| دوشنبه - 12 مرداد 1405 - شماره 5477 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 141338 |
تاریخ انتشار: 1403-10-18 - 12:14 |
تعداد بازدید: 228 |
|
|
|
|
تقاطع غیرهمسطح ازندریان قربانگاه عابران
مادستان
ازندریان-احسان غفاری: تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان که در کریدور همدان به ملایر و بالعکس واقع شده است، سالهای متمادی است که تبدیل به قربانگاه عابران شده است.
بنابر گزارش همدانپیام، تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان بین سالهای ۹۰ تا ۹۴ با هدف جلوگیری از تصادفات جانی و مالی به دلیل حجم بالای تردد و وجود ماشینآلات سبک، نیمهسنگین و سنگین در شهر ازندریان توسط مسئولان وقت، از جمله نمایندگان مردم در دوره هشتم مجلس شورای اسلامی کلنگزنی شد.
هرچند انتظار میرفت با توجه به تقاضای شهروندان ازندریان و وعده یکی از نمایندگان وقت، بهجای تقاطع غیرهمسطح، میدان بزرگی در این محور مواصلاتی جانمایی شود، اما چنین نشد.
و حالا تقاطع غیرهمسطح ازندریان در کریدور همدان به ملایر و بالعکس، بهعنوان یکی از مهمترین محورهای ترانزیتی شمال به جنوب و غرب به شرق کشور، نواقصی زیادی را در خود دارد که در سالیان گذشته به قتلگاه مسافران و عابران پیاده در این 3راهی بدل شدهاست.
یکی از نواقص تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان، نصب نشدن پایه چراغ روشنایی بوده که تا به امروز نیز این معضل از طرف متولی مربوط مرتفع نشده و در هنگام رانندگی در شب، بهویژه در فصول پاییز و زمستان، به دلیل بارش برف و باران و نبود دید کافی، تصادفات زیانباری را بهدنبال داشته است.
نکته قابل توجه این است که با اجرای این تقاطع، تنها محل تصادفات جابهجا شده است؛ بهطوری که مسافران و شهروندانی که از ملایر پس از گذراندن تقاطع غیرهمسطح قصد ورود به شهر ازندریان را دارند و یا همچنین شهروندان یا مسافرانی که قصد خروج از شهر به سمت همدان را پس از سپری کردن این تقاطع غیرهمسطح دارند، به دلیل غیراصولی و کارشناسی نبودن اجرای تقاطع و نصب نشدن پایه چراغ روشنایی در روی تقاطع و نیز جلوی ایستگاه گاز، تصادفات زیانباری رخ میدهد و مسئولی تا به امروز در این موارد پاسخگوی خسارتهای جانی و مالی مردم نبوده است.
از دیگر نواقص تقاطع غیرهمسطح ازندریان این است که وسایل نقلیه سنگینی که حمل بار را انجام میدهند، به دلیل ارتفاع کم در این تقاطع دچار مشکل میشوند و پس از مدتی، ارتفاع تقاطع افزایش داده شد که جای بسی شکر دارد.
بلاتکلیفی روکش آسفالت لاین ورودی شهر ازندریان
از تقاطع غیرهمسطح تا میدان امام خمینی(ره) (به اصطلاح محلی میدان کنگرلیک) که در حوزه اداره راه و ترابری میباشد، با رایزنیهایی که اعضای شورای اسلامی شهر ازندریان در دوره پنجم با نمایندگان مجلس و مدیرکل اداره راه و ترابری استان انجام داده بودند، روکش آسفالت لاین ورودی و خروجی این مسیر مصوب و تأمین اعتبار شد و روکش لاین خروجی آن نیز انجام شد، اما روکش آسفالت لاین ورودی شهر ازندریان که در حوزه اداره مذکور است، به فراموشی سپرده شده است.
جای این پرسش است که چرا مسئولان اداره راه با وجود اینکه شهر ازندریان در سال ۱۳۷۵ به شهر تبدیل شده است، این شهر را در لیست اعلامی خود به عنوان روستا قلمداد میکنند؟
نوشدارو پس از مرگ سهراب
گردنه زاغه بهعنوان یکی از مهمترین و خطرناکترین گردنههای استان همدان، بهویژه در فصول پاییز و زمستان، به شمار میرود که به تازگی با تصمیم بهجا و پسندیده متولیان امر، موضوع روشنایی و جانمایی پایه چراغهای جدید و اجرای گاردهای بتونی برای جلوگیری از تصادفات احتمالی در این مسیر اجرا شد و بسی جای تشکر دارد.
این اقدامات زمانی اجرا شد که به دلیل اجرا نشدن موارد بیان شده، یک شهروند ازندریانی در حین حرکت به سمت همدان از مسیر قانونی خود خارج میشود و منجر به تصادف و مرگ این جوان و نابودی زندگی همسر جوان و بچهای که در آن زمان به دنیا نیامده بود، میشود. هنوز از تلخی حادثه درگذشت این جوان نگذشته بود که دوباره در گردنه زاغه تصادف دادستان تویسرکان به اتفاق همسر و دختر خردسالش سبب میشود که هر 3 نفر جان خود را از دست بدهند و متولی امر پس از این حادثه، آغاز به اجرای نصب روشنایی و یا رفع خاموشیهای گردنه زاغه و اجرای گارد بتونی برای جلوگیری از تصادفات لاین رفت و برگشت در کریدور همدان به ملایر و بالعکس میکند.
با تمام این تفاسیر، نگارنده چند پیشنهاد برای متولیان امر ارائه میدهد که امید است در نخستین فرصت ممکن به آن جامعه عمل بپوشاند:
اجرای سرعتگیر در کریدور همدان به ملایر و یا بالعکس در زیر تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان و اگر ممکن نبود، جانمایی پلهوایی عابرپیاده در این قسمت، زیرا که ازندریان با جمعیتی بیش از ۱۸ هزار نفر به عنوان دهمین نقطه پرجمعیتی استان همدان با فاصله کم نسبت به ملایر و همدان، مسیر تردد مردم روستاهای اطراف و مسافران است.
نصب علائم راهنمایی و رانندگی و تابلو کیلومتر شمار برای شهر ازندریان در کریدور همدان به ملایر و بالعکس و در ورودی و خروجی ازندریان، به خصوص برای مسافرانی که برای بار اول به شهر ازندریان سفر میکنند، خالی از لطف نیست.
آسفالت و تعریض لاین ورودی شهر که در حوزه اداره راه بوده و در گذشته مصوب و تأمین اعتبار نیز شده است، نیاز به اجرا دارد.
نصب نشدن تابلو کیلومتر شمار شهر ازندریان در کریدور همدان به ملایر و بالعکس. شما در هر نقطه از کشور ایران در حال تردد باشید، حتی تابلوهای معرف و تابلوهای کیلومتر شمار روستاها را نیز مشاهد میکنید. به نظر شما عجیب نیست که در محور مواصلاتی2شهرستان مهم که یکی مرکز استان (همدان) و دیگری دارای فرمانداری ویژه (ملایر) است، تابلو کیلومتر شمار شهر ازندریان در این کریدور نباشد؟ ازندریان به عنوان قطب صنعت استان همدان، اعم از سیلیس، پوشاک، فرش جهانی، دامداری، کشاورزی و از همه مهمتر، پارک توریستی تفریحی الوند (جنگل ازندریان با بیش از ۶۰ هکتار)، تابلویی برای معرفی در مسیر ندارد.
هرچند در دوره پنجم شورای شهر و شهرداری ازندریان، یک عدد تابلو کیلومتر شمار در نزدیکی روستای زمانآباد توسط شهرداری نصب شد.
در کنار همه مشکلات تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان که به جان و مال مردم ختم میشود و بلاتکلیفی هزار متری کنارگذر ازندریان به روستاهای عشاق و بابارود، کی تعیین و تکلیف میشود؟
خرید و تملک هزار متر از باغات کشاورزان پروژه سنگین و هزینهبری نیست. این پروژه نیز از سال ۸۶ به بعد برای تسهیل در تردد روستائیان عشاق و بابارود اجرا شد، اما به دلیل تملک نکردن نزدیک به هزار متر طول از باغات کشاورزان، همچنان بلاتکلیف مانده است و حمل و نقل وسایل نقلیه سبک و سنگین از معابر داخل شهر به زیرساختهای شهر ازندریان و اعتبارات شهرداری آسیب میزند.
موارد احصا شده در حوزه راهداری و حمل و نقل، این فرصت را فراهم کرد تا خبرنگار همدانپیام پیگیر مطالبات به حق شهروندان شهر ازندریان و مسافران به این شهر شود و در تماس تلفنی با رئیس اداره راه و ترابری ملایر و روابط عمومی ادارهکل راه و ترابری استان همدان به تشریح موارد مورد درخواست شهروندان بپردازد.
روکش آسفالت لاین ورودی شهر ازندریان در بهار یا تابستان ۱۴۰۴ اجرایی میشود
رئیس اداره راه و ترابری شهرستان ملایر از روکش آسفالت 5/1 کیلومتر طول لاین ورودی شهر ازندریان در اوایل سال آینده خبر داد و گفت: با توجه به پیگیریهای انجام شده توسط اعضای شورای اسلامی شهر ازندریان در دوره پنجم و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در دوره یازدهم، مصوب شد عملیات روکش آسفالت لاین ورودی و خروجی شهر ازندریان از طریق طرح ملی ابرار انجام پذیرد که روکش آسفالت لاین خروجی شهر ازندریان انجام شد و با توجه به شرایط جوی هوا در فصول پاییز و زمستان، امکان روکش آسفالت بهصورت کامل میسر نیست و در اوایل سال آینده لاین ورودی نیز روکش خواهد شد.
نیاز به 7میلیارد اعتبار برای اجرای پایه چراغ روشنایی
هاشم اسکندری با بیان اینکه برای نصب پایه چراغ روشنایی روی تقاطع غیرهمسطح شهر ازندریان حداقل 7میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، افزود: با توجه به اینکه شهرستان ملایر از لحاظ مساحت بسیار گسترده است، اعتباراتی که به این شهرستان تخصیص داده میشود، پاسخگوی مرتفع کردن تمام نیازهای مربوط به راه نبوده و مجموعه راه و ترابری استان و شهرستان تمام توان خود را برای ارائه خدمات به شهروندان در اقصی نقاط شهرستان ملایر به کار گرفتهاند تا مشکلات مالی و جانی برای هیچ یک از هموطنان و همشهریان رخ ندهد.
وی یادآور شد: به لطف خدا توانستهایم تصادفات را نسبت به سالیان اخیر به حداقل برسانیم و آمار گویای آن است.
نیاز به ۱۲ میلیارد اعتبار برای نصب پل عابر پیاده در تقاطع ملایر- همدان- ازندریان
وی در ادامه با اشاره به اینکه برای نصب پل عابر پیاده نیز نیاز به 12میلیارد تومان اعتبار است و با توجه به تجربیات کشوری و استانی، استقبالی از پل هوایی عابر پیاده نخواهد شد، یادآور شد: برای اجرای این موارد نیاز به پیگیری از سوی اعضای شورای شهر ازندریان و تشخیص و تأیید پلیس راه است تا موارد بیان شده در کمیسیون ایمنی راههای استان همدان مطرح، بررسی و پس از تصویب، در ادامه کل راه و ترابری استان همدان قابلیت اجرایی پیدا میکند.
تملک زمین برای کنارگذر ازندریان با ادارهراه است
رئیس اداره راه و ترابری شهرستان ملایر در ادامه با بیان اینکه کنارگذر شهر ازندریان به عشاق و بابارود که به طول نزدیک به۵۰۰ الی ۱۰۰۰ متر طول بلاتکلیف مانده است، گفت: اداره راه و ترابری فقط وظیفه نگهداری و آسفالت محور مواصلاتی را بر عهده دارد.
وی افزود: تملک زمینهای معارض در حوزه اختیارات اداره راه و شهرسازی است.
رفع ۷۰ نقطه حادثهخیز در مسیر ملایر
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان همدان نیز از رفع ۷۰ نقطه حادثهخیز و اجرای ۶۲ کیلومتر روکش آسفالت در ۹ ماهه سال جاری در شهرستان ملایر خبر داد.
مهرداد آهکی گفت: شهرستان ملایر با دارا بودن ۹۱۱ کیلومتر انواع راه، نخستین شهرستان دارای گستردگی راه در استان همدان محسوب میشود و یکی از کریدورهای تأثیرگذار حمل و نقل کشور از این شهرستان عبور میکند.
وی افزود: در ۹ ماهه سال جاری، ۷۰ نقطه حادثهخیز که ۳ نقطه آن جزو نقاط مصوب و ۶۷ نقطه مستعد تصادف در راههای شریانی، اصلی، فرعی و روستایی این شهرستان شناسایی و رفع شده است که طبق آمار اعلامی پلیس راه، پس از رفع این نقاط، کاهش چشمگیر تصادفات و تلفات جادهای را در این شهرستان شاهد بودهایم و این اقدامات تأثیرات مثبتی در کاهش تصادفات جادهای داشته است.
آهکی ادامه داد: در راستای بهبود وضعیت راهها، ۶۲ کیلومتر روکش آسفالت در راههای این شهرستان اجرا شده است و ۲۵ کیلومتر ساخت راه روستایی با پیشرفت فیزیکی ۷۳درصدی در حال اجرا میباشد که از این مقدار، ۱۵ کیلومتر آسفالتریزی شده و در حال بهرهبرداری است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
