| پنجشنبه - 15 مرداد 1405 - شماره 5479-D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 131457 |
تاریخ انتشار: 1402-01-28 - 08:48 |
تعداد بازدید: 1854 |
|
|
|
|
 پروازهای موقت حج و انتظار فرودگاه برای تعطیلی دوباره
تعطیلی فرودگاه در همدان عادی شده است
نویسنده : مریم مقدم
گردشگری
تعطیلی های طولانی مدت فرودگاه همدان برنامه ریزان و متولیان مرتبط را به این رخوت عادت داده است . این را مردمی میگویند که تابلوی فرودگاه بین المللی همدان در بدو یکی از ورودی های همدان برای هر فرد گردشگر و بومب سوال برانگیز شده است .
برقراری پروازهای گاه و بیگاه حج هرگز دردی از رخوت این ÷ایانه حمل و نقل هوایی درمان نمیکند .
فرودگاه همدان که در سطح بینالملل با کد شناسایی OIHH تعیینشده توسط سازمان بینالمللی هواپیمایی کشوری شناخته میشود با توجه به جایگاه منحصربهفرد خود یکی از مهمترین و همیشه تعطیل ترین فرودگاههای غرب کشور بهشمار میرود.
این فرودگاه در حالی امتیازدار قدمت در کشور است که در برقراری پروازها همچنان لنگ میزند و نه تنها شاهد برقراری پروازهای بینالمللی از این فرودگاه نیستیم، بلکه از برقراری پروازهای داخلی نیز خبری نیست.
فرودگاه همدان سالیان سال است که سهمی از پروازها ندارد؛ در نخستین راهکار راهاندازی شرکت هواپیمایی اختصاصی و خرید هواپیما از گزینه هایی است که میتواند پروازهای همدان را دائمی و فرودگاه را از مرگ تدریجی نجات دهند اما این مهم مستلزم توجه سازمان هواپیمایی کشوری است.
سال گذشته بعد از برگزاری مراسم افتتاح پرواز همدان - مشهد از فرودگاه همدان توسط شرکت هواپیمایی آتا همدانی ها تصور کردند راه هوایی همدان بازخواهد شد و این آغاز کار است، اینگونه شد که انتظار برای تحقق وعدههای مسوولان برای برقراری پرواز کیش و نجف هم رقم خورد اما دیری نپایید که این وعده مسوولان و این آرزوی همدانیها باز هم در همان شکل و شمایل آرزو ماند و همان پرواز مشهد نیز بعد از دو پرواز لغو شد.
مردم استان همه بر این باورند پروازهای فرودگاه همدان با هیچ راهکاری دوام نمیآورد؟
بعد از سالها کش و قوس پرواز در فرودگاه همدان، مسوولان یقین پیدا کردهاند که همدان نیاز به شرکت هواپیمایی اختصاصی برای تداوم و دائمی شدن پروازهایش دارد اما این مهم مستلزم جذب اسپانسرو صرف هزینه گزافی است که با ورود بخش خصوصی امکانپذیر است.
فعال شدن فرودگاه همدان حتی در آستانه سال نوهم محقق نشد ، فرودگاه همدان بدون هیچ پروازی در تعطیلی سالهاست به سر میبرد و این در حالی است که متقاضیان زیادی در استان همدان تقاضای پرواز حداقل کیش و مشهد را از همدان داشته و دارند .
اما برای این سوال هم که چرا سازمان هواپیمایی نسبت به فرودگاه همدان و پروازهایش بیتفاوت است هیچ کارشناسی نتوانسته است پاسخ درستی ارائه دهد.
در این زمینه مدیر فرودگاه همدان پایان سال 1401 به رسانه ها گفت : برای برقراری پروازها در عید نوروز قول داده بودیم اما وضعیت ایرلاینها مساعد نشد و موفق نشدیم.
جهانگیری با بیان اینکه استاندار و دیگر مسوولان پیگیر برقراری پروازها هستند اما تاکنون محقق نشده است بیان کرد: از طریق سازمان هواپیمایی پیگیر این موضوع هستیم اما اینکه چه زمانی محقق شود، مشخص نیست.
وی با تاکید بر اینکه مجموعه استان راهاندازی شرکت استانی هواپیمایی را پیگیری میکنند افزود: راه فعالیت فرودگاه همدان ایجاد شرکت هواپیمایی استانی است و اگر غیر از این باشد، پروازها همچنان مقطعی خواهد بود.
شرکتهای هواپیمایی رغبتی به پرواز در فرودگاه همدان ندارند
مدیر فرودگاه همدان تابستان سال گذشته هم در گفتگو با ایسنا با بیان اینکه برقراری پروازهای اربعین از این فرودگاه در حال پیگیری است ، گفت: با وجود اینکه سازمان هواپیمایی قول داده و پروازها تکلیفی شده است اما شرکتهای هواپیمایی رغبتی به پرواز در فرودگاههای تیپ همدان ندارند.
علی اصغر جهانگیری با اشاره به اینکه درحال حاضر هیچ پرواز مسافری از فرودگاه همدان انجام نمیشود، اظهارکرد: قبلا در دو مسیر کیش توسط شرکت کیش-ایر و مشهد توسط هواپیمایی آتا پرواز داشتیم اما شرکت کیش ایر به دلیل مشکل ناوگان حاضر به پرواز در همدان نیست و شرکت آتا نیز آخرین پرواز خود را در خرداد ماه از فرودگاه همدان انجام داده و اصلا جوابگوی ما نیست.
وی با بیان اینکه معمولا شرکتهای هواپیمایی رغبتی به فرودگاههای تیپ همدان ندارند، افزود: تحریمها و بلیطهای تکلیفی و نوع قیمتگذاری باعث شده شرکتهای هواپیمایی تمایلی به تعمیر هواپیماهای زمینگیر شده خود نداشته باشند بنابراین پروازهایشان کم شده و مسیرهای پر تردد را انتخاب میکنند.
جهانگیری با اشاره به فرسوده بودن ناوگان برخی شرکتهای هواپیمایی، خاطرنشان کرد: شرکتهای هواپیمایی به بهانههای مختلف از جمله فرسودگی ناوگان و نداشتن صرفه اقتصادی از پرواز در فرودگاههای تیپ همدان خودداری میکنند.
مدیر فرودگاه همدان با تأکید براینکه فرودگاه همدان همیشه این وضعیت را داشته و مربوط به الآن نیست، اظهارکرد: پروازهای تکلیفی و با فشارهای مسئولان و نمایندگان استانی داشتیم اما شرکتهای هواپیمایی به بهانههای مختلف نمیآیند.
وی با بیان اینکه مشکل مسافر نیز همچنان در فرودگاه همدان وجود دارد، گفت: در چند سال گذشته وضعیت فرودگاه همدان همیشه اینطور بوده و تعداد مسافر کم بوده که البته زمان میبرد تا جا بیفتد. ضمن اینکه مسافر نیز حق دارد وقتی پروازی هربار به بهانههای مختلف کنسل میشود به دنبال جایی است که پروازهای با ثبات تری برقرار باشد.
بهراستی فرودگاه همدان که بارها بارقههای امید را در رونق دوباره سفرهای هوایی در دل مردم ایجاد کرده و بارها نیز این امیدها را خاموش کرده چه زمانی قرار است رونق بگیرد؟ اگر در حال حاضر موضوع کوتاهی مسیر همدان تا تهران و برعکس مطرح است پس چرا پروازها به دیگر استانها و مقاصد گردشگری داخلی مهیّا نمیشود تا در گردشگریهای داخلی همدان هم سری در میان سرها داشته باشد؟
آیا در همدان عزم راسخی برای رونق فرودگاه همدان با هزینه کردها و خرجهای بالای ۸۰ میلیارد تومان وجود ندارد و قرار است مادام شاهد خاموشیها و امتداد خواب زمستانی در این فرودگاه باشیم؟
استان همدان در صورت برنامهریزیهای مناسب میتواند رونقبخش گردشگری سلامت، گردشگری پاییزه، گردشگری زمستانه، گردشگری ورزشی، گردشگری روستایی و... با توجه به پروتکلهای بهداشتی و البته گردشگری ایمن و سلامتمحور باشد بهطوریکه میتوان تورهای گردشگری را به سمت استان روانه ساخت کما اینکه هماکنون در استانهای گردشگرپذیر کشورمان و البته در بسیاری از کشورهای جهان به این مهم توجه شده است، اما بازهم همدان مانده و وعدهووعیدهایی از جنس گردشگری، اشتغال و توسعه که یکی پس از دیگری در باند فرودگاه همدان پرواز میکنند!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
