| يكشنبه - 11 مرداد 1405 - شماره 5476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 121916 |
تاریخ انتشار: 1400-11-03 - 07:00 |
تعداد بازدید: 325 |
|
|
|
|
شهرانه نگاهی به توسعه
تحلیل
همدان تاریخی در حوزههای فرهنگی، اجتماعی، شهری، معماری و سایر موارد نیازمند به یک نگاه جمعی و برنامه کارشناسی بلند مدت است. استفاده از ظرفیت کارشناسی و صاحب نظران برای توسعه شهری امری واجب و الزامی است. در همین رابه روزنامه همدانپیام با استفاده از ظرفیت اساتید دانشگاهی و نخبگان اجتماعی سعی کرده است به موضوع توسعه نگاهی کارشناسی داشته باشد. ستون «شهرانه» آغاز راهی است برای بیان نکته نظرات حوزه شهری، توسعه و ... که به قلم دکتر محمدرضا عراقچیان در صفحه جامعه هر روز میهمان مخاطبان است.
با نکته نظرات خود غنای این ستون را رونق دهید.
اعضای محترم شورای اسلامی شهر همدان
شهردار محترم شهر همدان
با سلام
احتراماً از آنجا که تسهیل شرایط عبور و مرور افراد پیاده شهروندان، به خصوص سالمندان، جانبازان و معلولان از وظایف ذاتی شهرداریها میباشد و از طرفی دیگر از منظر حقوقی برای شهروندان، نوعی حقوق عامه تلقی میگردد و امکان تحقق آن فقط با انجام فعل مناسب از طرف شهرداریها ممکن است، لذا به عنوان یک شهروند کوچکترین خواهشمندم دستور فرمایید اقدامات لازم به منظور تدوین دستورالعملهای لازم در جهت احقاق حقوق عامه، برای موارد زیر عملیاتی گردد:
۱- نظر به شیبدار بودن گستره شهر همدان ازجنوب تا شمال(تقریباً بیش از ۲۵۰متر) مطلوب است امر مناسبسازی برای عبور و مرور در معابر به خصوص در مناطق با شیب فراوان فراهم گردد. متذکر میگردد در مناطقی از شهر پس از ارائه کد کف به سازندگان بنا پیادهروها دچار افتادگی و پرش در امتداد عرضی میباشند. این موضوع، عبور عابران به خصوص سالمندان، جانبازان و معلولان با ویلچر و واکر را دچار مشکل کرده است، لذا تنظیم امور مربوطه در جهت تسهیل شرایط امری ضروری به نظر میرسد.
۲- پیشنهاد میگردد در جهت تسهیل حرکت ویلچر در معابر شهری به میزان اختلاف ارتفاع در لبهها، جنس کفسازی، وجود اصطکاک در مصالح، میزان و زمان سایش، دوام مصالح در برابر یخبندان و... توجه گردد. بر این اساس امکان مسیریابی روشندلان، حرکت سالمندان، عبور ویلچر، ایمنی خردسالان موضوع اساسی و مهم در معابر شهری است.
3-امر مناسبسازی معابر شهری در محل نقاط عطف و اتصالات همچون اتصال معبر سواره به پیاده، اتصال معبر سواره به رفوژ وسط معبر و امکان عبور از آن، ورودی به سازمانها، ادارات، دوائر دولتی،ATM بانکها، فروشگاهها، مراکز بزرگ تجاری و...نیازمند بازنگری میباشد.
4-قبح سد معبر ریخته شده است. عمده نقاط شهر به خصوص در مناطق مرکزی حتی تا 70 درصد عرض معابر اشتغال میگردد. بحث بر سر حذف موضوع و قلع و قمع و یا رفع کامل سد معبر نیست، بلکه از آنجا که نمایش اجناس به جهت عرضه از قدیمالایام حتی صدراسلام تاکنون امری رایج جهت عرضه کالا بوده است بنابراین حذف آن از منظر اجتماعی و اقتصادی ممکن نمیباشد. (هر چند از منظر قانونی ممکن باشد) لذا براساس آنچه در عرض معابر برای این موضوع در ضوابط و مشاهدات سایر کشورها مطرح است، حداکثر3/1 از عرض معبر در معابر فراتر از 2متر عرض مسیر میباشد و در بازارها که کسبه در دوطرف معبر قرار دارند عرف، 4/1 از هر طرف میباشد.
این مقوله در بسیاری از کشورها به خصوص اروپایی از طریق علائمی در کف معبر همچون تغییر مصالح، تغییر در نوع چینش و یا تغییررنگ انجام شده است و اشتغال این محدوده متضمن عقد قرارداد اجارهبهای سالانه با شهرداریها میباشد در آن کشورها یکی از منابع تأمین پایدار درآمد شهرداریها دریافت اینگونه وجوه میباشد. مورد جزئی آن هم اینک در شهرداریهای ایران با عنوان دریافت عوارض از بازارهای محلی(چند شنبه بازارها) رواج دارد.
به عنوان مثال در شهر لندن اجاره معابر جلوی مغازهها با عرض نقل شده از اجاره مغازهها گرانتر است. در ایران بعضی از مغازهها در طی روز هر آنچه که در داخل مغازه وجود دارد به بیرون منتقل میشود و....
5-نظر به نبود فرهنگ مناسب ترافیکی هرچند وجود سرعتگاه (سرعتگیر)امری ضروری به نظر میرسد لکن اجرای استاندارد آن و جلوگیری از ضرر و زیان به خودروها ضروریتر میباشد. لذا درخواست دارم دستور فرمایید موضوع اصلاح سرعتگیرها در سال آتی ممکن شود.
6-آزادسازی معابر ناشی از تعریض هر چند از لحاظ حقوقی انجام میشود، لکن بعضاً توسط مالک مجدداً در اختیار و حتی با کاشت درخت و ایجاد نرده به تصرف در میآید. علاوه بر آنکه این مدل تصرف به لحاظ حقوقی واجد اشکال است، در سالهای آتی نیز کاشت درخت قابلیت آزادسازی آن را غیرممکن میسازد، لذا پیشنهاد میگردد هرگونه نصب نرده و کاشت گیاهان و درختان و محوطهسازی در این گونه تعریضیها منع گردد.
7-سازمانها، ادارات و برخی مغازهداران با نصب دائمی یا موقتی موانعی همچون بولارد، قندیل پلاستیکی و امثال آن مانع پارک خودروهای شخصی در حاشیه معابر میشوند که این امر از منظر حقوقی، عرفی و... مناسب نیست. تقاضامندم دستور فرمایید نسبت به جمعآوری این موارد اقدام گردد.
بینهایت متشکرم
* دکترمحمدرضا عراقچیان
رونوشت:
1-معاونت محترم هماهنگی امور عمرانی استانداری همدان
جناب آقای مهندس تیموری جهت استحضار
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
