| سه شنبه - 20 مرداد 1405 - شماره 5483 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 129293 |
تاریخ انتشار: 1401-10-13 - 15:49 |
تعداد بازدید: 240 |
|
|
|
|
زمان خداحافظی
یادداشت
۱- ما ایرانیها سخت خداحافظی میکنیم و این فرهنگ از دایره اشخاص گذر کرده و به حوزههای فنی و اداری و... هم رسیده است و در این حوزهها هم انسانهایی هستیم که دیر تن به خداحافظی میدهیم.
این دیر خداحافظی کردن شاید به لحاظ روانی ما را قانع کند اما به لحاظ هزینه در مواردی هزینههای غیر قابل جبرانی را سبب میشود.
۲- در حوزه فنی و عمرانی اگر مهندسان و سازندگان متروپل زودتر تصمیم گرفته بودند که با این پروژه خداحافظی کنند، ریزش آن رخ نمیداد و این همه هزینه و خسارت مادی و جانی به مردم و کشور تحمیل نمیشد. در پلاسکو نیز چنین بود و اگر کسبه تن به خداحافظی با ساختمان قدیمی میدادند، این ساختمان تحت نظارت مهندسان، تخریب و نوسازی میشد و حادثه غمانگیز پلاسکو رخ نمیداد.
۳- در دیگر حوزههای فعالیت شخصی و اداری و اجتماعی نیز چنین هستیم و دیر تن به خداحافظی میدهیم.
فوتبالیست و ورزشکاری که در اوج خداحافظی نمیکند تا در نهایت پس از شکست و تحقیر مجبور به خداحافظی میشود یا مدیرانی که تا عمر دارند میخواهند مدیر باشند و یا بازنشستگی را نمیپذیرند یا پس از بازنشستگی به کار برگشته و انتقاد جوانان و نارضایتی جامعه را به جان میخرند، نمونههایی از این انس نداشتن با خداحافظی به هنگام است.
۴- خداحافظی هم بخشی از زندگی است و نباید به این میزان با آن بیگانه باشیم بویژه در شرایطی که منفعت عمومی در میان است و باید خداحافظی با طرحی یا پروژهای برای آسایش مردم و افزایش امنیت روانی آنها انجام شود، نباید خداحافظی را به تأخیر انداخت.
اما چنین نیست و برای نمونه معمولاً در پروژههای عمرانی حتی به رغم دریافت شکست پروژه و بیتأثیر بودن آن در زندگی مردم و ایجاد هزینه برای آنها، حاضر به خداحافظی به هنگام و احترام به لحظه خداحافظی به وقت آن نیستیم.
۵- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از برداشته شدن پل حافظ در تقاطع خیابان طالقانی در ایام تعطیلات عید نوروز خبر داده است.
عباس شعبانی گفت: مطالعات فعلی سازمان حمل و نقل و ترافیک حاکی از این است که بود و نبود پل حافظ در تقاطع خیابان طالقاتی تأثیر چندانی در ترافیک ندارد و در حال حاضر هزینه نگهداری این پل به اندازه هزینه خود پل است. در این زمینه جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران گفته است، تعدادی پل در سالهای پیش از انقلاب در تهران ساخته شد که این پلها قرار بود موقت باشند و قرار نبود عمر آنها این میزان طولانی شود.
۶- از این نوع طرحها در نقاط مختلف کشور زیاد است طرحهایی که قرار بوده موقت باشند اما دائم شده و ارادهای برای خداحافظی با آنها نبوده است و امروز کاربردی به جز ایجاد هزینه ندارند و اگر منجر به رخدادی تلخ نشوند، شانس، یار مردم بوده است.
طرحهای موقت مانند استقرار برخی ادارات یا بحرانزدگان در ساختمانهای نامناسب به صورت موقت که دائمی شده یا اجرای پلهای بیتأثیر در ترافیک به امید اجرای طرحهای بعدی یا موارد دیگری چون پروژههای طولانی که قصدی بر پایان آن و خداحافظی با مرحله ساخت آنها نیست، همه در دسترس برای بررسی است.
۷- به نظر نمیرسد بتوان فرهنگ شناختن لحظه خداحافظی را در برخی حوزهها مانند حوزههای اداری وارد کرد اما میتوان در حوزه عمرانی مواردی مانند پل حافظ تهران را که میشود در استان با آنها خداحافظی کرد، شناسایی کرده و از هزینههای اضافی پیشگیری کرد. همچنین باید مراقب بود که با برخی طرحهای اجرا شده موقت در بحرانها مانند بحران آب به موقع خداحافظی شود و طرح پایدار جایگزین آنها شود تا خود تبدیلی به بحران نشوند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
