| دوشنبه - 26 مرداد 1405 - شماره 5486 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 140980 |
تاریخ انتشار: 1403-09-22 - 07:00 |
تعداد بازدید: 101 |
|
|
|
|
کاشت بذر زیبا سازی، در شهر!
یادداشت
زیباسازی فضای شهری وظیفه تک تک ماست و آیا بدر مسیر نظم و تمیزی شهر قدم برداشتن و بین خطوط رانندگی کردن، هدفی جز زیباسازی فضای شهری را دنبال دارد؟ و آیا چشمنوازتر لمس شود مأمن حضورمان که محل تردد روزمره همه اعضای خانوادهمان است؟
جنبش زیبایی و زیباسازی شهری در اوایل قرن بیستم ظهور کرد تا بتواند با برنامهریزی شهری کارامد، کیفیت زندگی در مناطق شهری را بهبود دهد و پاسخی بود به پیامدهای منفی صنعتی شدن و شهرنشینی، مانند شرایط در معابر بیش از حد شلوغ و غیربهداشتی، و همچنین کمبود فضاهای سبز درمحیط شهری که رشد سریعی هم داشت.
طراحی کردن خط عابرپیاده یکی از راههای زیباسازی شهرها است. شهرداری ها به راحتی میتوانند طراحی و نقاشی خطوط عابرپیاده، نمای خیابانها را جذاب کنند همچنین میتوانند از طرحهای رنگی یا طرحهای سیاه و سفید استفاده کنند تا نمای شهر زیباتر شود.
گیاهان و درختان سبز میتواند عامل بسیار مهمی در داشتن شهری زیبا باشد. با افزایش آلودگی هوا، کاشتن گیاهان سبز مهمترین عامل برای کاهش آلودگی هوا و افزایش زیبایی شهر است. کاشتن درختان متعدد و گلهای گوناگون در باغچهها یا قراردادن گلدان بزرگ شیک در پیادهروهای پر رفت و آمد میتواند جزء مهمترین عوامل زیباسازی شهر باشد. زیباسازی نیمکتهای پارک و محلی برای نشستن در پیادهروهای شهر هم میتواند به افزایش زیبایی شهر کمک کند و هم میتواند عامل مهمی برای راحتی شهروندان باشد. اکنون در بیشتر شهرهای مهم و بزرگ مبلمان شهری مدرن و همچنین عجیبی وجود دارد که طبق گفته شهروندان بسیار به زیباسازی شهر و راحتی آنها کمک میکند. فرهنگ کتاب و کتابخوانی امروزه رونق فراوانی پیدا کرده است و بیشتر مردم در اتوبوسها و متروها در حال خواندن کتاب هستند. بسیار بهتر خواهد شد اگر در خیابانها، پیادهروها و دیگر فضاهای شهری کتابخانههای کوچکی به طور رایگان وجود داشته باشد که مردم بتوانند اوقاتی که در خیابانها و یا پیادهروها در حال استراحت هستند، کتاب بخوانند.
امروزه استفاده کردن از دوچرخه بین مردم افزایش یافته است، زیرا آلودگی هوا تهدید مهمی برای سلامتی همه اقشار جامعه است. بنابراین مسئولان باید شرایط ایمنی را برای دوچرخه سواران فراهم کرده و قسمتی از شهر را برای دوچرخه سواران در نظر بگیرند.
سطل زبالههای متعدد در خیابانها به زیبایی شهر کمک میکند. اگر در بیشتر نواحی خیابان با فاصله کم سطل زباله باشد مردم زبالههای خود را در خیابانها نمیریزند و این یکی ازمهمترین عوامل برای داشتن شهرزیبا و عاری از زباله است.
بهطور کلی برنامهریزی شهری به عنوان یک رشته علمی نوظهور است. نخستین برنامهریزی آکادمیک در دانشگاه لیورپول در سال 1909 آغاز شد و نخستین برنامه آمریکای شمالی در سال 1924 در دانشگاه هاروارد تأسیس شد. این برنامه به طورعمده در مقطع کارشناسی ارشد تدریس میشود و برنامه درسی آن از دانشگاهی به دانشگاه دیگر بسیار متفاوت است. برخی از برنامهها تأکید سنتی بر طراحی فیزیکی و کاربری زمین را مدنظر قرار میدهند و برخی دیگر، به ویژه آنهایی که مدرک دکتری را اعطا میکنند، به سَمت علوم اجتماعی گرایش دارند. موضوع مهم شناخت یک منفعت عمومی و چگونگی تعیین آن است که ویژگی کالبدی و اجتماعی شهر ایده آل، امکان دستیابی به تغییر مطابق با اهداف آگاهانه تعیین شده، میزان اجماع شهروندان و برنامهریزی حملونقل تا مسکن و توسعه اقتصادی جامعه را به برنامهریزان شهری میدهد، بخش دیگری از برنامهریزی برای زیباسازی فضای شهری و بهبود محیط شهری از شناخت نیاز به تفریح پدیدار شد. پارکها برای ارائه تسکین بصری و مکانهایی برای بازی سالم وآرامش ایجاد شدند. در عین حال ایجاد زمینهای بازی در مناطق شلوغ و امکانات بازی و ورزش نه تنها برای کودکان، بلکه برای بزرگسالان نیز در دستور کار قرار گرفت.
در دنیایی که اقتصاد هر لحظه در حال تغییر است الگوهای جمعیتی که شهرها هستند بهعنوان نقاط حیاتی و مرکز قدرت، به طور چشمگیری خودنمایی میکنند و در نتیجه، شهروند محور اهمیت فزایندهای است که ارتباط بین شهروندان و ارائه دهندگان خدمات را بیشتر میکند و لذا نیاز به پاسخگویی با شفافیت و چابکی افزایش مییابد، تقاضاهای یک سیاره با محدودیت منابع و انتظارات مردم و مبحث پایداری محیطزیست در مشکلاتی که شهرها با آن روبهرو خواهند شد مهم است.
بر اساس تحقیقات مؤسسه جهانی مک کینزی، هیچ عامل محدودکنندهای در فناوری یا زیرساخت وجود ندارد چقدر میتواند سرعت رشد شهری بالا باشد و اکنون این پرسش پیش میآید که سهم جمعیت جهان که در شهرها زندگی می کنند چقدر افزایش خواهد یافت. مراکز شهری سبب رشد مشاغل و صنایع با بهره وری بالاتر می شوند و لذاست که چشم انداز شهرنشینی پایدار بر اساس چارچوب های زیست محیطی در دستور کار قرار می گیرد و مشارکت همه شهروندان را می طلبد.
دیدگاه چگونگی «هوشمند سازی شهرها» و پروژهها و برنامهها در این فضا در سراسر جهان با توجه به قابلیتها، امکانات و ظرفیتهای ذاتی شهری مطرح میشود.توسعه بلند مدت و پایدار دغدغه سیاستگذاران و برنامهریزان شهر خواهد بود.
امیرحسین روان
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
