ttttt پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
 
پنجشنبه - 15 مرداد 1405 - شماره 5479-D
 


امروز : شنبه ، 17 مرداد 1405

Today : Sat, August 8, 2026

ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * آدرس ما درشبکه های اجتماعی hamedanpayam@
 
کد مطلب:  139675 تاریخ انتشار:  1403-07-01 - 13:49 تعداد بازدید:  202
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

روزجهانی بدون خودرو حمل ونقل گردشگری را دریابید
از همدان به لالجین و علیصدر ایستگاهی نداریم

نویسنده : مریم مقدم

گردشگری


مسافر مشهد که باشید وجب به وجب خیابان‌های گردشگر پذیر صدای صاحبان خودروهای ون را می‌شنوید که شما را به سمت طرقبه و شاندیز و دیگر مناطق گردشگری فرا می‌خوانند.

اما مسافر همدان که باشید هیچ ایستگاه و خودرویی به راحتی پیدا نمی‌کنید که شما را به سمت علیصدر و لالجین و دیگر مناطق گردشگری برساند.
روز بدون خودرو شاید سبب شد یک‌بار دیگر هر آنچه داشته و نداشته است در این زمینه مرتبط با همدان ورق زنیم .

این مناسبت به درد همدان می‌خورد می‌دانید چرا؟ چون نمی‌توان بدون خودرو به جاده‌های مواصلاتی بین همدان با مقاصد گردشگری جهانی و ملی همچون لالجین و علیصدر و حتی شهرگردشگر پذیری همچون تویسرکان حتی فکر کنید .

حمل ونقل یکی از مؤلفه‌های مهم و اصلی گردشگری و ایجاد ارتباط بین گردشگر و مقصد سفر یک عملیات مهم است. به این ترتیب یک رابطه 2طرفه بین صنعت گردشگری و صنعت حمل‌ونقل وجود دارد.

اما در نظر بگیرید گردشگری که ما از هر نقطه ایران و جهان به سمت همدان فرا می‌خوانیم را چگونه در چرخه حمل‌ونقل گردشگری جای می‌دهیم؟

آیا برای هدایت مسافر به لالجین، علیصدر، ورکانه، تویسرکان و دیگر مقاصد گردشگری استان هیچ ایستگاه توریستی در سطح شهر داریم؟

زیرساخت‌های مناسب و کافی، برای توسعه موفقیت‌آمیز گردشگری، لازم و ضروری هستند. توسعه زیرساخت‌ها به ویژه در کشورهای کمتر توسعه‌یافته که اغلب در این زمینه بسیار عقب هستند، امری حیاتی به شمار ‌می‌آید.

 ثابت شده است که گردشگری بدون بهبود و توسعه گسترده شبکه حمل‌ونقل میسر نیست. نقش و اهمیت راه‌ها در توسعه کلان کشورها نیز دارای اهمیت فراوانی است و همواره نبود بهره‌مندی از شبکه راه‌های قوی، مانعی جدی در راه رشد و توسعه محسوب ‌می‌شود.

به طور عمومی جاذبه‌های گردشگری تنها پس از آن‌که قابل دسترسی شده‌اند، توسعه یافته‌اند. برای دستیابی به جاذبه‌های گردشگری که بسیاری از آنها نیز در مناطق غیرشهری واقع شده‌اند، نیاز به ایجاد جاده‌ها و امکانات تکمیلی کنار آنها است اما هنوز پس از سالیان دراز برای دسترسی به لالجین از مرکز شهر همدان هیچ چاره‌ای اندیشیده نشده است .

 به طور کلی، توسعه گردشگری نیازمند سرمایه‌گذاری زیادی در امور زیربنایی و روبنایی ‌می‌باشد. هر چند که مسافت بین مبدأ و مقصد سفر، بر تعداد گردشگران مؤثر است، ولی این اثر ‌می‌تواند با توسعه قابلیت‌های دسترسی کم رنگ‌تر شود. وجود زیرساخت‌های لازم و حمل‌ونقل مناسب، در زمره این قابلیت‌ها هستند‌.

صنعت حمل‌ونقل به عنوان یکی از ملزومات اساسی توسعه صنعت گردشگری، دسترسی به جاذبه‌ها را برای گردشگران امکان‌پذیر می‌کند. فراهم بودن امکانات حمل‌ونقل مناسب، مطمئن، راحت و سریع و ارزان پیش شرط توسعه گردشگری جمعی است. زیرا گردشگران در تصمیمات خود دو عامل هزینه و زمان را مد نظر دارند و برای دسترسی به مقاصد گردشگری انتخاب نوع سامانه حمل‌ونقل و یا فراهم بودن سیستم مناسب بر این 2عامل تأثیر می‌گذارد.

حمل‌ونقل، پیوند ضروری بین نواحی مبدأ و مقصد را برای گردشگر‌ فراهم آورده است . حمل‌ونقل یک عنصر اساسی از تجربه گردشگر است که برخی از مفسرین آن را به عنوان یک مکمل برای صنعت گردشگری در نظر گرفته‌اند. حمل‌ونقل ‌می‌تواند محور مرکزی فعالیت‌های گردشگر در نظر گرفته شود زیرا که این عامل خود یکی از مهمترین اجزاء سفر را شامل ‌می‌شود. در این راستا نحوه حمل‌ونقل نقش مؤثر و بسزایی در ساختار جابجایی گردشگر و جذابیت‌های سفر ایفا ‌می‌کند.

امروزه حمل‌ونقل به عنوان یکی از مهمترین عوامل سهیم در توسعه گردشگری بین‌المللی شناخته شده است. در نتیجه ‌می‌توان عنوان نمود که توسعه صنعت گردشگری به صورت امروزی مرهون پیشرفت‌های حاصل شده در توسعه صنعت حمل‌ونقل، علوم و فنون و به نوعی توسعه وسایل و تسهیلات و تأسیسات زیربنایی لازم برای مسافرت بوده است. حمل‌ونقل، مقاصد گردشگری را برای نواحی گردشگر‌خیز قابل دسترسی ‌می‌کند. کل گردشگری به راه دسترسی بستگی دارد. در حقیقت دسترسی یا نداشتن دسترسی، ‌می‌تواند سبب اتصال و یا انفصال مقصد شود.

وابستگی گردشگری به حمل‌ونقل زمانی مشخص می‌شود که برای توسعه یک جاذبه خاص برنامه‌ریزی می‌کنیم. پیش شرط لازم برای توسعه جاذبه قابلیت دسترسی آن است.

در بحث تقاضا و حجم ترافیک پس از اشاره به ماهیت غیریکنواخت تقاضای حمل‌ونقل توزیع زمانی ترافیک در طول سال، ماه، روز و ساعت اوج ترافیک مورد بررسی قرار گرفته و تشریح شده است. در بخش فوق اشاره می‌شود که در مقایسه با راه‌های درون شهری و برون شهری، راه‌های دسترسی مناطق گردشگری دارای تغییرات شدیدتر ماهانه، هفتگی، روزانه و ساعتی می‌باشند. لذا به دلیل ماهیت پرنوسان راه‌های گردشگری، با وجود اینکه به خودی خود مقدار نسبت ترافیک ساعت اوج به متوسط ترافیک روزانه در مقایسه با سایر راه‌ها بیشتر در نظر گرفته می‌شود، با این وجود مشکلی که در مورد این راه‌ها مطرح می‌شود این است که در این راه‌ها هزینه تراکم بیشتری به سیستم حمل‌ونقل وارد می‌شود.

صنعت گردشگری به سرعت در حال گسترش است و این صنعت به یکی از بزرگترین زمینه‌های کسب وکار در جهان مبدل شده است. افق‌های روشن، مقاصد جدید، گروه‌های تازه گردشگران و انواع رو به تکامل گردشگری همه و همه نویددهنده گسترش این صنعت هستند. همچنین صنعت گردشگری حاصل مسافرت و اقامت مردم در خارج از محیط متعارف خود می‌باشد. در گردشگری زیرساخت‌ها به خصوص حمل ونقل درتوسعه گردشگری دارای اهمیت است. توسعه حمل‌ونقل تأثیر عمده‌ای بر رشد و هدایت این صنعت داشته است. فراهم بودن امکانات حمل‌ونقل مناسب، مطمئن راحت، سریع و ارزان شرط لازم توسعه گردشگری است. بسط وگسترش ارتباطات و وسایل مدرن حمل ونقل، توسعه خدمات هواپیمایی و فرودگاهی و بهره‌برداری از راه‌های ارتباطی و مواصلاتی براستقبال گردشگران بر مقصدهای گردشگری خواهد افزود.

امروزه استفاده از خودرو یا اتومبیل شخصی سبب تغییر عادت مسافرت شده است. استفاده از این وسیله نقلیه مزیت‌هایی نیز دارد: از جمله اینکه وسیله نقلیه بهتر، ارزان‌تر، راحت‌تر و انعطاف‌پذیرتر است. اتوبوس‌های مسافربری، مینی‌بوس‌ها، میدل باس‌های تفریحی و خودرهای ون و سواری کرایه‌ای شکل دیگری از حمل‌ونقل جاده‌ای‌اندکه همدان از این موارد برای دسترسی توریست‌ها به جاذبه‌های شاخص بی‌بهره است .

در صورت توسعه صنعت گردشگری در استان ما، باید از قالب دولتی و انحصاری خارج شود و در واقع سیاست‌گذاری با دولت و کار اجرایی با بخش خصوصی باشد. با اشاره به رقابت تنگاتنگ در پی بهره‌گیری از مزایای بی‌شمار گردشگری در میان کشورهای مختلف، باید گفت در ماهیت تمام سیاست‌های جهانگردی توجه به یک اصل اساسی و پراهمیت تحت عنوان «توسعه پایدار»، به عنوان هدفی دراز مدت در تمام سطوح چه سازمان‌های تصمیم‌گیر و سیاست‌گذار و چه شرکت‌ها و واحدهای اجرایی وجود دارد و از این منظر گردشگری را باید به عنوان صنعتی فرابخشی در آینه سیاست‌ها و برنامه‌هایی نگاه کرد که توسعه آن مستلزم تعامل و همکاری نزدیک میان تمام دست اندرکاران این صنعت است.

حمل‌ونقل به تعبیری قلب صنعت جهانگردی محسوب می‌شود، و اگر منظور از حمل‌ونقل همان مسئولیت جابه‌جایی مسافر و گردشگری از نقطه‌ای به نقطه دیگر باشد، میزان کارایی، راحتی، سلامت و امنیت این سیستم در تعیین میزان رضایتمندی و نوع تجربه و کیفیت سفر گردشگر تأثیر بسزایی دارد و این امر بر این اصل اساسی تأکید دارد که میان توسعه‌یافتگی، پیشرفت و کارامدی صنعت حمل‌ونقل و کیفیت خدمات موجود در آن با رشد صنعت گردشگری رابطه‌ای مستقیم و غیرقابل تجزیه وجود دارد.

 


بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
پاکی آوردی ای امید سپید
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها  
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 8264433 (0811)  -  فکس: 8285048 (0811)  -  سازمان نیازمندی: 8264400 (0811)  - ايميل: info@hamedanpayam.com