| پنجشنبه - 15 مرداد 1405 - شماره 5479-D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 119081 |
تاریخ انتشار: 1400-05-13 - 09:30 |
تعداد بازدید: 479 |
|
|
|
|
 نشان جهانی راهآهن سراسری به درآمد ارزی تبدیل میشود؟
ریل ۱۴۰۰ کیلومتری جذب توریست
گردشگری
راهآهن سراسری ایران به طول هزار و۴۰۰ کیلومتر در چهلوچهارمین اجلاس کمیته میراثفرهنگی یونسکو ثبت جهانی شد. راهآهن ایران بلندترین راهآهن و طولانیترین شبکه ریلی ثبت شده در جهان است ضمن اینکه ما چهارمین کشور هستیم که راهآهن آن ثبتجهانی میشود.
در همین راستا سعید رسولی، معاون وزیر راهوشهرسازی و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامیایران هم اعلام کرد: «ساختمانها و ایستگاههای متروکه مسیر میتوانند با استفاده از این فرصت توسط بخشخصوصی به هتل و بومگردی تبدیل شوند. راهآهن هم با هدف حمایت از توسعه گردشگری ریلی از بخش غیردولتی برای سرمایهگذاری در این زمینه حمایت میکند.» این 2خبر خوشحالکننده در زمانهای که کشور با موج دلتایکرونا دستوپنجه نرم میکند و گردشگری داخلی و ورودی با آسیبهای جدی مواجه شده است چه تأثیری بر توریسم ایران خواهد داشت؟ آیا نشان جهانی راهآهن سراسری ایران میتواند درآمد ارزی برای ما به همراه داشته باشد و قادر خواهیم بود برای هر کیلومتر آن برنامهای جهت جذب توریست داشته باشیم؟
یکی از کارشناسان حوزه گردشگری راهآهن و نخستین اجراکننده این شیوه از گردشگری در ایران گفت: یکی از معیارهای گردشگران برای انتخاب مقصد گردشگری محلهایی است که از سوی یونسکو ثبت جهانی شده است و راهآهن سراسری ایران با این ثبت بالقوه میتواند گردشگران زیادی را به خود جلب کند. محمد محسنیان افزود: قرار گرفتن در فهرست میراثجهانی یونسکو مانند این است که یکباره یک سایت یا محل توریستی و گردشگری با یک جهش سریع در جستوجوها به صفحه اول گوگل راه پیدا کند.
وی گفت: اگر تا پیش از این صرفاً عاشقان راهآهن به عنوان مقصد سفرشان، راهآهن ایران را انتخاب میکردند اکنون جمع بسیار بزرگتری از گردشگران در سراسر جهان راهآهن ایران را به عنوان یک جاذبه مهم گردشگری مدنظر خواهند داشت.
این کارشناس گردشگری راهآهن افزود: قرار گرفتن مناطقی که در مسیر این هزار و۴۰۰ کیلومتر هستند به عنوان مقصد گردشگری از دیگر مزایایی است که این ثبتجهانی به دنبال دارد و موجب میشود بتوانیم طیف متنوعتری از توریستها را از سراسر جهان به سوی مناطقی کمتر شناخته شده جلب کنیم. به این ترتیب فارغ از اصفهان، شیراز، تبریز و... گردشگران شهرهای بیشتری را به عنوان مقصد در نظر گرفته و با فرهنگ ایران به شکل جامعتری آشنا میشوند.
زمانی که قرار است ما با توزیع گردشگر چه داخلی و چه خارجی مواجه شویم باید این توان را هم داشته باشیم که خدمات قابلقبولی به آنها ارائه دهیم، در موضوع گردشگری راهآهن سالهاست بحث استفاده از ساختمان ایستگاههای متروک به عنوان بومگردی و... مطرح است. در حالحاضر هم معاون وزیر راهوشهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن بار دیگر از حمایت از بخشخصوصی برای انجام این کار سخن گفته است. چه موانعی وجود دارد که تاکنون این امر محقق نشده است؟
محسنیان در اینباره گفت: شرکت راهآهن چند سال است این موضوع را دنبال میکند و آییننامههایی را هم برای واگذاری ساختمانها برای کاربران بخشخصوصی تدوین کرده است. براساس این آییننامهها سرمایهگذار پس از بازسازی این ساختمانها در یک دوره زمانی میتواند از آنها استفاده کند و سپس آن را تحویل دهد. با این حال کرونا و چالشهایی که پیشروی صنعت گردشگری ایجاد کرده در کنار مشکلات اقتصادی موجب شده است گردشگری ورودی با موانع متعددی روبهرو شده و گردشگری داخلی هم نتواند رونق گذشته را بازیابد. مجموع این عوامل تشکیل نخستین هتل، اقامتگاه و... در این ایستگاهها را به تأخیر انداخته است.
وی با اشاره به تجربههای جهانی در حوزه گردشگری راهآهن به مسیر ریلی سمرینگ در اتریش اشاره کرد و افزود: این خطآهن در حدفاصل سالهای ۱۸۴۸ تا ۱۸۵۴ میلادی ساخته شده و از سال ۱۹۹۸در فهرست آثار فرهنگی و تاریخی جهانی در سازمان یونسکو ثبت شد. مسیر این خطآهن ۴۱ کیلومتر و در یک منطقه کوهستانی قرار گرفته است. راهآهن ریشن در چشماندازهای البولا برنینا به طول ۱۲۲کیلومتر در سوئیس از دیگر راهآهنهای ثبت شده در میراثجهانی یونسکو است که هر دو توانستهاند گردشگران زیادی را به خود جلب کنند. در هند هم ما 4 بنا و مکان داریم که در این فهرست قرار دارند و شامل دارجلینگ(راهآهن هیمالیا که در سال ۱۹۹۹ به ثبت رسیده)، ساختمان CST بمبئی(ثبت در سال ۲۰۰۴)، راهآهن کوهستان نیلگیری(ثبت سال ۲۰۰۵) و راهآهن کالکا شیملا (ثبت در سال ۲۰۰۸) میشوند. این محلها هم یکی از مقاصد گردشگری در کشور هند هستند.
گفتههای این فعال حوزه گردشگری راهآهن نشاندهنده فرصتی استثنایی برای توریسم ایران است که بتواند گردشگران بسیاری را از سراسر جهان به خود جلب کند. مسیر ریلی ایران که از جنوب آغاز شده و به شمال کشور ختم میشود از استانهای مختلفی عبور میکند که هر کدام نماینده اقوام و فرهنگهای مختلف هستند، مردمانی که سبک زندگی، پوشش، غذا، آدابورسوم و اقلیمشان با دیگری متفاوت است و میتواند موزاییک فرهنگی ایران را به خوبی به نمایش بگذارد. با اینحال بهرهگیری از این فرصت مهیا نخواهد شد مگر اینکه شرکت راهآهن بخش مجزایی را به موارد مرتبط با ثبتجهانی و توریسم به عنوان یکی از زیرشاخههای آن اختصاص دهد و کارشناسان و متخصصانی در حوزه گردشگری به کار گیرند. کسانی که با این حوزه آشنایی کامل داشته باشند و بتوانند چرخ توریسم را روی ریل انداخته و در این گستره هزار و۴۰۰ کیلومتری آن را رونق دهند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
