پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

استاندار در کارگروه آلودگی هوا:

ظرفیت نوسازی حمل‌ونقل عمومی افزایش یابد

نویسنده : نیلوفربهرمندنژاد

■ نیروگـاه مفتح باید‌گـازسوز شود

اوایل اردیبهشت ماه امسال بود که موجی از گردو غبار برخی از استان‌های کشور را فرا گرفت این موج به اندازه‌ای شدت گرفت که کار به تعطیلی مدارس کشید؛ اگرچه در سال‌های اخیر بارها خبر آلودگی هوا را شنیده بودیم، اما تفاوت امسال با سال‌های پیش این بود که گرد و غبار، مرزهای سلطه خود را به تمام کشور و حتی استان‌های شمالی کشاند به طوری که آلودگی هوای تهران یک رکورد تاریخی از خود به جای گذاشت که بی‌‌سابقه بود.

همچنین براساس مطالعات انجام شده و تقسیم‏‌‏بندی از وضعیت گرد و غبار استان‏ها؛ همدان به لحاظ وضعیت گردو غبار در کنار سایر استان‌های غبارخیز به عنوان کانون مرکز غبار خیز معرفی شد و ازبین 23 استان در معرض آلودگی رتبه 21 را به خود اختصاص داد.

از همین رو در سال گذشته؛ ۷۲ روز خوب، ۲۳۷ روز متوسط، ۲۱ روز ناسالم برای گروه‌های حساس، سه روز ناسالم برای همه اقشار و یک روز خطرناک در شهر همدان به ثبت رسید. امسال نیز با شناسایی ۱۰۳ هزار هکتار اراضی بیابانی، تبدیل شدن ۴۸ هزار هکتار از اراضی به کانون های مولد گرد و غبار در کنار فعالیت نیروگاه شهید مفتح و تردد خودروهای فرسوده و آلاینده سبب بسته شدن ریه های شهر و تنگ تر شدن نفس الوندنشینان همدان شده است.

همچنین می توان یکی از مهم‌ترین منابع اصلی آلودگی هوا را به تردد خودروهای فرسوده و حمل‌ونقل جاده‌ای اشاره کرد که موجب ورود ذرات معلق جامد و گازهای سمی در هوا می‌شوند و می‌توانند آسیب جدی به سلامت انسان و محیط زیست وارد کنند.

فراهم کردن زیر ساخت تولید سوخت پاک یورو ۴ و توزیع آن در جایگاه های سوخت به ویژه استفاده ناوگان عمومی از گازوئیل یورو ۴، توقف فعالیت واحدهای آلاینده هوا، نظارت دقیق بر مراکز معاینه فنی، بررسی وضعیت فنی خودروهای عمومی و سرویس مدارس از دیگر موارد مؤثر در کاهش آلودگی هوا به شمار می رود.

خودروهای فرسوده متهم نخست آلودگی‌های هوا
مدیرکل محیط زیست استان درجلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا، متهم اصلی آلودگی هوا را خودروهای فرسوده عنوان کرد و دلیل آن را ناوگان حمل و نقل فرسوده و نبود قطار شهری دانست و گفت: در نیمه نخست امسال ۱۸ واحدآلاینده در این استان شناسایی شده اند. سیده‌مریم محمدی افزود: یکی از دلایلی که سبب شده است که پدیده ریزگردها امسال با آلودگی گازی تلاقی پیدا کند خشکسالی و کمبود بارش بود که آلودگی پی‌درپی را در استان شاهد بودیم.

محمدی با بیان اینکه کمترین کاری که می‌توانیم در این زمینه انجام دهیم این است که پدیده را تشدید نکنیم، تصریح کرد: از سال ۹۶ قانون هوای پاک به تصویب رسید که برخی مفاد قابل اجرا در استان‌هاست.

وی با بیان اینکه تولید و توزیع سوخت استاندارد اهمیت بسیاری دارد، ادامه داد: با توجه به اینکه زیرساخت تولید سوخت استاندارد در کشور افزایش پیدا کرده، تقاضا داریم شرکت پخش فرآورده نفتی استان، پیگیر ارائه بنزین یورو چهار و پنج به مردم باشد. محمدی خاطرنشان کرد: به واحدهای آلاینده اعلام کردیم تمام تلاش خود را برای کاهش آلودگی هوا به کار گیرند و امیدواریم با بارندگی بحث آلودگی هوا را نداشته باشیم.

وی درادامه سخنانش به عملکرد نیروگاه شهید مفتح پرداخت و گفت: این نیروگاه که یکی از مهم‌ترین منابع آلودگی ثابت هوا در استان است از مازوت استفاده می‌کند و چون از سوخت مازوت اختیاری ندارد لازم است که با پیگیری‌های صورت گرفته مازوت 3 درصد دریافت کند. اکنون که متهم نخست آلودگی‌های هوا خودروهای فرسوده اعلام شده‌اند که براساس ماده 8 قانون هوای پاک، خودروهای سواری شخصی با عمر ۲۵ سال، سواری دولتی با عمر ۱۵ سال، تاکسی با عمر ۱۰ سال، مینی‌بوس با عمر ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری با عمر ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری با ۱۵ سال، به‌عنوان خودروی فرسوده و از رده خارج محسوب می‌شوند. اما این قانون توسط دیوان عدالت اداری باطل شد زیرا یک خودروی فرسوده توانسته بود استاندارد آلایندگی را پاس کند.

1500 تاکسی مازاد در شهر داریم
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری نیز افزود: در مجموع ۲۰۶ اتوبوس فعال در شهر همدان داریم که ۳۰ دستگاه به دلیل مشکل فنی، زمین گیر هستند. ۷۵ دستگاه مربوط به بخش خصوصی و ۱۳۵ دستگاه در اختیار شهرداری است که همچنان در حال نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی هستیم که در سال گذشته توانستیم ۱۰۶ دستگاه را نوسازی کنیم.

وحید علی‌ضمیر افزود: از اواخر سال 99 تاکنون 13 دستگاه از ایران خودرو دیزل خریداری کردیم و همچنین وزرات کشور نیز امتیازاتی را برای خرید 50 دستگاه با ۷۵ درصد تخفیف به ما داد که متأسفانه به دلیل مشکلات مالی نتوانستیم از آن استفاده کنیم و این سهمیه به ۲۷ دستگاه تقلیل پیدا کرد که تاکنون هزینه۱۲ دستگاه یعنی مبلغی حدود ۱۵ میلیارد تومان را واریز کرده‌ایم.

وی با تأکید به اینکه ۱۵۰۰ تاکسی مازاد در شهر همدان وجود دارد و این آمار با توجه به شهر و جمعیت همدان زیاد است، عنوان کرد: 4300 تاکسی در شهر همدان وجود دارد که به دلیل آمار بالای تاکسی در استان اجازه ورود هیچ تاکسی جدیدی را به شهر همدان نمی‌دهیم و تاکنون یک مورد صدور پروانه جدید هم نداشته‌ایم مگر اینکه بحث نوسازی آن در میان باشد.

علی‌ضمیر در ادامه گفت: یک اتوبوس برقی به مبلغ 12 میلیارد تومان برای شهر همدان تهیه کردیم که به مدت یک هفته در شهر همدان فعالیت کرد اما به دلیل رقم بالایی که دارد راه اندازی این نوع اتوبوس‌ها برای شهرمان یک مقدار مشکل است اما در تلاش هستیم که بتوانیم با استفاده از تسهیلات دولتی برای خرید این اتوبوس‌ها استفاده کنیم.

استاندار نیز در پایان جلسه اظهار کرد: در جریان استفاده از سوخت پاک برای نیروگاه‌ها، استفاده از گاز برای نیروگاه مفتح در حال انجام است اما در شرایط اضطراری که مصرف گاز در کشور بالا می‌رود می‌توانند از مازوتی که آلایندگی کمی دارد استفاده کنند.

علیرضا قاسمی فرزاد افزود: مکاتباتی با وزیر نفت و دیگر نهادهای مسئول به منظور بهبود گازرسانی به نیروگاه یک هزار مگاواتی شهید مفتح در فصل سرد سال صورت گرفته تا کمتر از سوخت مازوت استفاده کند.

وی با اشاره به اینکه میزان آلودگی‌ها درحال کاهش است، افزود: با توجه به نقش خودروهای فرسوده در بروز آلایندگی هوا باید نسبت به نوسازی ناوگان فرسوده اقدامات لازم صورت گیرد به طوری که در طول پنج ماه باقیمانده تا انتهای سال باید این فرایند همچنان کاهشی باشد.

قاسمی با تأکید به اینکه سهم همدان از اختصاص اتوبوس‌های جدید از 20 دستگاه باید به 50 دستگاه افزایش پیدا کند، گفت: ۷۵ درصد هزینه خرید اتوبوس توسط وزارت کشور پرداخت شده است و شهرداری ها تنها ۲۵ درصد هزینه را پرداخت می کنند که باید از این ظرفیت به خوبی استفاده کرد.

استاندار افزود: شهرداری همدان از ۵۰ دستگاه اتوبوس تنها برای خرید ۲۷ دستگاه اقدام کرده است که باید با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و دریافت تسهیلات بانکی نه تنها سهمیه پیش بینی شده را محقق کند بلکه آن را به ۲ برابر یعنی ۱۰۰ دستگاه خودرو افزایش دهد.

وی درباره خرید تجهیزات مورد نیاز برای راه اندازی ایستگاه های پایش کیفی هوا نیز اظهار کرد: با توجه به نام‌گذاری سال جاری به اقتصاد دانش بنیان و تأکید بر خرید تجهیزات و دستگاه های تولید داخل، باید پارک های علم و فناوری با بهره گیری از ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای تولید تجهیزات به روز پایش کیفی هوا استفاده کنند.

قاسمی اظهار کرد: در صورت افزایش آلودگی و پیش از رسیدن به شرایط اضطرار باید به موقع کارگروه شرایط اضطراری آلودگی هوا تشکیل جلسه داده و درباره موضوعات مهم و تکالیف محوله تصمیم گیری و نتیجه جلسه را از طریق رسانه ها اطلاع رسانی کند.

قاسمی ادامه داد: تصمیم گیری در زمینه تعطیلی مدارس در استان صورت می گیرد و درباره تعطیلی ادارات، دستگاه ها و بانک ها نیز از معاون اول رئیس جمهوری درخواست شده که این موضوع به استانداران ابلاغ شود.

وی طرح کهاب کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین را در کاهش آلودگی هوا مؤثر دانست و گفت: تعطیلی جایگاه سوخت دانشگاه برای انجام طرح کهاب از طریق رسانه ها اطلاع رسانی و از دستگاه های سیار سوخت‌رسانی در این ۱۵ روز برای پیشگیری از بروز مشکل و خدمت رسانی به رانندگان استفاده شود.

گفتتنی است وسایل نقلیه فرسوده و کارخانجات صنعتی بیشترین آلودگی را در هوا ایجاد می‌کنند که هریک از این وسایل نقلیه می‌توانند طیفی از آلاینده‌ها شامل اکسیدهای نیتروژن، ذرات معلق، مونوکسید کربن، اکسیدهای گوگرد و هیدروکربن‌های نسوخته را منتشر کرده که از علل عمده آلودگی هوای شهری هستند.بنابراین لازم است جهان به سمت و سوی تولید وسایل نقلیه استاندارد حرکت کندکه در کنار آن‌ سوخت آن‌ها نیز باید استاندارد باشد.

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس