| يكشنبه - 29 شهريور 1405 - شماره 5514 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 149452 |
تاریخ انتشار: 1405-06-29 - 16:51 |
تعداد بازدید: 0 |
|
|
|
|
 اجرای طرح روگذر مدرس قطعی شد
۲ سال انتظار برای بازشدن یک گره ترافیکی
نویسنده : مجید بیات
اقتصادی
پس از سالها گره ترافیکی و نارضایتی شهروندان، طرح روگذر میدان مدرس همدان قطعی شد؛ پروژهای که قرار است یکی از پرترددترین نقاط شهر را سامان دهد، اما اجرای آن 2سال زمان خواهد برد.
ترافیک در میدان مدرس و خیابانهای منتهی به آن دیگر برای شهروندان همدانی موضوع تازهای نیست. سالهاست عبور از این محدوده در بسیاری از ساعات روز با توقفهای طولانی، صف خودروها و کندی حرکت همراه است؛ وضعیتی که در سالهای اخیر به یکی از مطالبات جدی شهروندان از مدیریت شهری تبدیل شده است.
میدان مدرس به دلیل قرار گرفتن در یکی از مسیرهای مهم تردد شهری، تنها یک نقطه پرترافیک نیست؛ هر بار که جریان حرکت خودروها در این میدان با اختلال مواجه میشود، آثار آن به خیابانهای پیرامونی نیز سرایت میکند و گره ترافیکی بهصورت زنجیرهای در محدوده شکل میگیرد.
در چنین شرایطی، سالهاست گزینههای مختلفی برای حل این مشکل مطرح شده است؛ از اجرای زیرگذر گرفته تا ایجاد روگذر. با این حال، پیچیدگیهای فنی و وجود تأسیسات زیرزمینی باعث شد تصمیم نهایی برای این پروژه به تعویق بیفتد.
اکنون اما این بلاتکلیفی پایان یافته و در نشست شورای هماهنگی ترافیک استان همدان، ایجاد روگذر به عنوان گزینه نهایی میدان مدرس تصویب شده است؛ تصمیمی که اگر مطابق برنامه پیش برود، میتواند مسیر تازهای برای حل یکی از گرههای قدیمی ترافیکی شهر باز کند.
استاندار در این نشست با اشاره به وضعیت ترافیکی شهر، یکی از مشکلات اساسی همدان را نبود کمربندی عنوان کرد و گفت بخش قابل توجهی از ترافیک عبوری و بینشهری به جای عبور از مسیرهای پیرامونی، وارد شبکه معابر شهری میشود.
حمید ملانوری تأکید کرد ساماندهی ترافیک همدان نیازمند نگاه دقیق، علمی و مستمر است تا هم شهروندان و هم مسافران در مسیرهای شهری با مشکلات کمتری مواجه شوند.
با این حال، میدان مدرس خود یکی از نقاطی است که فشار ترافیکی در آن به شکل روزانه قابل مشاهده است و تعیین تکلیف آن میتواند بخشی از این مشکل را هدف قرار دهد.
بررسی گزینههای مختلف برای میدان مدرس سرانجام به انتخاب روگذر منتهی شد. استاندار اعلام کرد پس از بررسی طرحهای متعدد و بررسی موانع فنی اجرای زیرگذر، طرح ایجاد روگذر به عنوان گزینه قطعی انتخاب شده است.
وجود خطوط انتقال آب، فاضلاب و گاز در زیر زمین از جمله موانعی بوده که اجرای گزینه زیرگذر را با دشواریهای فنی مواجه کرده است. بر اساس جمعبندی مشاور و موافقت اعضای شورای هماهنگی ترافیک استان، روگذر اکنون به عنوان طرح مصوب میدان مدرس معرفی شده است.
اما تصویب پروژه، پایان مسیر نیست. آنچه برای شهروندان اهمیت دارد این است که این تصمیم چه زمانی به نتیجه میرسد و در فاصله اجرای پروژه، وضعیت ترافیکی محدوده چگونه مدیریت خواهد شد.
طبق اعلام استاندار، دوره اجرای پروژه حدود دو سال خواهد بود؛ 2سالی که عملیات عمرانی در یکی از نقاط پرتردد شهر جریان خواهد داشت و بدون تردید نیازمند برنامهریزی دقیق برای مدیریت عبور و مرور است.
در واقع، پروژهای که قرار است پس از بهرهبرداری بخشی از مشکلات ترافیکی میدان مدرس را کاهش دهد، در دوران ساخت میتواند خود به عاملی برای افزایش فشار ترافیکی تبدیل شود؛ موضوعی که باید پیش از آغاز عملیات اجرایی برای آن چارهاندیشی شود.
پلیس راهور و شهرداری در این مرحله نقش مهمی بر عهده دارند. نحوه هدایت خودروها، ایجاد مسیرهای جایگزین، مدیریت تقاطعهای اطراف و زمانبندی عملیات عمرانی میتواند تعیین کند که شهروندان در2سال ساخت پروژه با چه میزان مشکل مواجه شوند.
استاندار نیز بر همین اساس خواستار پیشبینی تمهیدات لازم از سوی پلیس راهور و شهرداری برای روانسازی تردد شده است.
از سوی دیگر، تجربه پروژههای عمرانی در معابر شهری نشان داده است که نبود اطلاعرسانی مناسب میتواند حتی یک پروژه ضروری را با نارضایتی عمومی مواجه کند. به همین دلیل، اطلاعرسانی درباره مراحل اجرای روگذر، محدودیتهای ترافیکی، مسیرهای جایگزین و زمانبندی پروژه باید از ابتدای کار جدی گرفته شود.
ملانوری نیز بر ضرورت داشتن پیوست رسانهای برای این پروژه تأکید کرده و خواستار تبیین ابعاد فنی طرح برای افکار عمومی شده است.
این موضوع از اهمیت زیادی برخوردار است؛ چراکه شهروندان باید بدانند پروژه قرار است چه مشکلی را حل کند، چه مدت زمان خواهد برد و در طول اجرای آن چه تغییراتی در مسیرهای تردد ایجاد خواهد شد.
حالا نوبت اجراست
تصمیم درباره میدان مدرس سرانجام گرفته شده است؛ اما تجربه پروژههای عمرانی نشان میدهد فاصله میان «تصویب» تا «بهرهبرداری» میتواند به اندازه خود تصمیمگیری اهمیت داشته باشد.
استاندار از حمایت استانداری از شهرداری و شورای شهر برای اجرای این پروژه خبر داده و گفته است در صورت بروز تعارض یا گره اداری میان دستگاههای اجرایی و مراکز پیرامونی، استانداری برای رفع موانع و تسریع در روند کار ورود خواهد کرد.
این حمایت بیندستگاهی میتواند در جلوگیری از طولانی شدن روند اجرای پروژه مؤثر باشد؛ بهویژه آنکه شهروندان همدان تجربه پروژههایی را دارند که اجرای آنها بیش از زمان پیشبینیشده طول کشیده است.
اکنون میدان مدرس یک تصمیم مشخص پیش رو دارد: روگذر.
اما مطالبه شهروندان تنها ساخت یک پل در این میدان نیست؛ انتظار اصلی، اجرای بهموقع پروژه، مدیریت ترافیک در دوران ساخت و در نهایت مشاهده نتیجهای ملموس در وضعیت رفتوآمد است.
میدان مدرس سالهاست یکی از گرههای ترافیکی همدان است و نارضایتی از وضعیت آن به موضوعی جدی تبدیل شده است. حالا پس از سالها بحث و بررسی، نسخه روگذر برای این گره انتخاب شده است.
2سال زمان برای ساخت اعلام شده و حالا باید دید آیا این بار میدان مدرس، پس از سالها انتظار، واقعا به خط پایان ساماندهی ترافیکی میرسد یا این پروژه نیز به یکی دیگر از طرحهای طولانیمدت شهر تبدیل خواهد شد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
