| دوشنبه - 12 مرداد 1405 - شماره 5477 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 104404 |
تاریخ انتشار: 1398-10-25 - 09:29 |
تعداد بازدید: 450 |
|
|
|
|
 پیادهراهسازی ۴ خیابان منتهی به میدان مرکزی همدان منتفی نشده است
پیادهراه اکباتان فرش قرمز ونهای سبز
نویسنده : مریم مقدم
گزارش
13 سال پیش، یعنی در سال 1385 وقتی طرح پیادهراهسازی خیابانهای شهر همدان به منظور کنترل ترافیک مرکز شهر (میدان امام خمینی(ره) ) مطرح شد بسیاری از کارشناسان جای پیوستهای فرهنگی، اقتصادی و گردشگری را در این طرح خالی دیدند و پیشبینی کردند این طرح راه به ناکجاآباد ببرد.
از همان سالها تیغ تیز تغییرات به جان شهر افتاد و مسئولان شهری و اعضای شورا که دیدند با وجود ایجاد پلها، زیرگذرها و روگذرهای هزینهبر نتوانستند از بار ترافیکی و آشفتگی مرکز شهر بکاهند و در این ارتباط انتقادهای زیادی بر آنان وارد شده است که باید پاسخگوی مردم باشند، طرح خاکخورده پیادهراهسازی خیابانهای اکباتان و بوعلی را دوباره 2 سال پیش از آرشیو مصوبات شورا بیرون کشیدند تا با اجرای آن بتوانند یک فعالیت پرفایده را برای دور بعدی انتخابات شورا که یک سال دیگر برگزار خواهد شد، به مردم گزارش دهند. خیابانهای 6 گانه همدان یکی پس از دیگری ردیف شدند تا پیادهراه شوند اما ...... چند صباحی نگذشته همین تصمیمگیرها نشستند و گفتند اجرای طرح با مشکل روبهرو شده است پس تغییر شرایط میدهد!
اجرای پیادهراهسازی
منتفی نشده است
اجرای پیادهراهسازی 4 خیابان منتهی به میدان امام خمینی(ره) شهر همدان منتفی نشده است. رئیس شورای اسلامی شهر همدان با عنوان این مطلب گفت: این پروژه به قوت خود باقی است.
کامران گردان با بیان اینکه اجرای این پروژه در طرح بالادستی منتفی نشده و اظهار کرد: در صورتی که بخواهیم اجرای پیادهراهسازی را در خیابانهای تختی، باباطاهر، شریعتی و شهدا همچون بوعلی و اکباتان منتفی کنیم باید موضوع در طرح تفصیلی دیده شود اما هنوز تغییری رخ نداده و پروژه به قوت خود باقی است.
وی با بیان اینکه اجرای این پروژه در گرو اختصاص اعتبار است، تصریح کرد: هنوز بودجه سال ۹۹ شهرداری به شورا نیامده تا ببینیم این پروژه در بودجه سال آینده دیده شده است یا نه؟
گردان درباره ورود خودروهای مسافربری ون به پیادهراه اکباتان شهر همدان بیان کرد: این تصمیم شورای ترافیک استان بوده است تا مغازهداران این پیادهراه که دچار مشکلات اقتصادی شدهاند با آمدن این خودروها از وضعیت مناسبی برخوردار شوند.
وی تصریح کرد: بنا به گفته معاون عمرانی استاندار همدان در شورای ترافیک استان، ونها به صورت آزمایشی تا اردیبهشت ماه سال ۹۹ در پیاده راه اکباتان تردد خواهند داشت تا نتایج حاصله مورد بررسی قرار گیرد.
اما شنیدهها حاکی از آن است که خبرهایی مبنی بر انصراف مدیریت شهری همدان از اجرای پیادهراهسازی در 4 خیابان منتهی به میدان مرکزی همدان منتشر شده بود ضمن اینکه از 2 روز گذشته ونها به پیادهراه اکباتان وارد شدند.
مستندات خاکخورده
هنوز پس از 4 سال خبر استاندار وقت همدان در سال 1396 مبنی بر اینکه ۶ خیابان اصلی همدان پیادهراه میشود در گوش رسانهها زنگ میزند، خبری که بارها برای تحلیل آن نوشتیم این تصمیم برای اجراییشدن کارشناسی نیست و نیاز به پیوست فرهنگی و گردشگری دارد اما جدی گرفته نشد و حالا پس از اجرای طرح و اختصاص هزینههای کلان و قفلکردن یک خیابان اصلی در شهر و اتلاف انرژی و نیروی انسانی به راحتی مدیریت شهری سمتوسوی تصمیمگیریهای خود را تغییر داده و اعلام میکند موقتا پیادهراه سنگفرششده را فرش زیر پای ونهای تاکسیرانی میکنیم تا مشکل مردم شهر را حل کنیم!
31 فروردین 1396 بود که محمدناصر نیکبخت در اجلاس ماهانه اصناف همدان اعلام کرد 6 خیابان اصلی همدان با رضایت مردم قرار شد پیادهراه شود. حال شورای ترافیک میگوید به خاطر عدم رضایت شهروندان دوباره پیادهراه اکباتان خیابان میشود .
ادعای برنامهریزان شهری در همدان این بود که، طرح پیادهراهسازی 6 خیابان اصلی شهر همدان با الگوگیری از شهرهای موفق داخلی و خارجی و براساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری که در سال 85 بارها و بارها مورد توجه مدیریت شهری قرار گرفت به اجرا رسید اما خروجی این روزهای پیادهراه بیانگر چیز دیگری است .
مستندات بهجامانده از جلسات مدیران یکی پس از دیگری بیانگر این است، طرح پیادهراهسازی در دوره چهارم شورای اسلامی شهر به طور جدیتر در اولویت اقدامات قرار گرفت، به نحوی که پس از بررسیهای کارشناسی همهجانبه، سرانجام در سال 1396 در خیابان بوعلی همدان کلید خورد. به عقیده کارشناسان امر، این طرح گامی برای بازگرداندن هویت تاریخی میدان مرکزی و 6 خیابان اصلی شهر است و از این رهگذر بافتهای فرسوده و ناکارآمد شهر نیز احیا خواهند شد.
در طرح پیادهراهسازی تمرکززدایی از هسته مرکزی شهر علاوهبر حفظ بافتهای تاریخی، فضایی به منظور تردد افراد پیاده در 6 خیابان اصلی را فراهم میآورد تا از این سو ظرفیتهای معقول در شهر نظیر بازار تاریخی شهر در خیابان اکباتان، یا آرامگاه شیخالرئیس بوعلیسینا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
به گفته کارشناسان مجری طرح، پیادهراهسازی پیامدهای مثبتی همچون افزایش ضریب ایمنی تردد، رونق اقتصادی و ارتقای ارزش افزوده، ارتقای کیفیت زیست محیطی شهر، ایجاد نشاط و سرزندگی در شهر، بازیابی هویت تاریخی میدان مرکزی، تمرکززدایی از هسته مرکزی شهر، بهرهگیری از ظرفیت گردشگری خیابانهای شهر، افزایش تعاملات اجتماعی، انتقال وسایل حملونقل عمومی به پارکسوارها و نظمبخشی به شهر و پسگرفتن معابر از خودروها را به دنبال دارد. اما حالا هنوز یکسال از اجرای پروژه نگذشته مسیر تحولات شهری تغییر کرد و راه به ناکجاآباد برد، اقدامی که به راحتی، مردم پیش از به ثمر رسیدن آن شاهد لغو تصمیم گیریهای مدیران شهری به دلیل اعتراض چند شهروند بودند!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
