخت در ملایر مشکلاتی ایجاد کرده است . در بازدیدهای میدانی صورت گرفته توسط خبرنگار همدان پیام ، اکثر رانندگان در مسیرهایی که نرخ ۲۵۰۰ تومان و با تعداد ۳ مسافر ۳۵۰۰ تومان تعیین شده است ۳۰۰۰ تومان کرایه از مسافر می گرفتند چیزی که با نرخ مصوب جور درنمی آید و به نوعی می توان گفت با این تغییر به نوعی بی سروسامانی در وضعیت تاکسیرانی ملایر بوجود آمده است .
در این رابطه با رانندگان تاکسی گفتگو کردیم و نظرات آنها را در این خصوص جویا شدیم ؛

کرایه مسیرها بر اساس مسافت و استهلاک تعیین نشده است
راننده تاکسی مسیر خیابان شهدا به خبرنگار ما گفت: کرایه مسیر میدان امام تا میدان انقلاب با مسیر میدان امام به میدان انقلاب به بالا از جمله پل جانبازان ، ۱۰ متری ، میدان جهاد ،میدان سرو ، نیروی هوایی ، دادگستری ، بیمارستان ۲۵۰۰ تومان و با در نظر گرفتن شرایط کرونایی ۳۵۰۰ تومان شده است که با توجه به بعد مسافت و استهلاک به هیچ وجه قابل مقایسه نیست .
وی با تأکید بر اینکه تاکسی داران این مسیر از نرخ جدید رضایت ندارند ، افزود : وقتی کرایه های این دو خط فرقی ندارد ، من راننده هیچ وقت مسافر میدان انقلاب به بالا را سوار نمی‌کنم .
راننده تاکسی دیگری گفت : نرخ کرایه مسیر میدان انقلاب به بالا را اگر حتی ۴ تا ۵ هزار تومان تعیین کنند باز هم کم است اما باید شرایط اقتصادی و جیب مردم را نگاه کنیم . وی ادامه داد : مسیر رفت و برگشت به میدان سرو و مسکن مهر ۹ کیلومتر می شود اما با کرایه خط میدان امام تا میدان امام زاده عبدا... یکی است که عادلانه نیست.

نرخ تعیین شده کارشناسی نیست
راننده دیگری نرخ مصوب را غیر کارشناسی دانست و گفت : کرایه مسیر قائم مقام و سعدی عادلانه نیست ، بر چه اساسی کرایه تا انتهای سعدی ۲۰۰۰ تومان تعیین کرده اند و میدان امام تا میدان استقلال ۲۵۰۰ تومان است !
راننده دیگری گفت : نرخ تعیین شده رند نیست و باعث شده است یا ما مدیون مسافر باشیم یا مسافر مدیون ما ، به این خاطر ۳۰۰۰ تومان کرایه می گیریم که جر و بحثی با مسافر نداشته باشیم .

کرایه چند مسیر بزودی اصلاح و ابلاغ می شود
رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر در گفتگو با همدان پیام گفت : از آذر ماه سال گذشته با حضور نمایندگان فرمانداری ، شورای اسلامی شهر ، کارشناسان خبره و رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر جلساتی در راستای تعیین نرخ کارشناسی شده و اصولی کرایه تاکسی‌ها برگزار و توسط شورای شهر برای تصویب نهایی به کمیته انطباق ارسال شد .

نرخ کرایه مورد دلخواه ما تصویب نشد
محمد لطفی با بیان اینکه نرخ تعیین شده با توجه به درآمد و هزینه های تاکسیران ها و بر اساس فرمول های محاسباتی آنالیز شده بود ، افزود : کمیته انطباق این نرخ را قبول نکرد و در کش و قوس هایی که بود متأسفانه نرخ مورد دلخواه ما تصویب نشد و در برخی خطوط تغییر کرد و کاهش یافت که سبب نارضایتی تاکسیران‌ها شده است .

نرخ کرایه تاکسی ، میانگین ۵۰ درصد افزایش یافته است
وی با بیان اینکه نرخ کرایه تاکسی ها از ۴۵تا ۵۰ و در برخی خطوط ۵۵ درصد افزایش یافته است ، گفت : برخی خطوط از جمله قائم مقام و سعدی ۲۵ درصد افزایش دارد و نیز برخی خطوط از جمله میدان سرو ، جهاد و غیره با توجه به مسافت نیاز به اصلاح و افزایش وجود دارد که با توجه به صحبت هایی که کردیم قول مساعد برای افزایش آن را گرفته ایم و تا چند روز آینده این نرخ اصلاح و ابلاغ می شود .

تاکسیران ها باید به نصب دستگاه کارتخوان اقدام کنند
لطفی در باره رند نبودن کرایه ها ، بیان کرد : با توجه به شرایط اقتصادی امکان رندتر شدن کرایه ها وجود ندارد.
وی ادامه داد : ۳۰ درصد از ناوگان تاکسیرانی به دستگاه کارتخوان مجهز شده اند و مابقی را مجاب کرده ایم که کارتخوان نصب کنند و در این راستا با شرکت هایی وارد مذاکره شده ایم تا این مشکل نیز مرتفع شود .
لطفی در پایان گفت : با توجه به شرایط کرونایی و رعایت فاصله گذاری اجتماعی یکی از مصوبات ، کاهش یک مسافر و سرشکن شدن کرایه آن برای دیگر مسافران بود اما تبدیل فاصله گذاری اجتماعی به فاصله گذاری هوشمند ، فعلا ۱۰۰۰ تومان کرایه محاسبه نمی شود و تاکسیران ها با ۴ مسافر می توانند حرکت کنند .

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس