| يكشنبه - 11 مرداد 1405 - شماره 5476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 140702 |
تاریخ انتشار: 1403-09-05 - 11:02 |
تعداد بازدید: 263 |
|
|
|
|
 کارآفرین ملایری در گفتوگو با همدانپیام تأکید کرد
ایده و پشتکار دلیل موفقیت در کسب و کار
مادستان
ملایر - سحر یوسفی - خبرنگار همدانپیام: کارآفرین شخصی است که از خلاقیت و هوش بالایی برخوردار است و با توجه به نیازها و مشکلات موجود برای رفع آنها اقدام میکند و با پذیرفتن ریسکهای آن راهکار جدیدی ارائه میدهد که در نهایت منجر به ایجاد یک کسب وکار جدید میشود. یکی از این افراد کارآفرین «حسین علیمحمدی» است که متولد سال ۱۳۶۶ است و مدرک دیپلم علوم انسانی دارد.
وی با توجه به مشکلات و نیاز جامعه به قطعات خودرو سنگین، ایده تولید دیسک و صفحهکلاچ این خودروها را در سر پروراند و با تکیه بر صندوقچه تجارب خود در این پیشه موفق شد تا ایده خود را به مرحله اجرایی برساند.
در ابتدا بفرمایید فعالیت شما در چه زمینهایی است و چه محصولاتی تولید میکنید؟
۱۵سال است که در کار قالبسازی و تراشکاری مشغول به فعالیت هستم و در حال حاضر قطعات خودرو سنگین شامل ۱۲مدل از دیسک و صفحه کلاچ ولوو، بنز ، FH، F را تولید میکنم.
چطور شد که به فکر تولید صفحه کلاچ افتادید و جرقه این کار چگونه در ذهنتان روشن شد؟
شغل پدرپیشگی ما ترشکاری و قالبسازی است و تعمیر قطعات دیسک و صفحه کلاج خودروهای سنگین را انجام میدهیم. پس از بررسیهای انجام شده متوجه شدم در ایران این قطعات تولید نمیشود. پس از تحقیقات لازم گره کار را پیدا کردم و بیش از ۵ سال آزمون و خطا کردم تا به این مرحله رسیدم که توانستم این قطعات را طراحی و به عرصه تولید برسانم.
برای چند نفر اشتغال ایجاد کردهاید؟
ما یک مجموعه هستیم که کارهای تولید و فروش را انجام میدهیم، ۱۱نفر بهطور مستقیم و با کارهای برونسپاری حداقل برای ۱۰نفر بهطور غیرمستقیم اشتغالزایی کردهام .
مواد اولیه ساخت قطعات را از تولیدات ایرانی انتخاب میکنید یا خارجی؟
دیسک صفحه متشکل از قطعات فلز و فولادهای آلیاژی است که آن را از فولاد آلیاژی یزد یا از فولاد مبارکه تهیه میکنیم و تا جای ممکن اکثر قطعات به کار رفته در محصول ما ایرانی هستند.
قطعات خودروی تقلبی و بیکیفیت فراوانی در بازار وجود دارد، تولیدات شما از لحاظ کیفیت چگونه هستند؟
قطعاتی که در بازار برای کامیونها وجود دارد در ۲سطح هستند یا قطعه اصلی هستند که استانداردهای خودروسازی را دارند که اغلب آلمانی و فرانسوی هستند و سطح دیگر مربوط به تولیدات چین میباشند. چین برای اینکه بتواند با قیمت پایین تولید کند محصولاتی عرضه میکند که دارای کپیهای ناشیانه و ضعیفی هستند و به شدت کارایی کمی دارند اما قطعاتی که ما تولید میکنیم به دلیل اینکه از رفرنس قطعات اروپایی و از آنالیز آنها بهدست آمده است ۸۰ درصد از لحاظ دقت و کیفیت به قطعات اروپایی نزدیک است و از نظر قیمتی یک سوم قیمت آنها را دارد.
در دنیای رقابت قطعات خودرو چه سطحی دارید؟ چطور توانستید بازار خودتان را پیدا کنید و اعتمادسازی کنید؟
اصولاً صنف کامیوندار دنبال قطعاتی با برند معتبر و اصلی هستند اما چون واردات این قطعات محدود است و قیمت بالایی دارد مجبور به بستن قطعهایی با کیفیت پایینتر میشوند. در این فرصت چینیها محصولاتشان را پشت برندهای اصلی پنهان کردهاند و فروشندگان لوازم یدکی، مشتریان را به خرید جنس چینی با این عنوان که بازار مشترک است مجاب میکند در صورتیکه تمام برندهای کپی که از چین به کشور وارد میشود بهشدت کیفیت پایینی دارند و به صورت قاچاق وارد میشوند و حتی آنهایی که به صورت قانونی وارد میشوند کیفیت کافی ندارند.
به تبع ما هم که برند ایرانی میفروشیم چون مصرفکننده به کالای ایرانی دیر اعتماد میکند با مشکل بازار مواجه هستیم اما به دلیل کیفیت بالای قطعات ما، در فروشگاه و تعمیرگاه با ضمانت بیقید و شرط این قطعات را روی خودروها نصب میکنیم و تاکنون موفق شدهایم بازار محدودی در همدان پیدا کنیم؛ به طوریکه رانندههایی که از دیسک و صفحه کلاچ تولیدی ما استفاده کردند به دیگران هم توصیه استفاده از این قطعات را میکنند .
منظورتان از ضمانت بیقید و شرط چیست و تاکنون چقدر فروش داشته باشید؟
ما به مصرفکننده ضمانت میدهیم تا ۶ماه قطعه هر عیب و ایرادی پیدا کرد آنرا عوض کنیم و تا به امروز توانستهایم بیش از 2هزرو 700قطعه صفحه کلاچ تولید و به فروش برسانیم که از این میزان کمتر از یک درصد مرجوعی داشتیم که ضمانت داشتهاند.
عامل موفقیت خودتان را در چه چیزی میدانید؟
رمز موفقیت در پشتکار و پا پس نکشیدن است. در آغاز هر کاری مشکلات زیادی وجود دارد و در کشور ما تولید در هر شاخهای معضلات و مشکلاتی بر پایه تحریمها دارد بهخصوص در حوزه صنعت آلیاژها و تأمین ماشینآلات بهروز مشکلات فراوانی داریم. اما از طرفی چون واردات محدود شده است بازار خوبی برای تولیدات داخل ایجاد شده است که باید از این فرصت استفاده کرد. ما نیز به دلیل اینکه با ضمانت بدون قید و شرط محصولمان را ارائه میدهیم و در تمام مراحل تولید و نصب روی کامیون نظارت داریم به استاندارد لازم رسیده و توانستهایم اعتمادسازی کنیم و موفق شویم .
بزرگترین چالش شما در زمینه تولید چیست؟
بدون تردید بزرگترین چالش در زمینه تأمین مالی است. جدای از این، در ابتدای راه، نبود رفرنسی برای چگونگی و آغاز کار برای ما چالش بهوجود آورده بود. یکی دیگر از چالشها را میتوان سختبودن اعتمادسازی برای محصولات ایرانی عنوان کرد که البته مصرفکنندگان هم حق دارد چون استانداردی برای قطعات و یا آزمایشگاهی که قطعات را ارزیابی کند وجود ندارد. در کشور به دلیل نبود ابزارآلات دقیق و استاندارد و بهروز، مشکلات زیادی داریم و این سبب شده حتی با داشتن علم و دانش کافی و به دلیل نبود ابزارآلات دقیق، تولیدات ایرانی نتواند اعتماد لازم برای مصرفکننده را فراهم کند.
شما از تحصیلات آکادمیک در این زمینه برخودار نیستید، نقش تجربه را تا چه اندازه در کارآفرینی مؤثر میدانید؟
صنعت قالبسازی بهویژه کار با فولاد بیشتر یک علم تجربی است. در دانشگاهها چون بیشتر به صورت تئوری آموزش داده میشود و به دلیل اینکه ماشینآلات و ابزار بهروز در اختیار دانشجویان قرار ندارد در این زمینه موفق نیستند و خروجی ضعیفی دارند اما اگر تحصیلات دانشگاهی با تجربه و کار عملی همراه شود نتیجه صدرصد موفقتری دارد.
شما به عنوان یک کارآفرین در بخش صنعت چه توصیهای به جوانان و افرادی که دنبال کارآفرینی هستند، دارید؟
مرحل تولید و کارآفرینی یک شبه اتفاق نمیافتد و افرادی که میخواهند کارآفرین شوند باید ماندگاری، پشتکار، صبر و بالابردن دانش تولید و فروش را سرلوحه کار خود قراردهند. اینکه فکر کنند در مدت کوتاهی به نتیجه میرسند اشتباه است. به عنوان نمونه بنده با ۱۵سال تجربه در کارم ۵سال زحمت کشیدم تا توانستم نخستین محصول بینقص خود را تولید و به بازار عرضه کنم و هنوز هم نتوانستم به سوددهی مورد نظر برسم و برای جذب بازارهای بیشتر باید همچنان تلاش کنم.
برای گسترش کسب و کار خود به چه چیزی نیاز دارید؟
به دلیل کمبود سرمایه، تنها در استان همدان فروش داریم و برای فروش در سطح بیشتر به ماشینآلات و سرمایه در گردش بیشتری نیاز داریم اما برای اخذ تسهیلات با سود کم هیچ حمایتی نمیشویم و درخواست تسریع و تسهیل در فرآیند اخذ تسهیلات را دارم تا با افزایش سرمایه در گردش بتوانم کارم را توسعه دهم و برای افراد بیشتری اشتغالزایی کنم .
سخن آخر
بزرگترین حمایتی که میتوانند از کارآفرین کنند این است که مشکلات و معضلات را از سر راه آنها بردارند در صورتیکه در کشور ما حمایت تنها در حد حرف است و کارآفرین در عمل با مشکلات بروکراسی اداری و مراحل زمانبر مواجه میشود که سبب دلسردشده از ادامه مسیر میشود.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
