ttttt پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام
 
 
شنبه - 10 مرداد 1405 - شماره 5475
 


امروز : يكشنبه ، 11 مرداد 1405

Today : Sat, August 1, 2026

ارتباط با سرویس ها - پذیرش آگهی * آدرس ما درشبکه های اجتماعی hamedanpayam@
 
کد مطلب:  145818 تاریخ انتشار:  1404-09-26 - 06:51 تعداد بازدید:  184
ارسال به دوستان
نسخه چاپی

همایش حمل و‌ نقل در کهکدان ملایر
رانندگان: توزیع بار عادلانه نیست

مادستان


ملایر - سحر یوسفی: حمل‌ونقل جاده‌ای و رانندگان، از ستون‌های اصلی و کمتر دیده‌شده اقتصاد کشور به شمار می‌آیند. این قشر با تحمل شرایط سخت مسیرها و حضور شبانه‌روزی در جاده‌ها، نقش مهمی در تداوم چرخه تولید و ترانزیت ایفا می‌کند.


روستای تاریخی کهکدان از توابع بخش سامن شهرستان ملایر، با سابقه طولانی در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، همواره به‌عنوان یکی از مراکز شناخته‌شده فعالان این عرصه مطرح بوده است. جاده در کهکدان صرفاً یک مسیر عبور نیست؛ بلکه بخش مهمی از هویت اجتماعی و معیشتی مردم این منطقه را شکل می‌دهد و نمادی از تلاش، کار و حرکت مستمر در حوزه حمل‌ونقل محسوب می‌شود.


کهکدان، که به روستای ماشین‌های سنگین مشهور است، در میان مردم محلی به گونه‌ای شناخته شده است که گفته می‌شود: اگر کهکدانی‌ها حتی یک روز کار را تعطیل کنند، جریان ترانزیت کشور دچار اختلال خواهد شد.

علاقه به رانندگی در این منطقه چنان در نسل‌ها نهادینه شده که فرزندان این دیار از کودکی، در قالب بازی‌ها و تخیل کودکانه، با ماشین‌ها و تایرها انس می‌گیرند و مسیر جاده را در ذهن خود تجربه می‌کنند.

در راستای قدردانی از خدمات بی‌وقفه رانندگان و فعالان عرصه حمل‌ونقل ، به همت بخشداری سامن، شورا، دهیاری  و بسیج روستای کهکدان، همایش ملی حمل‌ونقل، رانندگان و راهسازی و با استقبال رانندگان و مردم در این روستا  برگزار شد.

 مطالبات مردم کهکدان و تغییر نام روستا به «کی‌کیان» با جدیت پیگیری می‌شود
 فرماندار ملایر در این همایش با اشاره به تغییر نام روستا به «کی‌کیان» گفت: این موضوع که از مطالبات مردمی است، با جدیت در دستور کار قرار دارد و مراحل قانونی آن دنبال خواهد شد. سید رسول حسینی افزود: برای پرداخت مطالبات اهالی که در پروژه‌ چهار بانده سامن بروجرد همکاری داشته‌اند، مبلغ ۱۰ میلیارد تومان از محل‌های مختلف در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان تأمین و موافقت‌نامه آن نیز مبادله شده است. همچنین برای تکمیل و بهره‌برداری از کتابخانه خیرساز این روستا، ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار اختصاص یافته است.


وی در خصوص بهسازی معابر گفت: در صورت تأمین اعتبارات از محل متمم و اعتبارات آزاد، پیش از پایان سال، اعتبار ویژه‌ای برای آسفالت معابر و اجرای  بهسازی اختصاص خواهد یافت. حسینی همچنین خبر داد : تاکنون ۲.۵ کیلومتر از شبکه آبرسانی روستا اصلاح شده و اجرای ۲ کیلومتر دیگر در دستور کار است.

وی با اشاره به دغدغه‌های رانندگان افزود: مسأله سامانه اعلام بار مجازی که باعث 
نارضایتی این قشر شده، از موضوعات کلان کشور است اما قول مساعد می‌دهیم در اولین فرصت و با همراهی مسئولان شهرستان، این مطالبه پیگیری و عملیاتی شود.

حسینی، بر حمایت از معیشت روستاییان تأکید کرد و گفت: ۵۰ کیسه آرد دیگر به سهمیه آرد نانوایان روستا اضافه می‌کنیم و پیگیری‌های لازم برای رفع مشکلات ناشی از تعطیلی شرکت ذوب‌آهن ادامه دارد تا خدمات‌رسانی به مردم با کمترین وقفه ادامه یابد.


 توسعه و توجه ویژه به روستای کهکدان در اعتبارات ضروری است


 بخشدار سامن نیز در این همایش اظهار کرد : روستای کهکدان با جمعیتی حدود ۲۵۰۰ نفر، مرکز دهستان و از بزرگ‌ترین روستاهای شهرستان ملایر است اما با وجود ظرفیت‌های فراوان این روستا همچنان از محرومیت و کمبود زیرساخت‌ها رنج می‌برد و ضروری است در اعتبارات عمرانی سال آینده توجه ویژه‌ای به آن شود.

داود معتمدنژاد با اشاره به مشکلات اساسی روستا افزود: شبکه آب شرب روستا فرسوده است و راه‌های بخش و مسیرهای منتهی به کهکدان وضعیت نابسامانی دارند. مردم این منطقه در پروژه چهاربانده و تعریض محور سامن- بروجرد همکاری داشتند، اما بخشی از مطالبات آنان تاکنون پرداخت نشده است.

وی در خصوص کمبود امکانات ورزشی گفت: لازم است برای سال آینده زمین چمن فوتبال به عنوان پروژه ورزشی جدید در روستای کهکدان تعریف و اجرا شود.


معتمدنژاد همچنین با اشاره به تلاش دهیاری افزود: بیش از ۴۰ هزار مترمربع معبر جدول‌گذاری شده و آماده آسفالت وجود دارد که نشان‌دهنده تلاش‌های انجام‌شده است، اما کم‌توجهی به نهضت آسفالت در این روستا محسوس است.

وی با تأکید بر اهمیت مشارکت اجتماعی و انسجام مردم گفت: انتظار دارم اهالی کهکدان با اتحاد و همدلی در عرصه‌های مختلف، از جمله اعلام داوطلبی در انتخابات، حماسه‌آفرینی کنند و با ایجاد تشکل میان رانندگان و تجمیع سرمایه‌ها، زمینه احداث یک مجتمع اقامتی و رفاهی برای توسعه پایدار روستا فراهم شود.

 کهکدان، روستایی با بیش از ۱۰۰۰ راننده و ۳۷۰ دستگاه ماشین سنگین
دهیار روستای کهکدان، نیز اظهار کرد: رانندگی به‌عنوان شغل اصلی، جزئی جدایی‌ناپذیر از هویت مردم این روستا است؛ به‌گونه‌ای که بیش از ۱۰۰۰ نفر از اهالی به‌طور مستقیم در این حرفه فعالیت دارند.

محمد برخورداری افزود: در حال حاضر حدود ۱۲۰ دستگاه تریلی و بیش از ۲۵۰ دستگاه انواع ماشین‌آلات سنگین شامل بولدوزر، کامیون، لودر و دیگر تجهیزات عمرانی در این روستا فعال است و پیمانکاران کهکدانی سهم قابل توجهی در پروژه‌های راه‌سازی کشور داشته‌اند.

وی با گرامیداشت نقش مردم کهکدان در دوران دفاع مقدس تصریح کرد: اهالی این روستا علاوه بر حضور در جبهه‌ها، با ماشین‌آلات خود نیز به‌عنوان «سنگرسازان بی‌سنگر» نقش‌آفرینی کردند که حاصل آن تقدیم ۲۸ شهید، بیش از ۱۰۰ جانباز و ایثارگر و یک جاویدالاثر است.

برخورداری خاطرنشان کرد: مردم کهکدان از سطح فرهنگی بالایی برخوردارند و حضور دو نفر از اعضای اصلی هیأت‌مدیره انجمن صنفی رانندگان از میان اهالی این روستا، بیانگر جایگاه ویژه آن‌ها در حوزه حمل‌ونقل کشور است.


 بی‌عدالتی در توزیع بار و نبود سامانه اعلام بار

محمدرضا لطیفی، راننده تریلی از اهالی روستای کهکدان در حاشیه این همایش به خبرنگار ما گفت : بزرگ‌ترین مشکل رانندگان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای پدیده بومی‌گرایی در توزیع بار است که متأسفانه در استان و بسیاری از نقاط کشور نبود یک سامانه جامع و سراسری اعلام بار مجازی، زمینه تضییع حقوق رانندگان غیربومی را فراهم کرده و موجب بی‌عدالتی در فرآیند توزیع بار شده است.

وی با بیان اینکه بومی‌گرایی در اعلام و تخصیص بار عملاً عدالت در توزیع بار را از بین برده است، افزود : این موضوع در برخی موارد به نارضایتی‌های شدید، تنش و حتی درگیری میان رانندگان منجر شده است. 

لطیفی با تأکید بر ضرورت ورود جدی مسئولان تصریح کرد: انتظار می‌رود متولیان امر با ایجاد و تقویت سامانه‌های شفاف و یکپارچه اعلام بار، زمینه رعایت عدالت و جلوگیری از تبعیض در توزیع بار را فراهم کنند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: رفع این مشکل، گامی مهم در حمایت از حقوق رانندگان و ایجاد آرامش و نظم در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور خواهد بود و از مسئولان درخواست داریم با جدیت برای حل این معضل اقدام کنند.

 وضعیت نامناسب راه‌ها و نامتوازن بودن درآمد و هزینه‌ها
 
 مصطفی روزبهانی راننده تریلی نیز با اشاره به فرسودگی شدید جاده‌ها گفت: بخش عمده‌ای از محورهای پرتردد به‌دلیل تردد بالای خودروهای سنگین دچار آسیب شده‌اند و کیفیت پایین تعمیرات و آسفالت، به علت نبود نظارت کافی، در برخی موارد موجب بروز تصادفات می‌شود. وی افزود کرایه‌های حمل بار تناسبی با هزینه‌هایی همچون کمیسیون باربری، لاستیک، روغن و بیمه ندارد و فشار اقتصادی زیادی به رانندگان وارد کرده است.

 فشار مضاعف هزینه بیمه بر رانندگان

ابوذر روزبهانی، دیگر راننده تریلی از این روستا، نیز با انتقاد از وضعیت بیمه رانندگان اظهار کرد: با وجود وعده‌های داده‌شده، تاکنون اقدام مؤثری برای ساماندهی بیمه رانندگان انجام نشده و به‌ویژه رانندگان دارای کارت هوشمند جدید، ناچار به پرداخت حق بیمه‌های سنگین هستند که معیشت آن‌ها را با مشکل مواجه کرده است. وی خواستار رسیدگی فوری مسئولان به این موضوع شد.

در پایان گفتنی است، در این همایش از پیشکسوتان عرصه حمل‌ونقل شهرستان، به پاس زحمات و تلاش‌های آنان، تجلیل و قدردانی شد.

 



بازگشت
نظرات بینندگان :
نظر شما :
   
نام*
ایمیل* ایمیل محفوظ می باشد
نظر*
کد امنیتی*
کد امنیتی

 
پاکی آوردی ای امید سپید
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
 
 
گزارش گزارش ویژه یادداشت تحلیل سرمقاله دانلود
صفحه نخست آخرین اخبار درباره ما ارتباط با ما  پیوندها  
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام بلامانع است.

 
روزنامه همدان پیام ( اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي، سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول: نصرت ا... طاقتي احسن  -  سردبير: يدا... طاقتي احسن
نشاني: همدان، خيابان شريعتي، ابتداي خيابان مهديه، ساختمان پيام
تلفن: 8264433 (0811)  -  فکس: 8285048 (0811)  -  سازمان نیازمندی: 8264400 (0811)  - ايميل: info@hamedanpayam.com