پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

رئیس پلیس راهور شهرستان:

دوربین‌های کنترل سرعت جان ۱۹ شهروند را نجات داد

نویسنده : نیلوفربهرمندنژاد

دوربرگردان‌های شهر درحال اصلاح است
شهروندان در اجرای قوانین کمک کنند

پیامک جریمه سرعت در خیابان‌های درون‌شهری همدان با حساسیت و اما و اگر شهروندان همراه شد و بسیاری معتقدند که حق‌شان جریمه نیست. در یک سال و نیم اخیر، مسئولان شهری همدان تلاش‌های گسترده‌ای برای حل مشکلات ترافیکی و کاهش تصادفات در این شهر انجام داده‌اند. مشکلات عمده‌ای که همدان با آنها مواجه بوده شامل بی‌نظمی ترافیکی و آمار بالای تصادفات فوتی است که این شهر را در رده‌های نخست کشور از این نظر قرار داده است.

یکی از نخستین اقدامات برای کاهش تصادفات، استفاده از سرعتکاه در نقاطی بود که آمار تصادفات در آنجا بالاتر بود. این اقدام که به‌طور خاص در مناطقی که تصادفات زیادی رخ می‌دهد، به‌کار گرفته شد، سبب کاهش سرعت خودروها و کاهش تصادفات شده است.

با توجه به اینکه استفاده از ابزارهای فیزیکی همچون سرعتکاه به‌طور موقت می‌تواند اثرگذار باشد، مسئولان همدان تصمیم گرفتند به سمت هوشمندسازی معابر شهری حرکت کنند. در این راستا، نصب دوربین‌های ثبت تخلف در معابر اصلی شهر به‌عنوان یک راهکار میان‌مدت معرفی شد. این دوربین‌ها امکان نظارت دقیق بر سرعت خودروها را فراهم می‌کنند و به‌طور مؤثری از تخلفات رانندگی جلوگیری می‌کنند.

طبق نتایج گزارش‌های رسمی، نصب دوربین‌های ثبت تخلف و استفاده از سرعتکاه سبب کاهش ۱۹نفر از فوتی‌های تصادفات در همدان شده است. در کنار این، تصادفات جرحی ماهانه ۶۰ فقره در حال کاهش است و روند کاهشی آن در سال جاری ادامه دارد. این آمار نشان‌دهنده تأثیر مثبت این اقدامات در بهبود وضعیت ترافیکی و کاهش خسارات جانی است.

یکی از اصلی‌ترین مشکلات ترافیکی در همدان، توقف دوبله خودروها در ایستگاه‌های اتوبوس و تقاطع‌ها بوده است. این موضوع نه‌تنها سبب ایجاد ترافیک سنگین در برخی مناطق می‌شود، بلکه نظم عمومی را نیز به هم می‌زند. از جمله اقدامات مؤثر دیگر، بررسی و ارزیابی تقاطع‌ها و میدان‌های مهم شهر بوده است. یکی از مهم‌ترین اقدامات، حذف دوربرگردان‌ها و جابه‌جایی برخی از تقاطع‌ها بوده که اکنون منجر به کاهش ترافیک در این مناطق شده است.

در همین راستا، ابراهیم فارسی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی همدان در گفت‌وگویی اختصاصی با خبرنگار روزنامه همدان‌پیام، گزارشی از اقداماتی که توانسته به کاهش این مشکلات کمک کند، ارائه داد:

شما از یک سال و نیم پیش بررسی‌هایی را در سطح شهر همدان انجام داده‌اید؛ به نظر شما اصلی‌ترین مشکلات ترافیکی همدان چه بوده است؟

ما 2 مشکل اصلی در همدان شناسایی کردیم. در ابتدا، بی‌نظمی در تردد و معابر شهری به دلیل تخلفات رانندگی و دوم، آمار بالای تصادفات فوتی که همدان را در میان شهرهای کشور در رتبه‌های نخست قرار داده بود. ابتدا سعی کردیم تنش‌های مربوط به این مشکلات را حل کنیم و یکی از راهکارهایی که برای طراحی معابر به کار بردیم، آرام‌سازی سرعت و جلوگیری از تصادفات بود.

شما به موضوع سرعت و آرام‌سازی ترافیک اشاره کردید. چه راهکارهایی برای کنترل سرعت و جلوگیری از تصادفات شدید دارید؟

سرعت یکی از عوامل اصلی تصادفات شدید است. برای کنترل سرعت، ما در ابتدا از سرعتکاه‌های استاندارد استفاده کردیم. بیشترین سرعت پیش‌بینی شده برای بلوارها و معابر اصلی شهر همدان براساس دستورالعمل‌های ابلاغی ۵۰ کیلومتر در ساعت است و تخطی از آن سبب اعمال جریمه می‌شود. علاوه بر این، نصب دوربین‌های کنترل سرعت و افزایش نظارت‌های هوشمند در سطح معابر نیز نقش بسیار مؤثری در کاهش سرعت و جلوگیری از تخلفات داشته است.

چطور توانستید این مشکلات را کاهش دهید؟

نخستین راه‌حل، فرهنگ‌سازی بود. ما تلاش کردیم تا مردم را از اهمیت رعایت قوانین ترافیکی آگاه کنیم. مورد دیگر استفاده از سرعتکاه‌ها برای کاهش سرعت در جاده‌های شهری بود. به همین دلیل، در مناطقی که آمار تصادفات بالا بود، سرعتکاه را نصب کردیم. همچنین، ۴۸ نقطه حادثه‌خیز در شهر شناسایی شد که با کمک شهرداری و انجام اقدامات جزیی، توانستیم حدود 7۰-6۰ درصد از این نقاط را برطرف کنیم و آمار تصادفات را کاهش دهیم.

با توجه به اینکه استفاده از سرعتکاه یک راهکار کوتاه‌مدت بوده است؛ آیا برای کاهش تصادفات، اقدامات دیگری نیز در نظر گرفته‌اید؟

بله، یکی از اقدامات دیگر نصب دوربین‌های ثبت تخلف بود. در چند سال اخیر، در همدان هیچ دوربینی برای ثبت تخلفات وجود نداشت، اما در سال گذشته دوربین‌ها را در معابر اصلی نصب کردیم. این اقدام به هوشمندسازی شهر کمک زیادی کرد و با استفاده از دوربین‌ها توانستیم تخلفات را ثبت کنیم، که در مقایسه با استفاده از تمام نیروهای انسانی، این روش بسیار مؤثرتر بود.

نتایج این اقدامات چگونه بوده است؟

خوشبختانه نتایج مثبتی داشتیم. در سال گذشته، تعداد تصادفات فوتی ۱۹ نفر کاهش پیدا کرد، این بدان معناست که کنترل سرعت توانست جان ۱۹ خانواده را نجات دهد یا به عبارتی دیگر، ۳۸ خانواده دیگر به‌طور مستقیم درگیر تصادف نشدند و آسیب روحی کمتری دیدند. از سوی دیگر نیز آمار تصادفات جرحی نیز به‌طور چشمگیری کاهش یافته و در حال حاضر، روند کاهشی در تصادفات در حال ادامه است.

علاوه بر این، موضوع معاینه فنی خودروها هم اهمیت زیادی دارد. شما چه اقداماتی در این زمینه انجام داده‌اید؟

در این زمینه نیز اقدامات خوبی انجام شده است. بر اساس آمار محیط زیست، ۷۰ درصد آلودگی هوا در همدان به دلیل خودروهاست. ما با کنترل دقیق‌تر معاینه فنی و جریمه خودروهایی که فاقد معاینه فنی بودند، توانستیم وضعیت آلودگی هوا را در مرکز شهر بهبود بخشیم. وضعیت آلودگی هوای همدان خیلی بهتر شده است.

چگونه مردم را به رعایت قوانین و پرداخت جریمه‌ها تشویق می‌کنید، به‌ویژه زمانی که برخی از افراد احساس نارضایتی دارند؟

این مسأله برای ما هم چالش‌برانگیز است. ما همیشه تأکید می‌کنیم که اگر یک درصد احتمال بدهیم که طرح‌هایی که اجرا می‌کنیم به نفع مردم نیست، باید آن را اجرایی نکنیم. بنابراین، همواره سعی داریم تا طرح‌هایمان برای مردم مفید و مؤثر باشد. البته گاهی اوقات، در مورد سرعتکاه و جریمه‌ها تضادهایی ایجاد می‌شود که این نیاز به آگاهی‌رسانی بیشتر دارد.

در خصوص دوربین‌ها، آیا برای جریمه کردن تخلفات، سرعتکاه را حذف کرده‌اید یا همچنان این 2 راهکار با هم وجود دارند؟

در جاهایی که دوربین‌های ثبت تخلف نصب شده‌اند، ما سرعتکاه را جمع کرده‌ایم. به این ترتیب، در صورت نصب کافی دوربین‌ها، نیازی به استفاده از سرعتکاه نیست و سیستم هوشمند به‌طور خودکار تخلفات را ثبت می‌کند.

چه اقداماتی برای بهبود وضعیت ترافیک در تقاطع‌ها و میدان‌های اصلی شهر انجام شده است؟

در این مناطق، کمیته‌های تخصصی تشکیل دادیم و راهکارهایی برای کاهش ترافیک ارائه دادیم. ما در همکاری با شهرداری و مشاوران ترافیکی، اقداماتی برای بهبود وضعیت تقاطع‌ها و میدان‌ها انجام داده‌ایم. به‌عنوان مثال، در میدان‌های مهمی مانند میدان امام حسین (ع) و بلوار رجایی، تغییراتی در لاین‌ها و مسیرهای عبوری انجام شده است. هدف ما این است که ترافیک روان‌تر شود و از توقف‌های دوبله و بی‌نظمی‌ها جلوگیری کنیم. برای مثال، در میدان رجایی، فشار پلیس سبب شد که تغییراتی اعمال شود و مشکل ترافیکی رفع شد. در میدان مدرس، ما برنامه داریم که دوربرگردانی که نزدیک میدان احمدی روشن است را جابه‌جا کنیم و به بالاتر منتقل کنیم. همچنین، میدان را به بلوار تبدیل کرده و این تغییرات می‌تواند مشکل ترافیک را حل کند.

در نهایت، فکر می‌کنید که با این اقدامات، همدان به سمت یک شهر هوشمند و با ترافیک روان حرکت می‌کند؟

بله، به‌طور قطع. با نصب دوربین‌های هوشمند، کنترل سرعت، فرهنگ‌سازی و رفع مشکلات ترافیکی، همدان به سمت هوشمندسازی و بهبود وضعیت ترافیک پیش می‌رود. البته این مسیر همچنان ادامه دارد و نیاز به همکاری بیشتر مردم و نهادهای مختلف است.

آیا مردم می‌توانند از تصمیمات و اقدامات شما در زمینه ترافیک اعتراض کنند؟

بله، مردم می‌توانند اعتراضات خود را از طریق سامانه‌های رسمی ثبت تخلفات اعلام کنند. اگر راننده‌ای احساس کند که جریمه به ناحق برای او صادر شده است، می‌تواند با مراجعه به سامانه‌ها، عکس و جزئیات مربوط به تخلف خود را بررسی و اعتراض کند. ما به هیچ عنوان اجازه نمی‌دهیم که سامانه‌ها به اشتباه جریمه کنند و هر اعتراضی با دقت بررسی می‌شود.

به نظر شما، چرا برخی از رانندگان همچنان سرعت‌های غیرمجاز را رعایت نمی‌کنند؟
این مسأله به فرهنگ رانندگی بازمی‌گردد. برخی از رانندگان متأسفانه نسبت به قوانین ترافیکی بی‌توجه هستند و تنها به منافع شخصی خود می‌اندیشند. البته، ما از ابزارهای مختلفی مانند دوربین‌ها و سیستم‌های هوشمند برای کنترل تخلفات استفاده می‌کنیم، اما بدون همکاری مردم، نتیجه مطلوب به دست نمی‌آید.

فرهنگ‌سازی و آموزش شهروندان نقش بسیار مهمی در کاهش تخلفات و تصادفات دارد.

در نهایت، چه پیامی برای شهروندان همدانی دارید تا در بهبود وضعیت ترافیکی همکاری کنند؟

از شهروندان می‌خواهم که همکاری بیشتری در رعایت قوانین ترافیکی داشته باشند. بدون شک، وقتی که همه ما به قوانین احترام بگذاریم، می‌توانیم شاهد کاهش تصادفات و بهبود وضعیت ترافیک باشیم. ما نیز به‌عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی، تمام تلاش خود را برای حفظ جان شهروندان و مدیریت صحیح ترافیک انجام خواهیم داد. امیدوارم با همکاری یکدیگر، همدان را به شهری امن‌تر برای رانندگان و عابران پیاده تبدیل کنیم.

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس